El responsable de operaciones en carrera de Ferrari, Diego Ioverno, que también se encarga de supervisar el ensamblaje del monoplaza y la caja de cambios, ha analizado el impresionante pit-stop de Fernando Alonso en Monza, que le sirvió para ganar la carrera.
En sólo 3,4 segundos los mecánicos de Ferrari cambiaron las ruedas de Alonso y consiguieron que el asturiano adelantara a Jenson Button al salir de boxes. Así desgranó Ioverno los 3,4 segundos del pit-stop:
- 0.35» – El monoplaza es levantado por los dos mecánicos encargados.
- 0.70» – Las ruedas con neumáticos blandos son retiradas.
- 1.40» – Las ruedas con neumáticos duros están en posición.
- 2.30» – Primer rueda fijada y mano alzada de confirmación.
- 2.60» – Segunda rueda fijada.
- 2.70» – Tercera rueda fijada.
- 2.90′‘ – Cuarta rueda fijada
- 3.40» – Coche en el suelo y luz verde
Ioverno explica el secreto de la rapidez de los mecánicos rojos en Monza:
«Desde que empezó el año hemos realizado unos 1.300 ensayos de pit-stop, tanto en el circuito y como en la fábrica. En las semanas que no hay gran premio entrenamos tres veces, completando unas 30 simulaciones diarias. En el circuito, trabajamos de jueves a sábado como un equipo de fútbol: Entrenando hasta el día antes de la carrera y el domingo relajación antes del partido. Es importante que los chicos afronten la carrera con calma, sin sentirse presionados porque eso les llevaría a cometer errores»
Pero la rapidez del pit-stop no fue sólo mérito de los mecánicos. Ioverno también elogia el trabajo realizado por Fernando Alonso:
«Un pit-stop es como un ballet, una banda sonora del motor donde todas las personas tienen que operar en perfecta armonía con el bailarín estrella: el piloto. El resultado también depende mucho de él. Es básico que se detenga en el lugar exacto porque 20 centímetros más o menos obligan a desplazar a todo el equipo, perdiendo un tiempo valioso»
Con la prohibición de los repostajes, los cambios de neumáticos se han convertido en decisivos para ganar una carrera, como bien explica Ioverno:
«Cuando se podía repostar, los mecánicos tenían tiempo suficiente para cambiar los neumáticos con relativa calma. Ahora tienen que actuar a la perfección porque el más mínimo error te penaliza mucho en carrera. Es mucho más fácil perder una carrera en un pit-stop, que ganarla»
Tampoco olvidemos los 0,5 segundos que Alonso ganó en la vuelta extra… aun asi hay que reconocer que los mecanicos se portaron, si señor!!!
17 septiembre 2010 | 12:30
Gran trabajo en equipo, por una vez, en Ferrari. A ver si sigue la racha.
17 septiembre 2010 | 12:34
ya veremos qué opinas cuando lloronso no gane por culpa de alguna cosa en boxes.
17 septiembre 2010 | 12:36
Ya sabemos cómo ganó.Mandó a su escudero Massa a chocar con Hamilton y pararlo como sea.Esa es la estrategia del suizo.¿Mandará otra vez a su compañero a estrellarse para ganar un GP?En la mentalidad de una persona que no tienen el EGB es posible.
17 septiembre 2010 | 12:42
Ay, coky coky.
Es que realmente le deseas problemas en los boxes??
Es normal, en un país de mediocres, no se valora al grande.
17 septiembre 2010 | 12:46
Para Tramponso KO Hamilton OK.
Creo recordar que en la inmensa mayoría de los casos la culpa la tiene el que da por atrás. Y como además se da el caso de que Hamilton ya ha reconocido que fue culpa suya, tu fanatismo te deja bastante mal parado.
Tómate algo para el ardor de estómago…
17 septiembre 2010 | 12:50
EGB????….. jajaja… eso es lo que tienes???… ahora se entiende todo…
Garlic and water, my friend… jojojo
17 septiembre 2010 | 12:56
Tramponso KO Hamilton OK
Oye, corazón:
Y realmente tú tienes el EGB del que hablas???
porque si es «una persona», no me cuadra eso de «tienen».
Ahora que si vuestra capacidad mental está de acuerdo con vuestras preferencias, ya lo voy entendiendo …
17 septiembre 2010 | 12:56
espectacular, el mundial lo ganará Alonso, sino tiempo al tiempo
17 septiembre 2010 | 13:03
Lo que me parece lamentable es que a Alonso le cambiaron las ruedas tan rápidamente y a Massa no. Yo creo que es injusto que le den ese trato de favor a Alonso.
Clica sobre mi nombre.
17 septiembre 2010 | 13:20
para tramponso y tal y tal……..
primero, ES LA E.G.B :
ENSEÑANZA GENERAL BASICA.
Quizas algo de lo que tu no tienes …..
o quizas si..¿? (todavia peor)
De todas las maneras demuestras con tus comentarios que los dias de clase estabas en el psicologo.
17 septiembre 2010 | 13:27
Alonso en esta carrera ha reconocido claramente que gran parte del mérito de adelantar a J. Button fue de sus mecánicos: qe dicen ahora los que proclamaban que cuando ganaba era solo su mérito, y cuando perdía decía que era culpa del equipo.
17 septiembre 2010 | 13:30
A ver, para una vez que los mecanicos de ferrari le hacen un buen cambio de neumaticos, no nos emocionemos!
Por norma general, los pit stops de ferrari son bastante lentos, por mucho que nos pese. Y los mas rapidos, normalmente, los de red bull… esos lo bordan.
A ver si Alonso le llega la buena suerte que no ha tenido en toda la temporada y gana el mundial.
17 septiembre 2010 | 13:31
pues vaya porquería de carreras gana el que se tome el café antes… las carreras se ganan en la pista que se compren una moto o corran sólo en circuitos superanchos
17 septiembre 2010 | 13:39
Tramponso KO Hamilton OK.
Pero que pesados son los Panchitos.
17 septiembre 2010 | 13:48
Para Tramponso KO Hamilton OK y otros de su cuerda.
La verdad es que no este país cada vez sorprendéis menos todos los envidiosos que con o sin estudios ya os creeis algo y encima os parece que sólo lo de fuera es lo bueno, me gustaria la opinión que tendríais de ese negro mentiroso y tramposo (demostrado públicamente) si fuera de este país.
Que os la den y todavía quedan suficientes carreras para que ocurran cosas y haber si a más de uno se os queda la cara de tontos que ya se os ha quedado alguna otra vez.
FORSA ALONSO.
17 septiembre 2010 | 13:49
para Tramposo KO ,por esa regla de tres el favor se lo hizo Barriquelo en Belgica que chocó con Alonso y le dejó el coche tocado y algo faboreció a su paisano MASA ,asi que`piensas antes lo que escrives por que tu mismo tiras piedras a tu tejado .
Mejor que gane un español que un hijo de la UK .
A,los dos tienen residencia en Suiza el que puede tiene y lo demas agua,ajo y resina
AUPA ESPAÑA.
17 septiembre 2010 | 13:55
Por pura higiene, no contestéis a ningún mensaje cuyo ánimo no sea dialogar o discutir, sino solo insultar y crear malos rollos.
Lo único que puede exterminar a los trolls es no alimentarles. Para acabar con ellos hay que hacerles el vacío.
17 septiembre 2010 | 14:13
Tramponso KO Hamilton OK.
pues mira payaso, en lo de los estudios como en todo te has colado.
Tiene los mismos estudios que Jose Blanco (ministro de fomento).
No es Suizo es Español, vive en Suiza igual que De la Rosa y Alguersuari. ¿Estos también son suizos mamón?
PD: Hamiltongo también vive en Suiza (el piloto de formula1 que mas trampas ha hecho en toda la historia)
17 septiembre 2010 | 14:25
Eso no es nada, el otro día mi mecanico tardo 0,53´´ en soplarme 120 eurazos por un manguito roto, y ante el comentario de aveces me hace un ruidito en…. (no llegue a terminar la frase) tardo 1,04´´ en responderme.. uff eso va ser la dilatación de no sé qué, prepara 240€.
17 septiembre 2010 | 14:29
Este pais está plagado de catetos que van de progres y se creen algo cd son unos paletos y reniegan de todo lo español…
Pues yo digo Viva Alonso, Nadal, Gasol…… y sobre todo ARRIBA ESPAÑA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
CON DOS COJONES¡¡¡
17 septiembre 2010 | 14:34
Por cierto… que cada uno viva donde le salga de los cojones. Y todo aquel que se queja por que lo hacen los demás que le jodan por envidioso ya que el no puede¡¡¡
17 septiembre 2010 | 14:36
Ya les valía insistir en esto. Me viene a la memoria ciertos repostajes de Massa. Salida con manguera incluida.
http://www.temasarte.com/esculturas-arte-a/lb_lucio/ficha/Luis-Barbosa—torero-Luc%C3%ADo.html
17 septiembre 2010 | 14:41
@Tramponso KO Hamilton OK ¿te las has cascado hoy? pues no se a que esperas…
17 septiembre 2010 | 15:28
jobar!!!….al menos los antialonsistas….felicitad…también a los mecanicos..de ferrari..!!!
ya que no estais de acuerdo en nada con alonso…no despreciéis..el trabajo perfecto..de los mecanicos…!!!
los alonsistas..no se nos caen los anillos..mundiales y olimpicos….por reconocer…y..aún más…superfelicitar a Ferrari y los MECánicos..que hicieron la Hazaña!!!
!!va de nuevo..otra vez..por vosotros…Sñres. Mecánicos de Ferrari…!!!
17 septiembre 2010 | 16:03
No debian haber descubierto el secreto , ahora todos haran lo mismo y sin esa ventaja sera mas dificil ganar.
Clica sobre mi nombre
17 septiembre 2010 | 16:16
Tramponso KO Hamilton OK, no sabia que no tenías la EGB
17 septiembre 2010 | 17:06
Tramponso… el que haces reir eres tú y tu Hamiltongo… no es difícil saber quién es el payaso aquí y… eres bueno!, sólo tienes que mirar el resto de comentarios… jajaja
Por cierto, EGB ya no existe, es algo del pasado, como tú y tu cerebro, ya se ve donde te quedaste… yo no he ido nunca a ningún psicológo, pero tú si que tenías que visitar al psiquiatra… ya veo, no eres capaz de diferenciarlos…
lógico, sólo con la EGB es normal que no diferencies esos términos tan complejos…
hablando de complejos, sigue tomando la misma medicina…
ya sabes: garlic y water
ah, es verdad… la EGB… te ayudo a traducirlo: AJO y AGUA, de nada, hasta tu siguiente payasada, la tuya y la de tu ídolo… jejeje
17 septiembre 2010 | 17:25
@ esp@ñol siempre me sorprendes intentando ¿razonar? con el tontoloscojones este, porque pareces un tío inteligente y sensato. Con @Sincero y sus amiguitos invisibles hay que enrollar el periódico y darle (fuerte) en todos los morros…
17 septiembre 2010 | 17:37
gran trabajo de alonso y los mecanicos, hamilton KO en la primera vuelta, un fin de semana fantastico
17 septiembre 2010 | 17:41
pero de que presumis alonsimios si trabajais todos en la obra (bueno trabajabais)
17 septiembre 2010 | 18:00
El único secreto es trabajo, trabajo y mas trabajo.
http://www.irmedeviaje.com
17 septiembre 2010 | 18:02
«Tramponso KO Hamilton OK»:
A ver «catedrático», como es posible que te permitas criticar a alguien por no tener «el EGB», de entrada, entre otras lindezas, es «la EGB» (La Enseñanza General Básica) -que evidentemente a ti te falta- y cuanto hay varios, plural, cuando uso sólo, singular.
Ya que tanto te gusta Hamilton, podrías escribirlo en «inglés» y hacerte, de paso: ¡Amigo del papá!
¡De nada… PAYASO!
17 septiembre 2010 | 19:01
Mejor trabajar en la obra o estar en paro que no como tu, trabajar de palancanero y en tus ratos de ocio de yepero.
17 septiembre 2010 | 19:02
que creciditos estaislos alonsimios lobatomizados ¿ no? veremos en las proximas carreras. cual es la penalizacion por cambiar motor? jajajajajaj hamilton the best
17 septiembre 2010 | 19:08
“Tramponso KO Hamilton OK”:
Dime de lo que presumes y te dire de lo que careces.
Deberias entes de ir al psiquiatra, pasarte por el neurologo y o el neurocirujano, para que te implanten alguna neurona. Creo que eran verdes y te las pacio un burro
17 septiembre 2010 | 19:08
xabi
pero de que presumis alonsimios si trabajais todos en la obra (bueno trabajabais)
Todos, Todos…. ? Pues no estaras muy lejos tú, que nos ves a todos.
Alon…que ? Vaya si parece que no sabes escribir. Sera que no eres Español ?
Xabi, ha ya entiendo, posiblemente Catalan ? Pues que quieres que te diga, hasta lo que yo se, esa comunidad a la que aprecio, esta en España.
17 septiembre 2010 | 19:12
Joder, eso ya lo dije yo.
El GP de Monza lo ganaron los mecánicos y no el cornudo stronzo que en dos vueltas no fue capaz de quitarle un segundo a Button.
Domenicale ya paso del asturiano cabezón sin cuello y felicito por radio a los mecánicos por ganar el GP de Italia, porque si esperaban por el cornudo, apañados iban. Y eso ya lo dice todo.
17 septiembre 2010 | 19:27
Para tramp………Hoy estaras contento con los palos que te estan dando…ja ja ja pero tú sigue que eres la risa de todos los foros
17 septiembre 2010 | 20:33
@Asturiano, cornudo and «Son of a Bitch» ¿cornu quien es «Domenicale»? ¿el cura de Maranello? XD
17 septiembre 2010 | 20:43
para rápido
joder tio, llevo riendome 5 minutos seguidos………..
para que luego digan que los que mas ganan son los pilotos……….
17 septiembre 2010 | 20:43
Le digo a usted, guardia…. que por estos comentarios deduzco que un psiquiatra se forraría…. ¡¡ Mire que hay «pirados».!! Muchos con mucha (perdón) ignorancia y otros muchos que escriben SIN SABER…, solo por hacerse notar…. ¡¡Que barbaridad…!! Así está el pais…. UN PAIS ES EL REFLEJO DE SU PUEBLO. Así nos va….. ¡¡¡Socorrooooooooooo!!!
17 septiembre 2010 | 21:17
Yo pensé que iban a dejar que Alonso rodara 2 vueltas más, en lugar de sólo 1. Creo que hubiera ganado aun más tiempo y el pit-stop no habría estado tan ajustado, aunque los neumáticos duros iban muy bien a partir de la primera vuelta… Habría que haber visto el resultado.
Otra cosa que no entiendo es la decisión de McLaren, justo en esa vuelta, cuando podía haberla tomado cuando Alonso estaba a casi 2 segundos. Habrían ganado la carrera sin ningún tipo de dudas (salvo safety car, que no hubo).
Tampoco entiendo por qué no dejaron el pit-stop para el final, como hizo Vettel. Los blandos aguantaron perfectamente todo el GP. Alonso no habría tenido más remedio que entrar antes que él y no habría cogido ventaja, sino al contrario…
17 septiembre 2010 | 21:52
es una gilipollez todo eso que comentas, bloguero. Monza junto con Spa son los dos circuitos de los que quedaban que se le daban bien a Ferrari por sus largas (larguísimas) rectas…cosa reconocida por Ferrari. Estaba cantado que si no ganaba haría podio en Monza. Pero los que vienen de rectas casi nada, son muy revirados (sobre todo el nuevo, el de Corea) y con muy pocas rectas y muy cortas (Suzuka sólo tiene la primera, y no es muy larga, Corea no tiene rectas, singapur tiene una pero seguida de una frenada muy dura, y lleno de chikanes, Abu Dhabi solo tiene una y con una frenada durísima a la que le siguen curvas y chikanes (y una salida de boxes que no veas) Interlagos solo tiene la entrada a meta como recta, el resto son curvas. Si Ferrari falla en alguno de los urbanos o queda mal en Japon que se despidan del mundial, porque los circcuitos que vienen son más propicios para Red Bull y McLaren. Yo era partidario de que ganara o Vettel o Webber, pero no descarto (y no es que me haga gracia) que gane Hamilton. Además, si Ferrari agota este motor, dado que quemó cuatro motores a principios de mundial penalizarán al Ferrari con 10 puestos ya que este es el último de sus 8 motores que pueden usar sin penalizar. No se por qué pero la pésima fiabilidad que tuvo Ferrari a principios del mundial le pasará factura ahora.
17 septiembre 2010 | 22:26
Bueno…
Enhorabuena a todos los que habéis escrito comentarios cabales sobre la carrera y situación del mundial. Por favor, el resto que escriben gilipolleces y no se dedican más que a insultar sin tener ni puta idea abstenerse, nos ahorraréis tener que leer basura.
Sobre Monza:
Gran trabajo de los mecánicos. Históricamente Ferrari ha sido el equipo más competitivo en este lance, teniendo hasta 20 personas para ello. Pero parece que se habían oxidado un poco. Espero que esto siga la racha y demuestren una vez más que es la Scuderia a batir.
Y gran trabajo de Alonso, el mejor piloto de la parrilla, porque sin su fantástica vuelta antes de entrar a boxes y sin un ritmo constante no habría podido finalizar primero. Se notaba desde el principio que era el más rápido en pista y lo demostró con creces, pero en la F1 actual ese ha visto que es casi imposible adelantar a un coche en la pista, sobre todo si es superior al tuyo como lo es el McLaren. Gran trabajo.
Monza es el circuito más rápido del mundial, un circuito Ferrari por naturaleza…si no fuera porque ahora mismo hay varios coches que superan su velocidad punta, el Ferrari no es el más rápido ni de lejos, así que el triunfo en Monza no hay que achacarlo sólo a su motor sino a unas manos decisivas, una estrategia ejemplar y un equipo de mecánicos fabuloso. Y eso que me dio un poco de miedo la salida de boxes, pensé que no había espacio y que se habían equivocado.
Saludos, y ánimo para Pedro que se merece algo mejor.
17 septiembre 2010 | 23:59
Para el comentario de Tramponso KO Hamilton OK:
Supongo que aportarás o tendrás alguna prueba de lo que dices… seguro que sí. Si no podríamos decir de ti sin prueba alguna que eres un tolete tontolaba tuercenabos…
18 septiembre 2010 | 09:01
Pues weber hizo el cambio de ruedas mas rápido que Fernando.
18 septiembre 2010 | 11:14
para jaimitonto -fan de hamiltongo :
¿ no se habla con Button ? ¿ porqué ? ¿ no es digno campeon del mundo el compañero del negro ? ¿ le tiene acaso el negro envidia , y ud. de rebote ? todo esto viene a colación de que si Button aún no se explica la derrota ¿o sí ? , uds. dos (jaimitonto y hamiltongo) aún menos
por cierto , copie el comentario de RAZO hasta que no le queden manos , que meninges va a ser que no
18 septiembre 2010 | 12:37
Jo!!!!!!!!!!! Que emocionante se está poniendo la F!, ahora resulta que las carreras de velocidad se ganan estando el coche parado, como mola este deporte, que guay, que evolución!!!!!!!!!!!
18 septiembre 2010 | 12:47
Personalmente, me da igual quien gane el mundial, siempre y cuando no sea «El Protegido» de la MAFIA, y de la vergonzosa prensa Británica. El amigo HAIMITO lleva demostrando año tras años que es único saltandose las reglas y saliendo siempre beneficiado. El placer de la última carrera, cuando demostró la falta de experiencia de cara al mundial tirando los puntos por impaciente en la primera vuelta… no tiene precio. Veo la F1 desde que el primer español inició su andadura con Renault, un deporte donde historicamente hemos tenido pocas oportunidades o posibilidades, ahora es todo un logro hasta hace poco 3 pilotos colocados (ánimo De La Rosa) en parrilla. SOY FIEL A LA ROJA y me siento muy orgulloso, y muy avergonzado de ver como hay en este pais «personajillos» que le desean toda la mala suerte a nuestros deportistas.
22 septiembre 2010 | 12:27