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Domenicali: “No es verdad que Alonso tuviera una relación difícil conmigo”

02 septiembre 2014
Foto: Efe

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El exdirector de Ferrari, Stefano Domenicali, dio una rueda de prensa en la ciudad italiana de Reggio Emilia, que recoge la revista Autosprint. Entre sus declaraciones, el exjefe de Maranello habla de Fernando Alonso y niega que su relación con el asturiano se hubiera deteriorado, tal y como llegó a insinuar la rumorología popular:

“No es verdad que Alonso tuviera una relación difícil conmigo o con la Scuderia. Fernando es una buena persona y lo digo con franqueza. En comparación con Schumi es sin duda una persona más abierta a la comunicación”

Domenicali también entiende la frustración de Fernando por tener que tirar del carro en Ferrari y añade que el asturiano nunca quiso hacerle ningún feo a su equipo:

“Tal vez en alguna ocasión sus palabras se han traducido mal, pero su actitud nunca ha sido negativa hacia el equipo Ferrari. Me arrepiento de no haberle dado a Fernando la máquina que se merecía y asumo la responsabilidad del fracaso”

También defiende Domenicali la llegada de Raikkonen a Ferrari, un fichaje que él mismo apoyó y que, se dijo en su momento, pudo enturbiar su relación con Alonso:

“Raikkonen es muy diferente a Fernando, pero también me parece adorable. Me siento orgulloso de haberlo traído de vuelta a Maranello”

Cambiando de tercio, Stefano también habla de la situación en el Mundial y descarta que Daniel Ricciardo pueda poner en aprietos a los Mercedes en esta recta final del campeonato:

“No creo que Ricciardo sea el tercer candidato al título, porque creo que al final ese título será para Hamilton o Rosberg”

PD. Alonso ha querido poner fin a los rumores sobre su posible marcha de Ferrari y ha confirmado hoy que continuará en la Scuderia la próxima temporada: “Se lleva especulando con eso mucho tiempo, pero tengo contrato y mi intención es seguir en Ferrari”.

Otra vez con el cuento chino de Ferrari

01 abril 2014
Foto: Ferrari

Foto: Ferrari

Vaya por delante que ojalá Ferrari consiga este año evolucionar el F14T hasta convertirlo en un coche ganador, que sea capaz de poner en evidencia las palabras escritas en este post.

De momento, sin embargo, la credibilidad de la escudería italiana sigue en entredicho porque, una vez más, han fabricado un coche inferior al de sus rivales. Y las palabras de Stefano Domenicali vendiendo evoluciones futuras nos suenan a todos a cuento chino. Esto dice ahora el italiano:

“Tenemos que evolucionar el coche en todos los aspectos, pero estoy convencido de que seremos capaces de alcanzar a Mercedes porque somos Ferrari y somos un gran equipo. Ahora no es el momento de hablar, sino de actuar”

El discurso de Domenicali es, como mínimo, repetitivo porque no difiere mucho del que ha mantenido en las últimas temporadas con el resultado final que todos conocemos: 0 títulos.

2010
En la temporada 2010, el F10, seguramente con el mejor Ferrari que ha piloto Alonso, no tardó en empezar a dar muestras de debilidad. Tras el GP de Turquía, en el que Alonso solo pudo ser octavo, el discurso de Domenicali fue este:

“McLaren y Red Bull fueron claramente más fuertes que nosotros y tenemos que trabajar duro para recuperar la diferencia en términos de rendimiento. Es hora de reaccionar”

2011
En 2011 el varapalo fue tremendo ante la enorme superioridad de los Red Bull, más o menos como ocurre este año con Mercedes. Vettel firmó 6 victorias en las 8 primeras carreras, pero, curiosamente, Domenicali también confiaba en que el infame Ferrari 150 Italia mejorase en China, igual que esta temporada:

“Debemos dar un fuerte impulso al desarrollo del coche para recuperar el retraso que tenemos respecto a los mejores. Intentaremos anticipar lo antes posible algunos desarrollos, incluso para la próxima carrera de China”

2012
Saltamos a 2012 y nos encontramos con otro desastre, el F2012. Aunque la magia de Alonso regaló a Ferrari una victoria imposible en Malasia, el coche no empezó a dar síntomas de vida hasta Valencia, en la octava carrera del curso. Esto decía Stefano ¿os suena lo de no buscar culpables?:

“Tenemos que mejorar mucho. Es cuestión de que todo el mundo se centre en lo que tiene que hacer, sin decir quién tiene la culpa o deja de tenerla. Como equipo debemos reaccionar juntos y eso es lo que le pido a los ingenieros y a mi gente”

2013
Y llegamos a 2013. El año pasado el arranque fue prometedor, pero el F138 se quedó anclado a mitad de temporada coincidiendo con el despegue de Vettel, que firmó 8 victorias consecutivas en las 8 últimas carreras del campeonato. Domenicali explicaba así la situación:

“Tuvimos un buen comienzo de temporada. Hasta Canadá el coche iba bien, pero las evoluciones que montamos después no funcionaron e hicieron el coche más lento. Lo que tenemos que hacer ahora es mantener la calma y trabajar para mejorar el coche sin pausa. Nuestros rivales han mejorado y nosotros podemos hacer lo mismo”

PD. Las canciones de Domenicali han sido un canto de sirena en los últimos cuatro años y vuelven a sonar en el presente…

Alonso es como Schumacher …pero más barato

20 junio 2012

No es la primera vez que en Ferrari comparan a Fernando Alonso con Michael Schumacher. El alemán dejó huella en Maranello con sus cinco Mundiales consecutivos y ahora el asturiano ha devuelto a la escudería italiana ese espíritu ganador. Stefano Domenicali, director deportivo de la Scuderia, ha sido quien ha recurrido hoy a las comparaciones:

“Alonso es impecable y preciso en el trabajo con sus ingenieros. Es una referencia para todo el equipo. Tiene mucho en común con Michael desde el punto de vista profesional porque es muy, muy bueno. No podemos pedir más. Su nivel de competitividad y su actitud es fantástica”

Los antialonsitas estarán buscándole ‘peros’ a las palabra de Domenicali (que si el Santander paga, que si hay luna llena, etc.), pero la realidad es que Fernando se ha convertido en todo un ídolo para la escudería de Maranello. Y eso que todavía no ha sido campeón con Ferrari. Tiempo al tiempo.

Domenicali también ha encontrado diferencias entre Schumacher y Alonso, sobre todo en lo relativo a sus salarios. El jefe de Ferrari ha insinuado que el piloto asturiano le sale a Ferrari mucho más barato que Michael, que cobraba 30 millones anuales en su etapa roja. Las palabras de Stefano contradicen la información que ayer publicó Forbes afirmando que el sueldo del bicampeón español también rondaba los 30 millones de euros:

“He leído cosas sobre el sueldo de Fernando y esas informaciones son completamente ridículas. De ninguna manera se corresponden con el nivel de inversión que realiza Ferrari en el deporte. Es fácil hablar de dinero, pero se puede confundir a la gente, aunque a veces ese es el verdadero propósito”

PD. Domenicali también ha dicho que él fue uno de los directivos de Ferrari que avaló el fichaje de Alonso en 2010. Nunca está de más ponerse una medalla…

Domenicali: “Yo no diseño el coche”

11 marzo 2012

El director de Ferrari, Stefano Domenicali, admite su responsabilidad por los malos resultados del F2012 en pretemporada, pero ha dejado claro que son los ingenieros de Maranello quienes deben ponerse las pilas:

“Siento la presión sobre mi espalda y así es como debe ser. Pero yo no soy el que diseña el coche. Mi trabajo es proporcionarle a mi gente todo lo que necesita en términos de organización y estructura. Una vez dicho esto, soy muy consciente de cuáles son mis responsabilidades. Tengo presión, pero también siento el apoyo de todo el equipo y del presidente Montezemolo”

Me da la sensación de que Domenicali se está lavando un poco las manos ante el, a priori, nuevo fracaso de Ferrari (eso aún está por ver). Sin embargo, tengo que reconocer que Stefano tiene parte de razón cuando descarga parte de culpa en los ingenieros de Maranello que, en definitiva, son quienes crean el monoplaza. La responsabilidad de Domenicali, sin embargo, está en no haber elegido el grupo de personas adecuado. Aunque para eso también tiene respuesta:

“En 2010 iniciamos un nuevo ciclo técnico, dimos importantes pasos en términos de organización y metodología, especialmente en las áreas de simulación y estrategia. En aerodinámica todavía no hemos alcanzado el nivel deseado, no es sencillo encontrar la gente adecuada, pero eso tiene que ser un estímulo para todos los que trabajan con nosotros. Esto lo dice una persona que vivió la era Schumacher de cerca y recuerda lo mucho que sufrió el equipo antes de llegar a ese ciclo ganador. Volveremos a vivir un ciclo ganador porque tenemos los fundamentos para lograrlo”

No sé vosotros, pero cada vez que escucho a Domenicali aumenta mi pesimismo sobre la temporada 2012. Stefano ya habla en futuro cuando se refiere a un ciclo ganador de Ferrari y sus palabras también me dejan la sensación de que la escudería no cuenta con los ingenieros que le gustaría tener (“no es fácil encontrar a la gente adecuada”).

PD. Domenicali también ha insinuado que Ferrari necesita un margen de cuatro carreras para plantar cara (lo que lleva diciendo los últimos tres años). Solo espero que para esa cuarta carrera Sebastian Vettel no tenga 100 puntos en el bolsillo.