McLaren (Foto: Efe).
Fernando Alonso ha dicho que McLaren puede alcanzar a Red Bull (y por ende al trío de cabeza) en un par de carreras y, aunque ese plazo puede ser un tanto exiguo, los números demuestran que sí puede ser un objetivo real a corto plazo.
Solo hay que echar un vistazo a la mejora experimentada por cada escudería en el GP de Australia respecto al año anterior. En esta tabla podéis ver lo que han mejorado en cada sector de Albert Park:
Como podéis comprobar, la mejora de McLaren es muy superior a la de sus rivales. Solo en el primer sector, la escudería de Alonso ha ganado casi un segundo respecto a Mercedes y Ferrari; y medio segundo respecto a Red Bull. La evolución de McLaren también es notablemente superior en los sectores 2 y 3.
Combinando los tres sectores, tenemos un dato muy revelador: McLaren ha ganado este año 2,5 segundos por vuelta respecto a 2017, mientras que Red Bull, Mercedes y Ferrari no llegan al segundo.
Con esto quiero decir que si McLaren mantiene el mismo ritmo de mejora en las próximas carreras, podría alcanzar al trío de cabeza mucho antes de lo esperado.
Y como también dijo Fernando, su equipo tiene más margen de mejora que los rivales porque es el único de los cuatro grandes que ha tenido que integrar un nuevo motor en el chasis durante el invierno.
Ese proceso todavía no ha sido completado al 100% porque requiere algo de tiempo y porque McLaren no pudo rodar todo lo esperado en pretemporada.
PD. El rendimiento en Bahréin será un buen indicativo de cómo puede progresar McLaren este año.
A ese ritmo de mejora, hacen la vuelta rápida en monza en 40 segundos!
03 abril 2018 | 21:35
Razones por las que NO podrá:
1) El peso de la cabeza.
2) El tamaño del cuello.
3) La aerodinámica creada por puntos 1 y 2.
11 Años deluxe!
03 abril 2018 | 23:47
2 comentarios 2 gilipolleces. Si se llama bravo Fernando a q vienen esos comentarios.
04 abril 2018 | 00:25
Hombre, el mismo blog es una gillipollez, asi que supongo que solo eatán siendo consistentes o no?
04 abril 2018 | 04:08
Decir que el blog es una gilipollez y entrar cada dia para mantener el nivel de visitas os retrata
04 abril 2018 | 05:39
Y son los que tienen más posibilidades de cagarla.. pues es un proyecfo,,, Una esperanza, una previsiones
Los demás son una realidad
Y la información que das es sesgada y muy intepretada
Hablas de la mejora, partiendo de una porquería…. frente a la Mejora de Mercedes, partiendo de la supremacia absoluta
Pon esos datos por sector en los tiempos que hicieron
Milagritos pocos hay
04 abril 2018 | 06:44
Comparando vueltas en similares condiciones se ve que la diferencia es de 1sec a 1,3sec, y esto en un circuito corto… En serio crees posible recortar a Red Bull, un equipo referente en aerodinámica, 1,3seg por vuelta??
04 abril 2018 | 07:25
Ganancia por cambiar del motor Honda al motor Renault: 2.4 segundos.
Ganancia por lo demás: 0.1 segundos.
Si mantiene el mismo ritmo de mejora, con un poco de suerte en un par de TEMPORADAS alcanzan a los Mercedes.
04 abril 2018 | 08:45
De risa me voy a regresar a este blog, cuando en Bahrain, no pase ni a Q3…entonces reím…, perdón, Hablamos de muchas mejoras. Ó, podemos seguir haciendo al tonto, que el 5to puesto de Australia no tuvo NADA QUE VER con los 5 autos que por alguna razón «Exigua», o se retiraron, o perdieron posición natural, ó resagaron…
Pero éso el la leche de la Alonsada, su interminable capacidad para hacerse los de la vista gorda….
04 abril 2018 | 08:52
El comentario de arriba es una obra de arte y una oda en prosa al correcto uso del lenguaje moderno.
04 abril 2018 | 09:34
Un año mas las mismas promesas de principio de temporada
Aunque este año parece que han bajado un poco el liston y se conforman con coger a Red Bull y no hablan de ganar carreras en seis meses
Pero lo mas curioso de todo es que en 2018 os lo sigais tragando
04 abril 2018 | 10:37
Cuando llegue Brasil, si el coche sale del box, también puedes compararlo. De ir andando a dar vueltas al circuito en coche hay una barbaridad ganada…
Sacarle dos segundos y medio a una tartana, aplausos y subida de sueldos para todos. Luego dominio absoluto y ya tal.
04 abril 2018 | 10:56
lo que no dicen es que el año pasado el mclaren no corria un a mierda y es mas facil ganar algo en comparacion a mercedes que volava por los circuitos
04 abril 2018 | 11:30
Jajajajajjajajaja, los Alonsimios siempre a lo mismo. Al no tener nada bueno a que cogerse con respecto al bipescuezo, empiezan a preguntar que por qué entramos a este blog, que si somos unos amargados, que si envidiosos, que si quedamos retratados, etc.
Lo que ocurren es que proyectan lo que en realidad sienten los Alonsimios. Si tuviesen un par de neuronas más entenderían, como la gente inteligente, que entrar a este blog es lo mismo que entrar a un blog de chistes. Se visita de tanto en tanto para reirse y pasar un buen rato, a diferencia de los Alonsimios que siempre se mosquean con todo.
11 años deluxe
04 abril 2018 | 13:10
Menos mal que Mclaren por fin empieza a salir del agujero en el que los metio Slim y el toxico de Jalisco Chueco Perez en 2013
04 abril 2018 | 13:48
Para Pan Chito…
Pues mira, si lo que juzgas, lo juzgas basado en los resultados de McLaren, la ultima vez que McLaren estuvo cerca de ganar algo, fue en 2007. Yo diría que fue Alonso y sus envidias alrededor del Spygate los que metió a McLaren al agujero…pero allá tú si crees que es culpa del CHECO!!!!
PD. El piloto más mediocre, más de paga y más llorica de la F1 de todos los tiempos se llama Fernando Alonso!
04 abril 2018 | 14:25
Esa comparación no aporta ya que es con distintos motores (de Honda a Renault). Si sería interesante hacer un comparativo entre los mismo motores (Renault) y ver cuanto está por delante Red Bull y como será el desarrollo para acercarse a ellos.
04 abril 2018 | 14:34
¿Y la comparación es en base a…? Comparar el McLaren de este año con el del año pasado es como comparar al Real Madrid y al Moscardó… Vamos a ver, bloguero, normalmente leo lo que dices porque entre la sarta de estupideces que escribes pones algún dato real, pero este post es totalmente insostenible. Comparas un coche con un motor que se sabe que funciona (lo monta Red Bull, ahora mismo el tercer mejor coche, y tiene su propio equipo con una fiabilidad bastante alta) con un coche cuyo motor se rompía cada dos por tres (y que sólo lo monta un equipo, este año la china le ha caído a Toro Rosso). Decir que gana 2,5 segundos por vuelta es como decir que el Moscardó ha ganado en categoría por marcarle un gol al Madrid con su once de gala, o sea, una gilipollez. Cuando llevemos 4-5 carreras, si están constantemente luchando por el 5º puesto mínimo, entrando siempre en Q3 y quedando cada vez más cerca de Red Bull y Ferrari, entonces y sólo entonces, podremos hablar de una mejora palpable… Por ahora, toda la mejora de McLaren, viene de tener un motor que funciona.
Ale, hasta luego.
04 abril 2018 | 18:00
El comentario 9 y 16, Benancio el saltamontes; eres lo más patético y España profunda que he leído en mi vida.
Deja a las cabras en paz de tu corral, que no darán leche.
04 abril 2018 | 19:05