Parecía imposible, pero estamos en Jersey, en nuestra primera etapa

Después de tantos sueños, contactos, avances, retrocesos, ilusiones, desilusiones, comienzos, abandonos, rediseños, amigos, conocidos que devienen íntimos, dudas, certezas quebradas y sorprendentes acontecimientos que nos reenganchaban  al viaje, abrazar a las personas que nos despedían y ver el Eurostar de Beni, con Rosa a bordo, escoltando nuestro vuelo del amanecer, húmedo y laminar de Robledillo, en rumbo real a nuestra primera etapa hacia Resolute Bay, hacia el Ártico y sus gentes, hacia la materialización de nuestro viaje interior, validan por sí solas toda la energía empleada.

Todavía hay tensión porque no sabemos cómo va a funcionar el avión a peso máximo, cómo ha quedado el centro de gravedad después de la estiba de los equipos y equipaje, cómo va a funcionar el depósito adicional proporcionado por Michel Gordillo y montado por Carlos Morales en la víspera, qué consumo vamos a tener después de la puesta a punto, y qué determinará nuestra capacidad en las zonas restrictivas del ártico, … cómo será la realidad de cada uno de los detalles planificados …

Todo ha pasado con nota el examen del primer día, incluso los controles español, francés e Inglés, que nos han facilitado mucho la compleja navegación entre nubes, orografía y áreas restrictivas. En este apartado, tenemos que agradecer la labor y consejo de David Galván de Antos. Después de hacer escala en La Rochelle, él nos ha recomendado que paráramos en Jersey, lugar desde donde escribimos, para afrontar mañana vuelo directo a Wick, aeródromo escocés, plataforma habitual para el cruce a Islandia. 

Mañana (jueves, 21) nos levantamos temprano,05:30, para dirigirnos al centro meteorológico de Jersey para planificar la ruta en caso de que la etapa sea posible. Inicialmente, el pronóstico es muy crítico …

Almacenado en: Camino del Ártico