¿Por qué en las estaciones de tren existe una placa indicando la altura sobre el nivel del mar del lugar?

07 abril 2010

Imagen tomada de la Wikipedia

Recibo un correo electrónico de Jorge Álvarez Rodríguez en el que me consulta lo siguiente:

¿Por qué en las estaciones de tren existe una placa indicando la altura sobre el nivel del mar del lugar?

Para conseguir la respuesta he contactado directamente con el Ministerio de Fomento y desde allí, Jose Antonio Sánchez Sobrino del Centro de Observaciones Geodésicas ( Instituto Geográfico Nacional ) me hace llegar muy amablemente la siguiente respuesta:

Antiguamente, las líneas de nivelación que servían como referencia de altitud para hacer mapas y todo tipo de trabajos topográficos y cartográficos, discurrían a lo largo de las líneas de ferrocarril. A lo largo de estas líneas había una señal cada kilómetro, aproximadamente, con una medición muy precisa de altitud sobre el nivel medio del mar en Alicante.
Por ello, cuando se llegaba a una estación, se colocaba además una placa indicando la altitud. También en algunos ayuntamientos o edificios oficiales existen placas de este estilo.
Actualmente las líneas de nivelación que sirven de referencia de altitud, denominada REDNAP, discurren a lo largo de carreteras y no ferrocarril como antiguamente.

Escalinata Ayuntamiento de Alicante (Imagen cedida por el Centro de Observaciones Geodésicas)

He de añadir que tal y como apunta el señor Sánchez Sobrino, la “Cota Cero” sobre el nivel del mar en España se encuentra en Alicante y más concretamente en el tercer peldaño de la escalinata del edificio del Ayuntamiento de Alicante. En el pilar donde se inicia la barandilla hay una placa que así lo indica.

Pero ¿por qué la Cota Cero se encuentra en ese punto de Alicante?

Cuando se proyectó el levantamiento altimétrico de España, a finales del siglo XIX, los ingenieros comprobaron que la diferencia entre la pleamar y la bajamar, era menor en la costa de la provincia alicantina.
Tras varios años de observación del nivel del mar en esta provincia, se fijo la cota cero ahí.

NP-1 cota cero alicante (Imagen cedida por el Centro de Observaciones Geodésicas)

En 1871 se inició el levantamiento altimétrico del itinerario Madrid-Alicante, estableciéndose la primera señal en el peldaño de la escalinata de acceso al ayuntamiento de Alicante. En Madrid se tomó como punto altimétrico el Observatorio Astronómico. Las señales se identificaron con la nomenclatura N.P.1 para Alicante y N.P.26 para Madrid.

 

 

(Fuentes de consulta e imágenes: Ministerio de Fomento / Wikipedia / alicantevivo.org )

 

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18 comentarios · Escribe aquí tu comentario

  1. Fantastica entrada. Una de mis preguntas eternas finalmente resuelta. Gracias.

    07 abril 2010 | 7:54

  2. Fernando

    Muy muy curioso. Muchas gracias por compartir esa información. Un saludete

    07 abril 2010 | 8:46

  3. Yotaken

    Me encanta tu blog lo sigo desde hace tiempo y acabas de solucionar una de las inquietudes de mi infancia jaja.

    Lo único que me desagrada de tu “nueva etapa” es el diseño. Deja mucho que desear para una web como la tuya :P

    07 abril 2010 | 9:04

  4. Mariano

    Solamente un saludo.
    Llegué aquí desde tu última anotación en la dirección anterior en coctelera, pero ya he añadido esta nueva al reader de google.
    Espero que se cumplan tus deseos de progresión en le ranking.
    Y espero que para ello valga de algo el número de comentarios a tus entradas. ;-)

    07 abril 2010 | 9:15

  5. Vicky

    Yo siempre me lo he preguntado, pues el cartel al que te refieres en la estación de Aranjuez está muy visible. Supuse que era mera información, pero ya veo que todo tiene una explicación y un porqué. Muchas gracias!!

    07 abril 2010 | 9:52

  6. yop

    Una entrada muy interesante.

    Otro dato curioso que me ha recordado: en algunos de estos hitos geodésicos antiguos se avisa de que está castigada con pena de muerte la alteración o destrucción de los mismos.

    No he encontrado ningún enlace donde se mencione esto, pero sí he visto al menos un par de hitos con la inscripción, en las cercanías de Toledo.

    07 abril 2010 | 10:25

  7. Estas placas, también se encuentran en los ayuntamientos.
    Como siempre, genial post

    07 abril 2010 | 11:23

  8. En Leon ademas de en la estacion, hay una en la catedral. No me suena que haya una en el ayuntamiento.

    07 abril 2010 | 11:53

  9. Davinia

    Vaya! muchas gracias! a pesar de ser alicantina no tenía ni idea de esto.
    Como siempre, muy curioso y útil. Saludos!

    07 abril 2010 | 12:12

  10. Gracias por la respuesta, muy interesante!!

    07 abril 2010 | 17:18

  11. En Leon ademas de en la estacion, hay una en la catedral. No me suena que haya una en el ayuntamiento.

    20 abril 2010 | 6:39

  12. Interesanteeeeeeee!

    23 abril 2010 | 16:15

  13. jordiR1

    Lo que más me intriga es… ¿como se hacía en aquel entonces para calcular esa altitud?

    27 abril 2010 | 13:56

  14. Mendoza Colt

    ¿Y porque la cota 0 al nivel del mar en Alicante está en el tercer peldaño de la escalera del ayuntamiento?. ¿Si bajamos de ese peldaño y no nos metemos en el mar, estamos en cota negativa?. La duda me corroe y no me va a dejar dormir.

    30 diciembre 2010 | 18:07

  15. luis garcia

    Solamante indicar que estas indicaciones en las estaciones no se refieren a la altitud en el propio indicador sino a una baldosa, generalmente especial o diferente que se encontraba exactamente debajo en las antiguas estaciones

    09 junio 2011 | 10:36

  16. luis garcia

    Para Mendoza Colt: La ·Cota cero” del ayuntamiento esta a unos tres metros y pico… Esta es la referencia de N.P.1

    09 junio 2011 | 10:40

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