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Las petroleras se quedan 600 millones del consumidor

Elisa Fernandino de Lera, economista.

La buena noticia: los carburantes bajaron en 2015 de media más de un 10% respecto a 2014 y los consumidores se ahorraron la friolera de unos 4.400 millones de euros, que es tanto como el presupuesto que dedica la Comunidad de Madrid a la partida de Educación. La mala noticia: la bajada no fue completa.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) acaba de publicar un informe que dice que los márgenes de las petroleras fueron en 2015 un 3% superiores a los del año anterior, y que estas aprovecharon los meses de diciembre, julio y agosto para subirlos nuevamente. Estas fechas coinciden con los periodos vacacionales, y son las fechas preferidas por las petroleras para marcar márgenes máximos del año, sobre todo si en los mercados internacionales los precios están bajando.

Y es que las petroleras utilizan la “ilusión monetaria” de los consumidores en las épocas en los que los precios de los carburantes caen en los mercados de forma tan intensa como la que ha acontecido en el año 2015. El usuario no percibe toda la bajada del carburante, pero se queda tan contento porque pagó menos que en el anterior repostaje. De esta forma, en lugar de exprimir completamente la bajada del coste energético, como hacen los franceses, las petroleras españolas se quedan con una parte de la bajada de los precios y se embolsan la diferencia, en torno a 600 millones de euros. El consumidor ni se entera.

Pero no todo está perdido. Por suerte nos quedan las gasolineras independientes, que un año más se revelan como las más baratas y competitivas. En diciembre pasado, las gasolineras de los híper y marcas blancas fueron en torno a 6 céntimos de euros más baratas que las grandes petroleras tradicionales. El informe también le recuerda al consumidor que repostar en las autopistas es más caro que hacerlo en carretera y que Navarra y Huesca son las provincias con precios inferiores.

Para terminar: el consumo vuelve a los niveles de 2012. Si la demanda de carburantes está ligada al crecimiento económico, podemos decir que sí, que España crece, crece como el margen de las petroleras.

Foto: GTRES.

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