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¿Qué fue de? ¿Qué fue de?

"Si eres una estrella del deporte, eres una estrella del deporte. Si no lo consigues, te conviertes en entrenador. Si no eres capaz de entrenar, puedes ser periodista". Desmond Lynam, comentarista deportivo.

Qué fue de… Herri Torrontegui

A muchos de vosotros os gustan más las motos que a mí y hacéis peticiones constantes de este deporte. Sé que os tengo algo descuidados, pero voy a redimirme hoy con una petición bastante habitual. Nos ponemos el casco y el mono para hablar de Herri Torrontegui.

¿Quién era?: Un motociclista vasco de los 80 y los 90.

¿Por qué se le recuerda?: Por ser una de las grandes promesas del motociclismo español de su época, habiendo estado cerca de ganar un Mundial (80 cc) en 1989.

¿Qué fue de él?: Se retiró de las motos en 1996. En la actualidad es el mánager de otro piloto vasco, Efrén Vázquez (que compite en 125 cc).

¿Sabías qué…?: Su verdadero nombre es Francisco Javier. Lo de Herri viene de cuando era pequeño. Siempre iba con los pantalones caídos, y en Gorliz, su pueblo, le decían que iba como los aldeanos o herritxis, y de ahí el apelativo cariñoso.

– Sus padres regentaban un bar y una tienda de ultramarinos en el pueblo.

– Es el menor de siete hermanos.

– Su mejor momento como profesional fue la victoria en el GP de España en Jerez de 1989 a lomos de una Krauser.

– También ganó el GP de Brno de 1989, año en el que Champi Herreros se proclamó campeón del mundo de la categoría.

– Torrontegui hubiera tenido opciones si no llega a quedarse sin batería en el GP de Yugoslavia en Rijeka.

– Champi Herreros declaró que la mitad de ese Mundial del 89 era de Torrontegui.

– En 1992 compitió en 250 cc y compartió box con el mítico Kevin Schwantz.

– Pudo iniciarse en el mundo de las motos gracias a una indemnización que logró su hermano tras un accidente de tráfico.

– Tiene un hijo al que también llaman Herri.

Biografía, palmarés, estadísticas: Francisco Javier Torrontegui Arribas nació el 19 de abril de 1967 en Gorliz (Vizcaya). Debutó como profesional en 1985 a lomos de una JJ Cobas en la categoría de 80 cc. Se retiró en 1996 en 125 cc, con una Honda. Ha corrido además para Rieju, Autisa, Krauser, Suzuki y Aprilia. En su carrera disputó 120 carreras, con 2 victorias y cuatro podios.

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