Pues sí, chicos, era Randy Mamola. Su nombre ha salido en numerosas ocasiones en anteriores artículos sobre motociclismo y ya os había prometido que saldría, así que aquí está. De nuevo gracias a muchos de vosotros, como por ejemplo Miguel, tengo en cartera a otros tantos motociclistas, así que no desesperéis, que seguirán saliendo.
¿Quién era?: Un piloto estadounidense de los 80.
¿Por qué se le recuerda?: Por ser uno de los pilotos más queridos por el público en su época, por su agresividad sobre la moto y por no haber ganado nunca un Mundial, a pesar de su talento.
¿Qué fue de él?: Se retiró en 1992. En la actualidad es comentarista para la cadena Eurosport.
¿Sabías qué…?: Su gran rival en sus comienzos fue su compatriota Kenny Roberts.
– Debutó en el Mundial con 19 años.
– Era (y todavía lo sigue siendo) muy conocido entre pilotos, mecánicos y aficionados por su excelente sentido del humor y simpatía. 
– En la categoría reina sustituyó al mítico y desaparecido Barry Sheene.
– Consiguió nada menos que cuatro subcampeonatos.
– Cuando Kenny Roberts formó su propio equipo, con el primero que contó fue con Mamola.
– Dakota, el hijo de Randy Mamola, ha comenzado una carrera de motociclista.
– Es el fundador de Riders for Health, una ONG que reparte material sanitario en los pueblos de África utilizando motos.
– Se retiró dos veces. La primera fue en 1990, pero volvió a las carreras un año después, tras pedírselo Kenny Roberts.
– En 1986, en el GP de Francia, Mamola hizo una de esas cosas que tanto le gustaban a los fans. Iba segundo, muy lejos de Lawson y muy por delante del tercer clasificado. Así que a Randy no se le ocurrió otra cosa que deleitar al público con un stoppie (o endo, es decir, detener la moto y sostenerla sólo con la rueda delantera). Lo mejor es que nadie se dio cuenta (ni los jueces ni su jefe, Kenny Roberts). Pero un fotógrafo sí captó el momento y cuando la foto fue publicada, Roberts despidió a Mamola… aunque al poco lo readmitió.
Biografía, palmarés, estadísticas: Randy Mamola nació el 10 de noviembre de 1959 en San Jose, California. Debutó en 1979 y se retiró en 1992. En su carrera disputó 151 grandes premios, de los que ganó 13. Se subió al cajón en 57. También consiguió 5 poles y 11 vueltas rápidas.
Aquí os dejo a Mamola hablando sobre sus mejores momentos:
¿Sabes algo más de Mamola? ¿Tienes alguna anécdota? Escríbeme en los comentarios.
Volvemos al motor, a las motos para ser más concreto, y lo hago satisfaciendo una petición de Miguel, para que luego diga que no le hago caso. Hubo una época en la que los estadounidenses dominaban la categoría reina del motociclismo, los 500 cc. desde que Kenny Roberts empezara a lograr títulos a finales de los 70. Hoy os hablaré del que quizá fuera el mejor de esa generación, con permiso de 
Aunque en cuanto hayan leído el nombre que hay sobre estas palabras, los amantes de las motos sabrán quién es el protagonista de hoy, los que no son tan aficionados habrán tenido que hurgar algo más en su memoria. Pero muchos de esos, y los no iniciados en el motociclismo, habrán visto su casco en numerosísimas ocasiones. Pero eso os lo cuento ahora. El caso es que estamos hablando de uno de los exponentes de la época dorada del motociclismo estadounidense. El protagonista de hoy tiene, además, un nombre de esos que se quedan marcados en la memoria colectiva. Es John Kocinski.