El Centro UNESCO Gran Canaria impulsa la creación del Centro de Documentación de Cambio Climático y Medio Ambiente con el patrocinio del Cabildo de Gran Canaria, la colaboración de la Cátedra UNESCO de Informática y Tecnologías de la Información de la ULPGC y la participación de reconocidos expertos de la ULPGC y el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) en varios campos científicos.
Esta base documental estará a disposición del Plan Insular de Mitigación y Adaptación al Cambio Climático especialmente en islas, que promueve el Cabildo de Gran Canaria, y cuyas acciones ayuda a impulsar el Centro Unesco Gran Canaria de forma coordinada.
Según una nota de prensa facilitada el Gabinete Literario de Las Palmas de Gran Canaria, sede del Centro UNESCO Gran Canaria, “el objetivo es hacer acopio de la información existente y de la que se genera de forma continua sobre medioambiente y cambio climático, para agruparla, ordenarla y ponerla a disposición de ciudadanos y entidades con coherencia, rigor y transparencia, en una verdadera labor de curación de contenidos, tan necesaria en esta época de la sociedad de la información y del conocimiento”.
La fiabilidad de las fuentes utilizadas es una característica clave de esta base documental, que pretende ser una herramienta básica en la toma de decisiones para la prevención de los efectos del cambio climático en Gran Canaria, y que su Cabildo ha tomado como acción prioritaria.
El presupuesto de esta iniciativa es de 30.000 euros para el primer año, con garantía de continuidad, partida que procede de la Consejería de Medio Ambiente del Cabildo de Gran Canaria. La mitad de esta cantidad se destinará a la parte informática del proyecto, que desarrolla la Cátedra de Unesco e Informática de la ULPGC. Los otros 15.000 euros son para el desarrollo de contenidos (documentalistas). Para 2018 se espera aumentar este presupuesto a 40.000 euros.
Unidad isla
La unidad isla será el centro neurálgico, pero el área de influencia del fondo se ampliará al resto del archipiélago, a la costa africana y a la Macaronesia hasta abarcar una visión integrada de unos ecosistemas tan sensibles y vulnerables. El eje de la búsqueda será Gran Canaria y Canarias, pero sin olvidar la referencia global.
Trabajan en este proyecto expertos en cambio climático, flora y fauna, medio marino, territorio, tecnología del medio ambiente y documentalistas. El grupo está en constitución, y se prevé la incorporación de nuevos grupos de investigación e institutos universitarios.
El objetivo de los expertos convocados por UNESCO Gran Canaria es hacer accesible la información tanto al Cabildo de Gran Canaria, que patrocina esta línea de trabajos, como a ciudadanos en general (comunidad científica, estudiantes de secundaria y escolares) y a cualquier otra entidad interesada en materias como biodiversidad, medio marino y costero, agua, energía o territorio.
La web, todavía en construcción, estará dotada de una extensa bibliografía en distintos idiomas; monografías, artículos en libro, revistas especializadas, enlaces a videos informativos de la NASA, el National Geographic, el Smithsonian, TVE, BBC, NBC, entre otras fuentes, así como fotografías de satélite y locales, en las que se apreciarán simulaciones de las consecuencias inmediatas del cambio climático.
Los trabajos preliminares comenzaron antes del verano en el Gabinete Literario, sede de UNESCO Gran Canaria, con decisiones sobre qué contenidos incluir, y de qué manera, para lograr que sean útiles, sencillos de entender y atractivos para los científicos y la ciudadanía en general, con especial atención al aspecto educativo y de concienciación infantil.
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Por qué en Los Ángeles están pintando de gris claro el asfalto de las calles
Beatriz Díez (@bbc_diez)
BBC Mundo, Los Ángeles
28 septiembre 2017
Los ventiladores de techo y aparatos de aire acondicionado apenas consiguieron aliviar los efectos de la sofocante ola de calor que hace unos días azotó el sur de California.
Fueron días en los que la mayoría de los habitantes de Los Ángeles hubiéramos deseado vivir en uno de los barrios que desde hace unas semanas prueba un nueva idea para combatir las altas temperaturas.
Se trata de CoolSeal (sello fresco), una suerte de pintura de color gris claro que hace que el pavimento se refresque y que está ideada para contrarrestar el llamado fenómeno de la isla de calor urbana.
Temible concentración de calor
No es extraño que el proyecto piloto para poner a prueba la efectividad de CoolSeal se haya iniciado en la ciudad de Los Ángeles.
Rodeada de desierto y vestida por miles de kilómetros de asfalto, la capital californiana es paradigma del efecto isla de calor urbana, un fenómeno de origen térmico por el que se forman bolsas de altas temperaturas acumulado por el cemento, el asfalto, los tejados oscuros y la escasez de arboledas.
El alcalde de la ciudad, el demócrata Eric Garcetti, quiere reducir la temperatura media en 2 grados de aquí a 20 años, según el diario Los Angeles Times.
La aplicación de CoolSeal puede ser una de las soluciones.
Por el momento, los resultados son alentadores, según le dijo a la prensa Greg Spotts, director asistente de la Oficina de Servicios Callejeros del ayuntamiento angelino.
«Hemos visto que, de media, una zona pintada con CoolSeal es 8-9 grados más fresca que el asfalto negro en el mismo estacionamiento», señaló Spotts.
¿Sustituto de otros sistemas refrescantes?
El experimento se ha aplicado por ahora en dos distritos de Los Ángeles y está en su fase inicial.
Pero las autoridades tienen la esperanza de poder extenderlo a otros barrios e incluso a otras ciudades del estado y del país.
Y algunos investigadores comparten esta ilusión.
«Ya tenemos tecnología eficaz para protegernos de las olas de calor, se llama aire acondicionado», dice con humor Alan Barreca, profesor de ciencia medioambiental en la Universidad de California en Los Ángeles (UCLA).
«Pero hay un par de razones por las que el aire acondicionado puede no ser una buena solución a largo plazo», agrega.
«Por un lado, los aires acondicionados emiten hidroclorofluorocarbonos (refrigerantes normalmente conocidos por su sigla HCFC) y consumen energía, con lo que causan un aumento de los gases de efecto invernadero».
«Por otro, no todo el mundo se puede permitir tener aire acondicionado. Esto me preocupa desde un punto de vista moral. El pavimento fresco beneficiará a todos, sin importar los ingresos», añade Barreca en entrevista con BBC Mundo.
Tecnología de defensa
El Departamento de Servicios Callejeros de Los Ángeles desarrolla el proyecto piloto junto con GuardTop, fabricante de cobertura de asfalto con sede en California.
No todo el mundo se puede permitir tener aire acondicionado. Esto me preocupa desde un punto de vista moral. El pavimento fresco beneficiará a todos».
Alan Barreca, profesor de la UCLA
En un principio, la empresa elaboró la cobertura fresca para la industria estadounidense de defensa, según declaró Jeff Luzar, vicepresidente de ventas en GuardTop.
Luzar precisó que las autoridades querían reducir la temperatura de las pistas de despegue con el fin de dificultar la detección de los aviones a los satélites espías que usan rayos infrarrojos.
Años después, el producto que se aplica en las calles de Los Ángeles es similar, pero ha sido refinado para hacerlo todavía más reflector del sol.
Costos vs. beneficios
El representante de la Oficina de Servicios Callejeros de Los Ángeles reconoce que todavía hay que evaluar si los costos de elaboración e instalación del material, así como los efectos medioambientales de todo el proceso, se compensan con los beneficios que se obtienen.
El CoolSeal cuesta US$40.000 por milla (1,6 km) y dura siete años.
Para Alan Barreca, la disyuntiva está clara.
«Hay pruebas de que el calor extremo puede ser mortal», expone el profesor de la UCLA.
«Si 160 km de pavimento pueden evitar aunque sea la muerte de una sola persona, merecerá la pena instalarlo. Y eso es si sólo nos centramos en salvar vidas. El calor extremo tiene un efecto también en las hospitalizaciones, la salud infantil e incluso la fertilidad.
«Tomando todos estos factores, considero que los beneficios del pavimento fresco superan a los costos. Pero necesitamos esperar y ver si esto se confirma», reconoce Barreca.
Greg Spotts coincidió en que hace falta tener más datos e indicó que su departamento monitoreará y estudiará durante todo el otoño boreal las calles de los dos distritos donde se aplicó CoolSeal.
29 septiembre 2017 | 12:30
Buen artÍculo aunque por desgracias cada vez será más común hablar delcambio climático.
01 octubre 2017 | 02:12