"Si eres una estrella del deporte, eres una estrella del deporte.
Si no lo consigues, te conviertes en entrenador. Si no eres capaz de entrenar, puedes ser periodista". Desmond Lynam, comentarista deportivo.
Vuelvo al mundo del motor y para deleitar a vuestros exquisitos paladares, me traigo a un piloto de rallies, uno de los clásicos, que a buen seguro podréis recordar. Hoy me voy a andar con pocos rodeos: Didier Auriol.
¿Quién era?: Un piloto francés de rally de finales de los 80 y los 90.
¿Por qué se le recuerda?: Pues por ser el campeón del mundo de rally en 1994 y estar en el podio final en cinco veces más.
¿Qué fue de él?: Bueno, ya sabéis que los pilotos de rally no llegan a retirarse nunca. Auriol sigue haciendo sus pinitos en el mundo de las cuatro ruedas, corriendo cuando le place, pero también tiene sus negocios. En concreto, se dedica al sector hotelero. Tiene uno en la isla francesa de Reunión.
¿Sabías qué...?: Antes de ser piloto profesional, fue conductor de ambulancias.
- Fue el primer francés en ganar un Mundial de Rally.
- En 1992 estableció un record de victorias en un Mundial (seis rallies), que años más tarde superó su compatriota Sébastien Loeb.
- Carlos Sainz y Juha Kankkunen fueron sus grandes rivales.
- Tiene en la localidad francesa de Millau un museo con sus coches.
- Su hijo es piloto de avión.
- Bernard Ocelli y Denis Giraudet fueron sus copilotos en lo álgido de su carrera.
- Ostenta el récord de victorias en el Rally de Córcega (6).
- Este mismo año ha corrido el Rally de Montecarlo.
- También este año, en abril, participó como invitado en el Racingshow Caixanova, en Galicia.
Biografía, palmarés, estadísticas: Didier Auriol nació el 18 de agosto de 1958 en Montpellier, Francia. Debutó a nivel internacional en 1984. En su carrera ha participado en 152 rallies, consiguiendo 20 victorias y 53 podios. Ganó el Mundial en 1994. Corrió con Ford, Lancia, Toyota, Subaru, Mitsubishi, Seat, Peugeot y Skoda.
Aquí os dejo un vídeo homenaje a Auriol:
¿Sabes algo más de Didier Auriol? ¿Tienes alguna anécdota? Escríbeme en los comentarios.
Dijo que Toyota era fantástico y eso se hizo un 2Slogan famoso y yo me compré un Toyota Corola que no pisa un taller nunca y lo tengo hace diecinueve años.
Hola a todos de nuevo, gran piloto el de hoy, tampoco le acompaño la suerte como a Sainz, era muy agresivo conducciendo, ademas condujo el Lancia y el toyota cuando estos eran dos pepinos, lo peor que le paso fue tener a J. kankkunen como compañero en aquella epoca.
Gracias Edu, saludos a Igesar, Pedralbes, Jonpi, Supp, cowboy etc....
Desde que te echamos la bronca por no poner pilotos de rallyes, estás intentando recuperar el tiempo perdido, eh? jejeje.
No soy un gran entendido de los rallyes (aficionadillo solamente), pero siempre me gustaron más los pilotos tipo Auriol, Sainz, Biasion, etc, más agresivos y espectaculares, que los finlandeses, que son más calculadores y que apenas cometen errores. ¡Por eso tal vez son unos cracks en esto! Sin embargo ahora a Loëb lo veo más "finlandés", no sé (ya digo que tampoco soy un experto, pero es la impresión que me da cuando veo los resúmenes...).
Tal vez por eso tanto Auriol como Sainz han ganado muchas pruebas pero pocos mundiales, posiblemente les faltaba esa regularidad que sí tenían los nórdicos.
Gran piloto y gran epoca. Ahora se dedica a participar en shows relacionados con el motor aunque el tiempo no perdona y sus cronos son discretos. Pero siempre da gusto reencontrarse con la vieja guardia
Gracias por recordar a este gran piloto y gracias por dar informaciones sobre un deporte que tanto se ama en españa.Periodismo como el vuestro da gusto espero que sigais ablando sobre rally
Como han dicho antes, gran piloto y gran época de los rallies , aunque yo prefería aun mas cuando estaban los grupos N (autenticas salvajadas de maquinas).
Que manera de jo**** un campeonato apasionante y con seguidores, no lo entendiendo la verdad.
Por cierto os acordáis del programa de C+ sobre los rallies ? Pues su comentarista Josá Antonio Ponseti (el lobato de la época) tiene un blog sobre los rallie la mar de interesante.
se agradece que alguien hable de Rallys sin mencionar accidentes y sensacionalismos ya que somos muchos los que los seguimos y es una practica deportiva que si se le diera repercusion televisiva desbancaria a muchos deportes que cada vez se asemejan mas a la prensa rosa ejem: ultimamente en el futbol interesa mas si Ronaldo ha comido cocido a como juega en el campo.
Por fin llego a un horario decente del curro jaja me encanta la gente del motor...de los rallys tengo imágenes de los PEUGEOT 2005, RENAULT 5 TURBO, LANCIA DELTA INTEGRALE, FORD SIERRA, AUDI QUATTRO...no han salido pepinos como aquellos jaja
Estoy esperando un blog de futbol para meterme con Hugo Sanchez y su "paleto-planteamiento" del pasado sábado que todos los "lerdo-periodistas" alaban. Lo de poner un tío persiguiendo por tod el campo al bueno del otro campo es de entrenador de regional y es mas viejo que mear contra la pared. ¿y este se pñostula para engtrenar al Madrid?. Diooooooosssss que poco sé de futbol.
Hablndo de Auriol (que hoy tocan coches), el video es muy bueno, sobre todo la ultima parte.
Por lo que se corrió en casi todas las escuderias.
Supporter, precisamente en el post de Votava hemos hablado algo de Hugo Sánchez, ya que compartieron vestuario en el Atleti, así que algo de baza puedes meter jejeje.
Ah pero.... todavía quedan porteros por sacar??? si ya han salido todos jajajaja!!
Vengo un poco empanado tras un minipuente (no digais que no aviso)
Saludos, Beckenbahuer "bahiano", se te echaba de menos (vacaciones, espero)
Gran post, Edu. Si no recuerdo mal, ¿no estuvo Auriol hace pocos años corriendo en carreras de esas que se hacen en circuitos de nieve, muchas veces de noche?
Se hacían chanzas en rallyes nacionales diciendo que tal año iba a participar Oriol y cuando preguntaban ¿Didier Auriol? (notad que se pronuncia igual) respondían ¡No, hombre, Oriol Gómez!
Me llamo Eduardo Casado y soy murciano, periodista y del Atleti. Tras una serie de conversaciones de sábado noche con unos amiguetes fans del fútbol, se me ocurrió trasladar a un blog las historias de aquellos deportistas que vivieron la gloria y el éxito y que, de la noche a la mañana, desaparecieron. Saber qué fue de ellos oculta muchas sorpresas. Este blog está abierto a todos vosotros, para que aportéis datos sobre el paradero de sus protagonistas, para que contéis anécdotas o para que propongáis nombres. Es todo vuestro.
Vuelvo al mundo del motor y para deleitar a vuestros exquisitos paladares, me traigo a un piloto de rallies, uno de los clásicos, que a buen seguro podréis recordar. Hoy me voy a andar con pocos rodeos: Didier Auriol.
