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Vettel ha convertido a Hamilton en pentacampeón del mundo

Vettel felicita a Hamilton por su quinto título.

Este Mundial de Fórmula 1 no lo ha ganado Lewis Hamilton, sino que lo ha perdido Sebastian Vettel. Aunque es evidente que Hamilton ha rendido a un nivel excelente (como tiene que rendir un campeón del mundo), considero que si Vettel hubiera rendido como se le presupone a un piloto de su categoría, el título habría sido para el alemán.

Los errores de Vettel han sido este año fundamentales, en momentos clave de la temporada y con resultados catastróficos para Ferrari porque Sebastian falló en circuitos propicios para la escudería italiana. Aquí os hablé de sus fallos antes del verano, pero han continuado tras las vacaciones. Me acuerdo, por ejemplo, de Monza, Singapur…

La pésima temporada de Vettel ha dejado a Hamilton sin rival porque es también una evidencia que Mercedes solo fichó a Valtteri Bottas para guardarle las espaldas a su piloto estrella.

Dicho todo esto, no quiero quitarle mérito a los cinco Mundiales de Hamilton, pero me hubiera gustado ver al inglés peleando contra un rival en condiciones. He leído muchos elogios hacia su figura, merecidos muchos, pero algunos desproporcionados. Decir que Lewis es infalible es obviar la realidad. Y si no que se lo pregunten a Nico Rosberg.

Más allá del título de Hamilton, en México volvimos a comprobar la debilidad del McLaren, un coche que, además de ser lento y poco fiable, es frágil: cualquier rozadura le provoca daños irreparables y el domingo vimos cómo un simple trozo de alerón lo dejaba fuera de combate.

PD. A Fernando parece que lo ha mirado un tuerto.

Honda ya le ha vendido la moto a Red Bull: quieren ser campeones en 2019

Monoplaza Red Bull (Foto: Efe).

En Red Bull ya se han dejado seducir por los cantos de sirena de Honda, como le ocurrió a McLaren durante tres años. Resulta evidente porque en la escudería energética empiezan a hablar igual a como lo hacía el equipo de Fernando Alonso en el pasado reciente.

Escuchen, si no, lo que dice Helmut Marko cuando habla de la próxima campaña:

“Los desarrollos que estamos viendo nos hacen ser optimistas. Hay un gran entusiasmo por parte de Honda, cuyo compromiso es increíble, igual que en Red Bull. En 2019 queremos ser competitivos desde el principio y luchar por las victorias. ¿Será suficiente para luchar por el Mundial? No puedo saberlo ahora, pero nuestro objetivo debe ser el título mundial”

Y, al contrario que en McLaren, donde se quejaban de la dificultad de trabajar con Honda debido a la distancia entre su base de Woking y Japón, en Red Bull dicen ahora que están encantados porque los japoneses trabajan al lado de su sede de Milton Keynes:

“Honda tiene su propia sede a quince minutos de nuestra fábrica en Milton Keynes, desde donde se controla todo y las operaciones se coordinan. En el pasado siempre teníamos que esperar y ver qué estaba haciendo Renault, ahora, en cambio, participamos en todo el proceso”

Es cierto que Honda ha ido trasladando, poco a poco, su producción desde Japón a una nueva base en Inglaterra, proceso que ya comenzó con McLaren, pero también es cierto que la sede central y sus mejores instalaciones continúan en el país del sol naciente, a 9.000 kilómetros de Milton Keynes.

PD. Como os decía, en Red Bull empiezan a hablar igual que en McLaren en 2015, 2016 y 2017.

Fernando Alonso habría ganado este Mundial con Ferrari

Fernando Alonso.

Terminada la temporada llega el momento de hacer balance y hay una cosa que tengo muy clara: Fernando Alonso habría sido campeón del mundo este año con Ferrari.

Aunque considero que Mercedes ha vuelto a tener el coche más competitivo de la parrilla creo que Ferrari, por primera vez en mucho tiempo, quizás desde el año 2008, ha tenido un monoplaza capaz de pelear por el campeonato.

Echando la vista atrás, vemos que el Ferrari SF70H no ha sido un monoplaza muy inferior al Mercedes W08, de hecho, a principios de temporada estuvieron muy a la par y en determinados circuitos el coche italiano ha sido incluso superior.

Además, creo que Mercedes no ha exprimido todo el potencial de su monoplaza porque Lewis Hamilton, el flamante tetracampeón, ha cometido algunos errores importantes esta temporada y su rendimiento ha sido un tanto irregular.

Hamilton se ha beneficiado, por supuesto, de tener a un compañero de equipo muy dócil y de que los pilotos de Ferrari han cometido tantos o más errores que él mismo.

Alonso, en cambio, ha completado una temporada casi perfecta a nivel individual, maximizando el potencial del McLaren siempre que el motor Honda ha resistido hasta la meta.

Con su rendimiento y su regularidad, Fernando habría sido muy probablemente campeón con este Ferrari.

Y esta conclusión no es solo mía ni es fruto de un alonsismo exacerbado, como seguro dirá la cuadrilla antialonsera. El comentarista británico de Sky Sports David Croft, por ejemplo, también opina lo mismo:

“Fernando Alonso ha vuelto a demostrar que es uno de los mejores, si no el mejor piloto de la parrilla, con sus esfuerzos con el McLaren. ¿Habría sido campeón si todavía estuviera en la Scuderia? Probablemente, sí”

PD. Sí, antialonsistas, es evidente que Fernando se equivocó dejando Ferrari porque el motor Honda ha sido una castaña y ha perdido tres años. Pero a toro pasado es fácil acertar y Alonso fue valiente en su momento. Ahora, no obstante, se abre otra etapa de esperanza con el motor Renault.

Análisis numérico de las opciones de Alonso en Brasil

Las matemáticas no están del lado de Fernando Alonso, obligado a sumar 14 puntos más que Sebastian Vettel en la última carrera de Interlagos, pero la Fórmula 1 nunca ha sido una ciencia exacta. Si nos basamos en los resultados obtenidos por ambos contendientes a lo largo de la temporada podemos obtener un simple juego de probabilidades:

Las posibilidades de que Alonso gane el GP de Brasil podríamos estimarlas en un 15,5%, ya que ha sumado tres victorias en las 19 carreras disputadas. Además, el asturiano necesitaría que Sebastian Vettel no pasara de la quinta posición, algo que se ha producido en un 31,6% de los casos. El alemán no ha podido superar esa posición hasta en seis ocasiones este año.

Más probable parece que Fernando termine en una de las dos primeras posiciones del podio, algo que ha conseguido en un esperanzador 36,9% de los casos. Eso sí, para que el segundo puesto fuera bueno para el español, Vettel tendría que quedar octavo como máximo y eso solo ha ocurrido en tres grandes premios (15,8%).

La tercera opción válida para Alonso, la de terminar en el podio, parece bastante asequible para el piloto de Ferrari, que ha disfrutado de la ceremonia del champán en un 63,1% de las carreras. Nada más y nada menos que 12 de las 19 pruebas han terminado con el español en el podio. Ni siquiera Vettel ha logrado ese registro, ya que solo ha firmado 10 podios. Y si Fernando sube a los cajones de Interlagos, necesitaría que Vettel no pasara del décimo puesto. Aquí las probabilidades del alemán serían las mismas que en el anterior caso (15,8%).

Todo este juego de porcentajes se vuelve favorable para Alonso si introducimos la variable de la lluvia. Cuando los pilotos han montado los neumáticos de agua, el Ferrari se ha transformado en un coche competitivo y el asturiano ha demostrado capacidad para pilotar en situaciones extremas. Un dato revelador, Alonso ha sumado 68 puntos en carreras donde ha habido lluvia (sábado o domingo). Vettel tan solo 15 puntos.

PD. Alonso cifró en un 25% sus posibilidades de ser campeón en Brasil. Me parece una buena aproximación, pero si se confirma la lluvia (70% probabilidad), las opciones del asturiano se multiplicarían.

Niki Lauda: “Alonso será campeón salvo que deje de correr”

El tricampeón del mundo, Niki Lauda, que en su día lanzó alguna crítica dura contra Fernando Alonso, también se ha rendido ante la calidad del asturiano. El expiloto austriaco ha sido muy claro cuando le han preguntado quién ganará este año el Mundial de Fórmula 1:

“Fernando Alonso. Está haciendo todos los movimientos correctos para ser campeón. Es rápido y es capaz de llevar siempre el coche hasta la meta. Es agresivo cuando hace falta. Podríamos decir que es Mr. Perfecto”

Y los elogios de Lauda hacia Fernando no se han terminado ahí, porque posteriormente el periodista le ha preguntado si no cree que todavía hay pilotos que le pueden arrebatar el Mundial al español:

“Sí y no. Teóricamente y matemáticamente, la respuesta es sí, pero tendríamos que preguntarnos cuándo dejará de correr Alonso (risas). Si lo hace, creo que los otros pilotos todavía tendrán opciones de cogerle. Sin embargo, creo que Alonso va a seguir corriendo como lo ha hecho hasta ahora y entonces las opciones de sus rivales se reducen drásticamente”

Menos contundente se muestra Niki Lauda cuando le preguntan quién quedará segundo en el campeonato:

“No tengo ni idea, no soy adivino”

Hay que reconocer que Niki es todo un personaje y que siempre da mucho juego en cualquier entrevista. Entre otras cosas, el austriaco también ha dicho que Hamilton se quedará en McLaren y que Ferrari no fichará a Sergio Pérez para la próxima temporada:

“No lo veo. Pérez sería un riesgo. Massa es predecible y a Alonso le gusta, por eso digo que ese cambio no va a suceder”

PD. Esperemos que se cumplan los pronósticos de Niki Lauda.

Schumacher aún sueña con ganar su octavo Mundial de Fórmula 1


Michael Schumacher no tira la toalla después de su decepcionante regreso a la Fórmula 1. El káiser ha asegurado que su aspiración sigue siendo ganar su octavo título mundial:

“La lucha por el campeonato del mundo sigue siendo nuestro objetivo porque por eso somos Mercedes. Este es un proyecto de tres años y estamos hablando de la mayor competición en el mundo del motor. No puedes llegar con un equipo nuevo y noquear a todo el mundo”

Schumacher habla de un plazo de tres años, pero ya sólo le quedan dos para cumplir su objetivo. Y lo de llegar con un equipo nuevo es relativo porque Mercedes compró la estructura de BrawnGP, que, curiosamente, era la escudería campeona del mundo.

El piloto alemán, que en enero cumplirá 42 años, también ha mostrado gran entereza al asumir las críticas que ha recibido durante el campeonato:

“Puedo vivir con la crítica perfectamente, porque en algunos momentos no he estado bien. La crítica también puede ayudarme a seguir hacia delante”

Lo fundamental, eso sí, es que Michael no pierde la ilusión por competir. Que Schumacher siga en el Mundial siempre es una buena noticia para la Fórmula 1.

“Lo más importante es que disfruto construyendo lo que estamos construyendo en este equipo y eso siempre es la mejor base del éxito. Nadie puede cuestionar nuestra motivación”

PD. ¿Creéis que Michael Schumacher todavía puede ganar su octavo título mundial?