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Leclerc avisa a Vettel de que no llega a Ferrari para cubrirle las espaldas

Charles Leclerc. (Foto: efe).

Charles Leclerc parece dispuesto (si le dejan) a discutirle el liderazgo en Ferrari a Sebastian Vettel. El joven monegasco quiere, si el coche se lo permite, pelear en 2019 por el Mundial en la que será su primera temporada como piloto titular de un equipo puntero.

Y así de claro se lo ha dejado al tetracampeón mundial en declaraciones al portal oficial de la Fórmula 1:

“No creo que llegue a Ferrari para ser el piloto número 2. Empezaremos en igualdad de condiciones y, en algún momento de la temporada, habrá un piloto que luchará por el campeonato y otro que no. Entonces creo que es normal que el segundo piloto ayude al primero y yo estoy listo para hacer ese papel siempre que no pueda luchar por el campeonato”

De las declaraciones de Leclerc entiendo que el monegasco quiere derribar la jerarquía actual en el box de Ferrari y, de una forma sutil, pide lealtad a Vettel en caso de que sea él quién sume más puntos en la primera mitad del Mundial.

Es una evidencia que Leclerc ha sido una de las sensaciones de esta temporada y ha logrado resultados sorprendentes con el Sauber. Si mantiene la misma progresión, el año que viene podría ponerle las cosas muy complicadas a Vettel.

Creo, además, que Ferrari no limitará las capacidades de Leclerc porque en la dirección de Maranello empiezan a dudar de las cualidades de Vettel. Es decir, si Charles demuestra que puede ser el líder del equipo, en Ferrari no pondrán obstáculos.

PD. Se prevé un 2019 movido en Ferrari.

McLaren avisa: el dinero no será un problema para romper con Honda

Fernando Alonso (Foto: Efe).

Aunque todavía no se ha hecho oficial, casi todo el mundo da por hecho que McLaren montará motores Renault la próxima temporada.

Los más escépticos creen que McLaren no acabará dando el paso definitivo para romper con Honda debido al elevado coste económico que supondría para sus arcas, pero el CEO de la escudería, Zak Brown, ha dejado claro que el dinero no será ningún problema.

Esto ha dicho en declaraciones que recoge el portal británico especializado en motor TheCheckeredflag:

“No podemos permitirnos no estar en el podio la próxima temporada. Nosotros estamos en la Fórmula 1 para ganar, así que vamos a tomar una decisión con mentalidad deportiva. Lo mejor para McLaren es tomar la mejor decisión posible deportivamente hablando”

Recuerda este portal que McLaren tiene una fecha límite a mitad de septiembre, que será cuando el diseño general del chasis esté finalizado y necesite encajar una unidad de potencia para seguir trabajando.

Y aunque este portal cifra el coste del divorcio con Honda en unos 55 millones de euros (otras fuentes lo elevan hasta 80 o incluso 100 millones), subraya que Brown considera que “el dinero es inútil si McLaren sigue siendo poco competitivo”.

Brown asegura, además, que McLaren tiene capacidad para afrontar el coste de la separación:

“Afortunadamente tenemos unos accionistas extremadamente comprometidos lo que significa que podemos tomar una decisión deportiva y a la vez lidiar con la economía”

PD. Creo que no caben muchas interpretaciones posibles: la mejor decisión para McLaren deportivamente hablando y pensando en 2018 es mandar a Honda a Japón, y únicamente con billete ida.