Tampoco Breton Woods es una marca de Whisky. Porque el periodismo internacional no es solo cosa de hombres, ocho mujeres ofrecen un punto de vista diferente sobre lo que pasa en el mundo.
Miembros de las milicias hutíes inspeccionan el lugar donde se ha producido un bombardeo saudí en un barrio de Saná (EFE).
Yemen es ese país torturado por un conflicto bélico que se inició hace más de dos años. Se calcula que ha dejado ya 10.000 muertos y más de 40.000 heridos, aunque otros medios como La Nación presentan un balance de hasta 20.000 víctimas mortales.
El actual conflicto bélico comenzó en 2015 cuando rebeldes hutíes, de confesión chiíta, se alzaron contra el gobierno del presidente Abd Rabbuh Mansur al-Hadi (sunita), acusándolo de corrupción y obligándole a huir a Arabia Saudí. El país está fraccionado. El sur está bajo el control del gobierno, apoyado por la coalición encabezada por Arabia Saudí, y el norte está controlado por los rebeldes hutíes, que cuentan con el respaldo de Irán. Lee el resto de la entrada »
El primer puesto está ocupado por la República Centroafricana; seguida por Chad, Zambia, Haití, Madagascar, Yemen y Sierra Leona. Éstos conforman los siete países con el mayor índice de hambre.
El Índice Global del Hambre (GHI) es una herramienta estadística que se construye en base a tres indicadores con igual ponderación: la proporción de desnutridos sobre porcentaje de la población, la frecuencia de la insuficiencia de peso infantil y la tasa de mortalidad infantil (menores de cinco años).
El índice clasifica los países en una escala de 100 puntos, siendo 0 la mejor puntuación (no existe hambre) y 100 la peor, aunque en la práctica no se produce ninguna de estas situaciones extremas. Cuanto más alto el índice, peor es la situación alimentaría de un dicho país. República Centroafricana obtuvo 46.1 puntos en esta edición. Lee el resto de la entrada »
Centenares de refugiados sirios llegan a la estación alemana de Saalfeld / EFE
Estos días hemos visto como miles y miles de refugiados llegan por el Mediterráneo a Europa, ¿pero qué otras travesías hacen los inmigrantes para alcanzar otros continentes? Hoy abordamos otras rutas también muy transitadas, pero aún más peligrosas.
Somalia-Yemen
A través de ella, muchos africanos quieren llegar a las monarquías del Golfo. Del 2006 al año pasado, el Acnur alertó que más de medio millón de africanos se habían aventurado por esta peligrosa ruta que pasa por Somalia, luego cruzar el Golfo de Adén y llegar al Yemen rumbo Arabia Saudí. Una muestra de ello es la foto ganadora del World Press Photo de 2014 en la que se ve a un grupo de subsaharianos buscando cobertura con su móvil en la playa de Yibuti (Somalia), donde esperan embarcarse hacia el Yemen.
Fotografia titulada la «Señal» de John Stanmayer y con la que ganó el World Press Photo. En ella se ven inmigrantes buscando señal con el móvil en Yibuti / EFE
Esta ruta es bastante peligrosa, ya que se cruzan dos estados considerados fallidos: Somalia y Yemen. Asimismo, ambos países viven sumergidos en un conflicto armado. Los musulmanes grupo armado somalí Al Shabab se enfrentan con a un débil gobierno que no tiene ningún control real del país. En el Yemen, la situación no es mucho mejor. Desde que este estado se creó en 1990, el país vive sumergido en una guerra permanente, ya que la parte del sud quiere independizarse del norte. Actualmente, el sud lo controla Al-Qaeda, mientras que el norte está bajo el control del grupo rebelde chiita houtis. Ahora, una misión de tropas internacionales, lideradas por Arabia Saudita (un país sunita) tratan terminar con los rebeldes del norte, y es que la monarquía saudita no quiere tener en sus fronteras a un enemigo aliado de Irán, el único país chiita del mundo.
Muchos de los inmigrantes que intentan llegar a Arabia Saudí no lo consiguen y se quedan atrapados en la ciudad yemení Haradh. En esta ciudad en en 2013, en tan solo un mes, se liberaron a 1.600 personas que habían caído víctimas de las redes de trata.
El martes un bombardeo aéreo de Arabia Saudita en Saná dejó noventa muertos / Yahya Arhab / EFE
Yemen, el país más pobre del mundo árabe, vive sumergido en una guerra civil yestá completamente dividido, situación que se ve acentuada por la intervención de fuerzas extranjeras. Este país esta situado en una zona estratégica, en la frontera con Arabia Saudí, el exportador más grande del mundo de petróleo, y es uno de los puntos de conexión entre el Mar Rojo y el Golfo de Aden. El otro es Somalía, un país africano fallido y sin estado.
Actualmente, se puede decir que Yemen vive prácticamente dividido. El sur, donde predominan los sunitas, grupos que se quieren independizar del norte y los yihadistas de Al-Qaeda. En cambio, el norte está bajo el control de los rebeldes hutíes chiitas, que en septiembre tomaron la capital del país, Saná, y obligaron al presidente, Abd Rabbuh Mansur al-Hadi, a huir a Arabia Saudita.
Los hutíes pertenecen a una rama del chiisimo conocida como el Zaidismo, que controló el norte de Yemen durante mil años, hasta 1962 y, actualmente, representa un tercio de la población en un país de mayoría sunita. Por eso, los hutíes se han enfrentado en diferentes ocasiones al gobierno yemení porque considera que los margina dentro del país.
Así pues, el conflicto del Yemen es heredero de una larga disputa que hay desde el siglo VII entre los musulmanes y que enfrenta a sunitas, quienes en ese entonces defendieron que el califa tenia que ser un árabe de la tribu Quarish a la que pertenecía Mahoma, mientras que los chiitas, quienes defendían que debía ser alguien de la familia del profeta.
Los sunitas son mayoritarios en todo el Islam, el 85% de la población musulmana, y su principal líder es Arabia Saudita. Sin embargo, los chiitas predominan en Irán y Siria, donde su actual presidente Bachar al Asad es alauita, una tribu chiita siria. Por eso, no es de extrañar que este conflicto se haya internacionalizado. Los sunitas temen que el chiismo se expanda en la región bajo la influencia de Irán, al mismo tiempo que Arabia Saudita no quiere ver como su frontera del norte la controlan sus enemigos.
«Los coches quieren ser conducidos por mujeres saudíes / Ciberculturalia
Imagino que ya habéis visto el vídeo. Si no -hay que estar más al día, ¿eh?-, podéis verlo a continuación.
Arabia Saudí es uno de los sistemas políticos más restrictivos en lo que a derechos de las mujeres se refiere. El rey Abdulá ha tomado algunas medidas tímidas en los últimos tiempos. ¿Por qué no más? Porque aunque tampoco él sea un feminista, lo cierto es que está secuestrado por los clérigos más conservadores que abogan por una total división entre el mundo de los hombres y el de las mujeres.
Como si construyéramos un muro. A un lado, la política, la economía y los hombres. Al otro, las mujeres, los hijos cuando son pequeños y todo lo doméstico. El espacio público y el privado están muy diferenciados, pocas son las ocasiones en que las mujeres pueden cruzar. Por supuesto, no en coche. La mayoría de las mujeres tienen chófer para desplazarse. No sólo es machista, también es ridículo y muy poco práctico.
Si retrocedemos unos cuarenta años, en España encontraríamos una situación parecida. La mujer como objeto inútil, que no puede por sí misma, en total libertad, decidir si trabaja, en qué, si quiere conducir, ser madre o abrir una cuenta en el banco. Pero lo de Arabia Saudí ocurre en el presente. Y este presente es muy negro en muchos más países.
En el ránking del Foro Económico Mundial, Arabia Saudí ocupa el puesto número diez por el final en igualdad de género. La cola la forman estos países ilustres: Yemen, Pakistán, Chad, Siria, Costa de Marfil, Irán y Marruecos. España, que llegó a ocupar el décimo lugar -¡por arriba!- en 2007, ahora cae hasta el puesto número 30.
¿Quién lidera el ránking? Por supuesto, Islandia. Aunque lo triste es que ni siquiera en la gélida isla la igualdad es cien por cien real. Le siguen Finlandia, Noruega y Suecia. Los nórdicos siempre a la vanguardia en progreso.
En Yemen las mujeres sólo somos medio testigo en los juicios y no podemos salir de casa sin el permiso de nuestros maridos. En Arabia Saudí y Ciudad del Vaticano no podemos votar. En algunas partes de India las normas de seguridad vial no se aplican a las mujeres.
Queda mucho, mucho por hacer. Desde Islandia hasta Costa de Marfil. Las mujeres saudíes han dado uno de los miles de pasos que damos cada día. Pero hay que seguir. Nuestra forma de luchar por la igualdad es contar su historia, que nadie las olvide. Que nadie las silencie. Que nadie las frene.
