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El curioso motivo de llamar ‘pulóver’ a cierto tipo de suéter

Un ‘pulóver’ es una prenda de vestir que se puede denominar también como suéter o jersey (confeccionada normalmente de punto, cerrada y con mangas, que cubre desde el cuello hasta aproximadamente la cintura).

El curioso motivo de llamar ‘pulóver’ a cierto tipo de suéter

El hecho de que este tipo de prenda sea cerrada es lo que originó su nombre, debido a que debe ser introducida por encima de la cabeza y tirar de ella hacia abajo, hasta cubrir el tronco y piernas.

El término pulóver es la castellanización del inglés ‘pullover’ (muchas personas utilizan este vocablo también en español) y esta denominación se formó a raíz de la expresión anglosajona ‘to pull over’, cuyo significado literal era ‘tirar desde arriba’.

Cabe destacar que el término pullover (o en la forma ‘pull-over’) también es ampliamente utilizado en los últimos años para referirse a una serie de ejercicios gimnásticos (sobre todo practicado por culturistas) que consisten en levantar una serie de pesos sobre la cabeza (con barra o mancuerna) tumbado boca arriba (decúbito supino) sobre un banco horizontal.

 

 

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Fuente de la imagen: pxfuel

¿Cuál es el origen de la expresión ‘Apretarse los machos’?

¿Cuál es el origen de la expresión ‘Apretarse los machos’?

Es muy habitual escuchar o usar el modismo ‘Apretarse los machos’ (o en la forma ‘Atarse los machos’) cuando alguien se prepara para enfrentarse a una dificultad o riesgo que debe superar.

Al contrario de lo que algunas fuentes apuntan o pueda pensar más de uno, los ‘machos’ a los que se refiere la expresión no tienen nada que ver con el término utilizado para referirse al género masculino ni es una forma metafórica de aludir a los atributos sexuales (testículos).

En realidad los machos son los flecos (también llamados borlas) que cuelgan en el traje de luces que viste un torero. Hay diversos repartidos por todo el traje: en el chaleco, la chaquetilla y la taleguilla (que es el calzón). Y es precisamente de las que cuelgan en esta última (a la altura de las pantorrillas) a la que hace referencia la expresión, ya que son las últimas en apretarse justo en el momento de terminar de vestirse de luces y salir al ruedo. De ahí que surgiese esta locución como sinónimo de ‘prepararse cuidadosamente para una empresa difícil’.

 

Lee y descubre el curioso origen de otras conocidas palabras y expresiones

 

 
Fuente de la imagen: concellon (Flickr)
Nota importante:
Tanto este blog,  su autor, como la web en la que se encuentra alojado (20minutos.es) mantienen por convicción propia y como línea editorial el no fomentar ni apoyar la tauromaquia. Ello no exime, al mal llamado ‘arte’, de haber proporcionado un sinfín de interesantes anécdotas y/o curiosidades a lo largo de la historia siendo dignas de su publicación en esta página, sin que esto pueda representar un cambio de actitud hacia la misma.

¿De dónde viene llamar ‘chupa’ a la cazadora?

¿De dónde viene llamar ‘chupa’ a la cazadora?Muchas personas tienen asociado el término ‘chupa’ con la jerga y forma de hablar que tienen los más jóvenes cuando estos quieren referirse a las cazadoras (chaqueta corta y ajustada a la cadera, de línea deportiva, confeccionada de material resistente como el cuero o paño).

Pero, lejos de ser una palabra contemporánea,  hemos de viajar bastantes siglos atrás para encontrar la procedencia del término y su relación directa con ese tipo de chaquetas.

El origen etimológico del término ‘chupa’ lo podemos encontrar en la castellanización y unión de dos palabras pertenecientes a prendas y lenguas diferentes. Por un lado encontramos el francés ‘jupe’ (cuyo significado es falda/faldón) y por el otro la ‘aljuba’  (una vestidura morisca usada también por los cristianos y que consistía en un cuerpo ceñido en la cintura, abotonado, con mangas y falda que solía llegar hasta las rodillas). La palabra aljuba provenía del árabe hispánico ‘alǧúbba’ y este del  árabe clásico ‘ǧubbah’.

¿De dónde viene llamar ‘chupa’ a la cazadora?En su origen, la chupa como prenda de vestir era una camisola y sin mangas que cubría el tronco y que se usaba poniéndose debajo de la casaca. Una de sus características era el faldón y con una obertura trasera que llevaba.

Con el tiempo la chupa fue adquiriendo un aspecto más parecido a un chaleco (tanto en su forma de confección como en la tela utilizada) pero con el mencionado faldón.

A pesar de ser un complemento de la indumentaria de cualquier caballero para ser llevado por debajo de la casaca, con los años comenzó a utilizarse la chupa directamente por encima de la camisa y sin ser cubierta por la casaca, como si de la chaqueta principal se tratase. A través de los años los modistos y las modas fueron modificando la chupa, acortando cada vez más los faldones hasta quedar ajustada a la cadera e incorporándole las mangas.

Con el paso del tiempo quedó la costumbre de llamar chupa a las chaquetas y a su posterior evolución como cazadora.

 

 

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Fuentes de consulta:  Rae 1 / Rae 2 / modadossiglosatras / etimologias.dechile / imperio-numismatico / books.google /  museodeltraje.mcu.es
Fuentes de las imágenes: Tymtoi vía photopin ccmuseodeltraje.mcu.es

¿Por qué en los aviones te dan un salvavidas en vez de un paracaídas?

¿Por qué en los aviones te dan un salvavidas en vez de un paracaídas?
La razón principal, por la que en un avión te dan un salvavidas en lugar de un paracaídas, es porque en caso de estrellarse el avión éste lo haría con más posibilidad sobre el agua que en tierra firme. En numerosos trayectos de líneas regulares, los pilotos trazan sus rutas bordeando al máximo las costas.

Evidentemente, si tienen que volar entre dos puntos que se encuentran en el interior de un país lo hacen sobre tierra firme. Pero hay que tener en cuenta que, habitualmente, los aviones vuelan a una altura de 15.000 metros, donde la temperatura exterior ronda los 50 grados bajo cero, lo que imposibilita cualquier intento de salto sin trajes especiales (la muerte por congelación sería segura).

Otro de los puntos a tener en cuenta es que hay que saber utilizar el paracaídas. La tensión acumulada para una persona no habituada a ello, ante la posibilidad de tener que lanzarse desde un avión en peligro, ponerse el paracaídas, saltar y abrirlo en el momento indicado, hace que sea muy probable que fallezca de un paro cardiaco.

Por ultimo añadir que, suponiendo que una persona sobreviva a un accidente o aterrizaje forzoso, el llevar el chaleco hinchado puede ayudar a protegerlo de golpes y salvarle la vida en caso de caer al agua.

 

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Fuente de la imagen: Wikimedia commons