Nico Rosberg aseguró que su equipo Mercedes «no aprendió nada» en el famoso test secreto que realizó en Montmeló, pero los resultados posteriores a aquella prueba demuestran lo contrario.

Parece que Mercedes sí aprendió y que, además, aprendió bastante. Antes de aquel test, los monoplazas germanos devoraban los neumáticos en pocas vueltas y ahora los conservan tanto o más que otros equipos que sí los cuidaban, como por ejemplo Ferrari.

La victoria de Nico Rosberg en Mónaco fue un primer indicio de la mejoría de Mercedes, pero siempre nos quedaba la duda porque Montecarlo es un circuito muy especial donde apenas hay degradación.

Sin embargo, en Canadá ha llegado la confirmación. Lewis Hamilton se ha permitido el lujo de parar más tarde que Alonso en sus dos paradas en boxes y sus clásicos problemas de degradación se han volatilizado por arte de magia. Así fueron las paradas de Lewis y Fernando:

Lewis Hamilton: Vueltas 19 y 48
Fernando Alonso: Vueltas 16 y 47

Veremos si el Tribunal Internacional de la FIA decide sancionar a Mercedes (debería) por haber vulnerado las reglas del juego para obtener una ventaja considerable en el Mundial.

Por lo demás, quiero destacar la enorme carrera que ha realizado Fernando Alonso en Canadá. El asturiano ha sido el piloto que más espectáculo ha puesto en la pista y ha logrado un meritorio segundo puesto tras una calificación decepcionante. La peor noticia, evidentemente, ha sido el enorme rendimiento que hemos visto en Red Bull. Espero que sea solo cosa de Montreal.

PD. Ferrari tiene la obligación, y la urgencia, de mejorar en calificación. Es imposible plantar cara a Sebastian Vettel arrancando desde el sexto puesto de la parrilla. Ni siquiera un piloto como Alonso puede lograr ese milagro.