10 de julio de 2016
Por Rebeca Ojea
Recarga del abono en un cajero automático (Comunidad de Madrid).
Soy una usuaria habitual de la línea 664 Madrid-San Lorenzo del Escorial que sale del intercambiador de Moncloa. Quiero poner de manifiesto el trato incorrecto que estamos recibiendo como usuarios.
Cambian los horarios y no los actualizan online, siendo internet a donde te remiten reiteradamente si se te ocurre preguntar a algún chófer de la compañía.
Tampoco los cambian en el panel informativo de la cabecera de línea, puesto que la señorita que atiende en la ventanilla de la estación del Escorial explica que eso le corresponde hacerlo al Consorcio de transportes.
En definitiva, quiero expresar el hartazgo con el que pago mensualmente mi abono de transporte C1 (90 euros), recibiendo a cambio un trato cada vez menos profesional y serio.
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07 de mayo de 2013
Por Vicky Gil
Si Metro de Madrid quería disuadirnos de coger transporte público, con el nuevo sistema de tarjeta sin contacto lo está consiguiendo. ¿Cómo pretenden implantar un nuevo abono transporte si no facilitan su pago en metálico? El dinero en metálico es un medio de pago legal y admitido en este país (por ahora) y las taquillas de Metro tienen que estar preparadas para aceptarlo. Así que cuál es mi sorpresa cuando voy a cargar mi nuevo abono por primera vez y me encuentro con que no existe una máquina de recarga de pago en efectivo y que en taquilla no se puede llevar a cabo esta operación. Sólo se admiten pagos con tarjeta que, como es mi caso, no todo el mundo tiene.
Y recuerdo que en las condiciones de “Carga / recarga de títulos de transporte” de Metro de Madrid no se menciona el pago obligatorio con tarjeta. La solución que me ofrecen, a primerísima hora de la mañana, es ir a otra estación -no cercana, por cierto-, en la que tienen una máquina que acepta efectivo (siempre que no esté averiada, claro). Esto sí que es un servicio público eficiente: aumentan el precio, empeoran la calidad, disminuyen la frecuencia de trenes y ahora, encima, te dificultan la adquisición del nuevo abono que ellos mismos se encargan de publicitar como “un importante avance en rapidez y comodidad para los usuarios” y que en poco tiempo, además, será obligatorio. Vergonzoso. Señores responsables del Metro de Madrid, no se puede implantar un nuevo sistema de abono sin estar preparado ni tener la infraestructura suficiente para darle cobertura.
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