A lo mejor nunca has tenido patines y de pronto se te ha ocurrido que ha llegado la hora de poner un poco de emoción y diversión sobre ruedas a tu vida.
Lo primero que tienes que plantearte es si quieres que esos patines sean en línea o paralelo. El principal criterio para declinarse por uno u otro es, simplemente, tu gusto personal. Pero, además, puedes valorar las diferencias que te ofrecen unos y otros:
1. Patín en paralelo: Es un patín más estable lateralmente hablando, con lo que facilita mantener el equilibrio. Permite más movilidad y el freno es más efectivo que en los de línea. Se pueden controlar mejor con el suelo mojado.
2. Patín en línea: Es más rápido que el anterior, el freno de taco es más fácil de aprender pero menos efectivo, es más versátil y, hoy en día, hay muchos más modelos que del anterior.
Si te has decidido por este tipo de patines, tendrás que decidir el uso que le vas a dar. Depende de si te vas a iniciar en el patinaje o si ya controlas y quieres probar cosas nuevas….
– Patín de fitness: Es el mejor para empezar (sobre estas líneas), y para la gente que quiere usarlo para hacer rutas. Suele ser de bota alta, con la caña rígida, especialmente en los laterales, y son bastante cómodos en el interior. Las ruedas suelen ser de 90 mm (según me apunta César, desde Barcelona), porque si las ponemos más grandes, se dificulta el movimiento.
– Patín de Freestyle: Son los que usan los patinadores que se ven por la calle (a la derecha). Son patines con la bota alta, más rígida que las anteriores, y con más enganches para sujetar bien el pie. La guía de las ruedas suele ser más corta, lo que permite mayor movilidad y, las ruedas, de 80 u 84 mm.
-Patín de agresivo: Es para gente que controla mucho y que quiere dedicarse a este tipo de patinaje (a la izquierda). Es mucho más pesado, grande y más grueso. Lleva las guías de composite, porque son más resistentes, y las ruedas son más pequeñas. Son muy estables.
-Patín de velocidad: Son los más ligeros. Tienen la caña más baja, la guía más larga y es un patín menos fácil de manejar que aumenta su estabilidad conforme aumenta la velocidad.
¿Qué tipo de patines tienes tu? ¿Destacarías alguna cualidad de alguno de estos? ¿Cuál recomendarías a alguien que empieza ahora?