El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, busca aliados para frenar la introducción de los nuevos motores de cuatro cilindros previstos por la FIA para 2013:
«Cuatro cilindros no es Fórmula 1. No fabricaremos ninguno para nuestros coches de calle y para la mayor competición del mundo del motor suenan un poco patéticos»
Montezemolo avisó de que intentará luchar para evitar la introducción de estos propulsores o, en su defecto, retrasar su incorporación lo máximo posible:
«Si existe la más mínima posibilidad de retrasar el cuatro cilindros, intentaré estudiarla, pero necesitamos unidad. ¿Por qué no podemos tener un V6 turbo? No hay que confundir asequible con barato»
Curiosamente Ferrari podría encontrar un aliado en uno de sus grandes enemigos: Mercedes. La multinacional alemana tampoco aprueba los motores de cuatro cilindros porque sabe que en estos momentos tiene el mejor propulsor de la parrilla. Así lo explicó su director, Norbert Haug:
«Hubiera sido mejor para todos extender la era de los V8. Son unos motores de bajo costo»
Me parece patetico que para «ahorrar» dinero la norma cambie cada año, ahora gastamos en desarrollar algo que el año que viene no vale, o que roza lo ilegal forzando al resto a que lo desarrolle tambien y gaste mas dinero, señores de la FIA normas claras sin lagunas legales ya, cada año la formula 1 es mas aburrida y parece que quereis forzar su fin. Espero que las locuras acaben ya y en cuanto al motor de 4 cilindros… ya solo nos falta ver un panda en la parrilla para aorrar y con ruedas de madera que son mas baratas
02 enero 2011 | 20:44
¡¡vaya ¡¡¡ no me gusta la noticia , pero me hace entender muchas cosas : he sido deportista durante 25 años en depòrte , minoritario , durante estos 25 años , todos aquellos personajes y personajillos , que no tenian ni idea de ese deporte , que era , como era , promocionarlo etc , todos esos don nadies , ignorantes , SON LOS QUE PRETENDIAN HACER LAS LEYES DEPORTIVAS ¡¡¡TOMA YA ¡¡¡ veo que en automovilismo y lejos de aqui , hacen lo mismo , debe ser una gripe mental Universal ; digo yo : los que tienen que reunirse , hablar , ponerse de acuerdo etc , son las gentes del motor , fabricantes , competidores etc ; si no es mucho preguntar ¿ de quien es esta tonteria de idea ? la segunda cosa es : cuando algo funciona bien , siempre sale alguien legislativo y la fastidia etc etc etc etc etc
02 enero 2011 | 20:46
El caso es quejarse, y la FIA Tocar la bolas
02 enero 2011 | 20:56
Si es quew tiene razón.Correr con un motor de 1.400 cc es patético, si ya ni un Opel Corsa tiene tan poca cilindrada… vale que con el turbo le meterán un montón de caballos, pero el par que tendrán será ridículo y adelantar será aún más difícil que ahora. La FIA cada vez que cambia las normas es para joder más el espectáculo. Más les valdría desterrar para siempre de su nomina al Hermann Tilke y diseñar cirucuitos en los que se pueda trazar por más de un sitio y se pueda adelantar, no como las mierdas que han hecho en los últimos años.
02 enero 2011 | 21:08
con tantas normas ya la formula uno se a puesto muy aburrida. La F1 como lo dice su nombre debe ser lo maximo en el automovilismo, deben participar la crema y nata del deporte a motor, constructores de motores, de chasis, pilotos , mecanicos, Que cada quien demuestre de lo que es capaz. El que no tenga con que pues que pase a otras categorias menores o que vaya a correr los nacionales de su pais
02 enero 2011 | 21:15
Lo que se ahorran en motores luego se tiene que gastar y al doble en aerodinamica, cajas de cambio, ruedas y electronica para lograr que los vehiculos con esos pobres motores den algo espectaculo, Por favor que cada quien demuestre de lo que es capaz
02 enero 2011 | 21:21
Tenemos que ponernos a pensar en que es y que representa la F1 y a mi parecer es la exposicion de lo ultimo en tecnologia y diseño para el desarrollo de altas velocidades para el mundo razon por la cual solo los manejan pilotos calificados para hacerlo y no cualquier persona.
Y representa a las fabricas que estan dispuestas a desarrollar vehiculos con caracteristicas muy particulares que le dan el prestigio y la garantia para poder adquirirlos en los mercados segun las marcas que se dan a conocer mediante estas competencias, razon por la que no se puede ir contra los intereses de las empresas que en base a esfuerzo y aplicacion de ciencia automotriz se les quiera imponer condiciones que van en contra de sus intereses y que se pierda el interes de estas competencias con la que se logra saber cual maquina es la mas veloz del mundo y que se hace realidadpor medio de estas competencias.
Haciendo comparacion es como hacer un mundial de futbol con pelota de trapo.
02 enero 2011 | 21:30
Esta historia de ir cambiando cada año de razonamientos para la tan manida cuestion de ahorro es mas que patetica por no decir asquerosa ….si quieren convertir la F1 en una competicion de rallies . que lo digan claramente y santas pascuas . pero un motor de cuatro cilindros para una competicon de altisimo nivel tecnico de las cuales se han aprovechado desde hace años y años la serie ….me parece de un mal gusto increible , de hecho la FIA es ya un ente increible mandado por dinosaurios que no la sueltan a jovenes porque les da miedo no ser estrellas de su propio circo , pero creo que ya va soendo hora de quitarlos de enmedio y dejar paso a nuevas ideas …..lo que no quiere decir que haya que poner motorcitos de batidoras para ver correr coches alta competicon …….
02 enero 2011 | 21:38
Sin duda esta es una medida ideada por giliprogres. Gente que no tiene ni puta idea de nada, pero unas ganas enormes de tocar los cojones.
En nuestro gobierno tenemos mucha gente así, por desgracia.
02 enero 2011 | 22:10
no mamen,un motor de 4 cilindros,esos de la fia,chinguen a su madre culeros,por su culpa la formula 1 ya no es divertida,prefiero mil veces el motor de 8 cilindros.las personas que deberian estar en la fia son los ex pilotos,propietarios de equipo,gente que de verdad sabe de automovilismo no chingaderas como ustedes,deberian ponerse en el lugar del piloto,del dueño de equipo y por supuesto y de quien deberian estarlo es del aficionado,al aficionado le ponen su gran circo y no el gran circo que deberia ser,es mas,el aficionado deberia opinar sore esto y vuelvan a chingar a su madre.saludos desde mexico
03 enero 2011 | 01:31
por cierto se me olvidaba,bernie eclestone ya no te robes el dinero de la gente pinche ratota de mierda igual que el sucio schumacher el piloto mas antideportivo de la formula 1
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