Carlos Sainz, al volante del Ferrari (Foto: Ferrari).
El equipo Ferrari está trabajando en un motor «revolucionario» de cara a la próxima temporada 2022, según publica el portal italiano de Motorsport.
El informe señala que el diseño de Ferrari plantea un turbo y un compresor separados, al estilo de lo que hizo Mercedes al inicio de la era turbohíbrida.
A priori parece, por lo tanto, una copia de lo que hizo Mercedes y no algo revolucionario, pero el artículo señala que Ferrari va más allá y no se limita a un «corta y pega».
«Ferrari no solo copiará una arquitectura, sino que intentará impulsar la investigación en la dirección de una nueva solución que pasa por llevar el sobrealimentador dentro de la caja de admisión de 6 cilindros y con una nueva disposición del intercooler»
El objetivo último es la «miniaturización de la parte superior del motor» y conseguir que entregue «la potencia óptima» en cada régimen de motor.
Subraya el artículo que Ferrari ha sido demasiado «conservador» en los últimos años y ahora ha decidido «arriesgarse» con este diseño innovador que está realizando en colaboración con AvL, empresa austríaca con la que ya ha trabajado en el pasado.
PD. Sí, ya sé que hemos escuchado mil veces cosas sobre los diseños innovadores de Ferrari, pero espero por el bien de Carlos Sainz que esta vez vaya en serio…
