Nueva entrega de la serie de posts dedicados al curioso origen detrás del nombre de famosas marcas (al pie de esta entrada encontrarás el enlace a los anteriores) en los que también aprovecho para explicar, muy brevemente, un poco de su historia. En esta ocasión hablaré de ‘Vespa’, una de las más famosas y emblemáticas motocicletas.

En 1884, Rinaldo Piaggio, con tan solo 20 años de edad, decide fundar una empresa en Sestri Ponente (a las afueras de Génova) en la que empezó a fabricar mobiliario para barcos (previamente había estado trabajando durante un par de años en el aserradero de su padre). Iniciado el siglo XX, empezó a realizar también vagones de tren, para 1915 trasladó la fábrica hasta la población de Pontedera (cercana a Pisa) y con el inicio de la Primera Guerra Mundial pasó a la fabricación de motores y material aeronáutico.

En 1938, Rinaldo siendo sustituido por su hijo Enrico, quien tras finalizar la Segunda Guerra Mundial y con la compañía Piaggio & Co. totalmente consolidada y como una de las más importantes de Italia, decidió iniciarse en el mundo de la automoción, encargando al ingeniero Renzo Spolti el diseño de una motocicleta la cual fue bautizada por los propios trabajadores de la empresa como ‘Paperino’ (patito), ya que su forma recordaba a un pato en el agua (además de ser el nombre que recibía el célebre personaje del Pato Donald en Italia).

Pero el diseño de Sporti no fue del agrado de Enrico Piaggio, quien tras producir un centenar de ejemplares decidió retirarlo y encargar a otro ingeniero el rediseñar la motocicleta. Esta vez el escogido para el trabajo fue Corradino d’Ascanio, quien en lugar de cambiar el diseño del Paperino prefirió realizar uno totalmente nuevo y a su gusto.

En septiembre de 1946 Corradino d’Ascanio presentaba a Enrico Piaggio el diseño de la nueva motocicleta, cuyo prototipo fue bautizado como ‘MP6’.

Según indica la web de la propia compañía, tras verla en funcionamiento, con el diseño de su carrocería y un característico ruido del motor, Enrico Piaggio exclamó ‘Sembra una vespa!’ (¡Parece una avispa!), quedando asociado el nombre ‘Vespa’ a la motocicleta para siempre y como marca comercial de la misma.

Cabe destacar dos momentos de gran popularización de la Vespa que llegaron a través del cine: en 1953 con la película ‘Vacaciones en Roma’, en la que los protagonistas, interpretados por Gregory Peck y Audrey Hepburn, pasean en una de estas motocicletas por la capital italiana. El otro film que encumbró su uso fue ‘Quadrophenia’, película británica de 1979 con banda sonora de ‘The Who’, en la que un extenso grupo de jóvenes Mod se trasladan en ese tipo de moto.

Lee el resto de post publicados sobre el curioso origen detrás del nombre de famosas marcas

Fuente de la imagen: Wikimedia commons