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Qué fue de… Randy Mamola

31 julio 2009

Pues sí, chicos, era Randy Mamola. Su nombre ha salido en numerosas ocasiones en anteriores artículos sobre motociclismo y ya os había prometido que saldría, así que aquí está. De nuevo gracias a muchos de vosotros, como por ejemplo Miguel, tengo en cartera a otros tantos motociclistas, así que no desesperéis, que seguirán saliendo.

¿Quién era?: Un piloto estadounidense de los 80.

¿Por qué se le recuerda?: Por ser uno de los pilotos más queridos por el público en su época, por su agresividad sobre la moto y por no haber ganado nunca un Mundial, a pesar de su talento.

¿Qué fue de él?: Se retiró en 1992. En la actualidad es comentarista para la cadena Eurosport.

¿Sabías qué…?: Su gran rival en sus comienzos fue su compatriota Kenny Roberts.

- Debutó en el Mundial con 19 años.

- Era (y todavía lo sigue siendo) muy conocido entre pilotos, mecánicos y aficionados por su excelente sentido del humor y simpatía.

- En la categoría reina sustituyó al mítico y desaparecido Barry Sheene.

- Consiguió nada menos que cuatro subcampeonatos.

- Cuando Kenny Roberts formó su propio equipo, con el primero que contó fue con Mamola.

- Dakota, el hijo de Randy Mamola, ha comenzado una carrera de motociclista.

- Es el fundador de Riders for Health, una ONG que reparte material sanitario en los pueblos de África utilizando motos.

- Se retiró dos veces. La primera fue en 1990, pero volvió a las carreras un año después, tras pedírselo Kenny Roberts.

- En 1986, en el GP de Francia, Mamola hizo una de esas cosas que tanto le gustaban a los fans. Iba segundo, muy lejos de Lawson y muy por delante del tercer clasificado. Así que a Randy no se le ocurrió otra cosa que deleitar al público con un stoppie (o endo, es decir, detener la moto y sostenerla sólo con la rueda delantera). Lo mejor es que nadie se dio cuenta (ni los jueces ni su jefe, Kenny Roberts). Pero un fotógrafo sí captó el momento y cuando la foto fue publicada, Roberts despidió a Mamola… aunque al poco lo readmitió.

Biografía, palmarés, estadísticas: Randy Mamola nació el 10 de noviembre de 1959 en San Jose, California. Debutó en 1979 y se retiró en 1992. En su carrera disputó 151 grandes premios, de los que ganó 13. Se subió al cajón en 57. También consiguió 5 poles y 11 vueltas rápidas.

Aquí os dejo a Mamola hablando sobre sus mejores momentos:

¿Sabes algo más de Mamola? ¿Tienes alguna anécdota? Escríbeme en los comentarios.

Qué fue de… Eddie Lawson

15 junio 2009

Volvemos al motor, a las motos para ser más concreto, y lo hago satisfaciendo una petición de Miguel, para que luego diga que no le hago caso. Hubo una época en la que los estadounidenses dominaban la categoría reina del motociclismo, los 500 cc. desde que Kenny Roberts empezara a lograr títulos a finales de los 70. Hoy os hablaré del que quizá fuera el mejor de esa generación, con permiso de Wayne Rainey y de Kevin Schwantz. Os presento a Eddie Lawson.

¿Quién era?: Un piloto de motos de los 80 y los 90.

¿Por qué se le recuerda?: Por ganar cuatro mundiales de 500 cc.

¿Qué fue de él?: Se retiró en 1992 y después participó en diferentes categorías de automovilismo. En la actualidad compite en karts de 250 cc junto a Wayne Rainey.

¿Sabías qué…?: Llegó en 1983 a la categoría reina para ser compañero de Kenny Roberts en Yamaha.

- Al segundo año de experiencia, ganó el Mundial.

- Cuando fichó por Honda en 1989, había ganado ya tres mundiales, el último el año anterior. Ganó de nuevo en el 89, convirtiéndose en el primer piloto en ganar dos mundiales consecutivos con diferentes fabricantes.

- Valentino Rossi también ha conseguido esa hazaña, curiosamente al revés: Ganó con Yamaha tras haberse estrenado con Honda.

- Le llamaban Míster Tranquilo o Steady Eddie, por su carácter pausado e introvertido.

- Según él, su carrera favorita fue el GP de Laguna Seca (Estados Unidos) en 1988, en la que se hizo con la victoria tras una gran remontada.

- En 1986, ganó siete de las 11 carreras del Mundial y sólo se bajó del cajón en una ocasión.

- El mes que viene, Valentino Rossi participará en una carrera de karts de 250 cc en Laguna Seca con Lawson, Rainey o Kenny Roberts.

- En 2005 fue incluido en el Hall of Fame del motociclismo.

Biografía, palmarés, estadísticas: Eddie Lawson nació en Upland, California, Estados Unidos, el 11 de marzo de 1958. Compitió en la categoría reina durante 9 años, en los que ganó cuatro Mundiales, 31 carreras, 78 podios, 18 poles y 21 vueltas rápidas.

Aquí os dejo un resumen de la carrera que os decía de Laguna Seca de 1988:

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Qué fue de… John Kocinski

14 octubre 2008

Aunque en cuanto hayan leído el nombre que hay sobre estas palabras, los amantes de las motos sabrán quién es el protagonista de hoy, los que no son tan aficionados habrán tenido que hurgar algo más en su memoria. Pero muchos de esos, y los no iniciados en el motociclismo, habrán visto su casco en numerosísimas ocasiones. Pero eso os lo cuento ahora. El caso es que estamos hablando de uno de los exponentes de la época dorada del motociclismo estadounidense. El protagonista de hoy tiene, además, un nombre de esos que se quedan marcados en la memoria colectiva. Es John Kocinski.

¿Quién era?: Un motociclista estadounidense de los 90.

¿Por qué se le recuerda?: Por ser campeón del mundo de 250 cc en 1990, y uno de las grandes esperanzas de los Estados Unidos en la categoría reina de su época, los 500 cc.

¿Qué fue de él?: Su último año como piloto activo fue el 1999. Desde su retirada, es promotor inmobiliario en Los Angeles.

¿Sabías qué…?: Gran amante de España, tiene una casa en Barcelona.

- Como os apuntaba antes, su casco, un diseño que mezclaba la cabeza de un águila con los colores de la bandera estadounidense y fabricado por la firma japonesa Arai, se vendió muchísimo en España.

- En 1994 se retiró provisionalmente del motociclismo para dedicarse al esquí acuático.

- En competición, tenía la costumbre de comer y dormir siempre a la misma hora, estuviera en el continente (y en el huso horario) que fuera.

- Empezó a entrenar a los 14 años con Kenny Roberts.

- Solía entrenarse con mini-bikes, para mejorar sus reflejos.

- Ganó el campeonato del mundo de 250 cc en 1990 en la temporada de su debut.

- También ganó un campeonato del mundo de Superbikes, en 1997.

- En 1999 corrió en el equiipo Honda-Movistar-Pons, en 500 cc.

- También trabajó para Yamaha, diseñando nuevos modelos de moto.

Biografía, palmarés, estadísticas: John Kocinsky nació en Little Rock, Arkansas, Estados Unidos, el 20 de marzo de 1968. Empezó su carrera en 1988, que mantuvo ininterrumpida hasta 1994. Se retiró pero volvió en 1998 y se retiró de nuevo en 1999. Disputó 99 grandes premios, consiguiendo 13 victorias y 20 poles. Su mayor logro, el mundial de 250 cc del 90. En Superbikes, ganó el Mundial del 97. Corrió con Yamaha, Suzuki y Cagiva.

En este vídeo podréis ver una victoria de Kocinski en el gran premio de su país de 1993:

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