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Espectacular remontada de Alonso desde el pitlane en Austria

Fernando Alonso, saliendo desde el pitlane en el GP de Austria.

«Fantástico pilotaje, Fernando. P8 desde el pitlane. Increíble»

Ese fue el mensaje de radio que escuchó Fernando Alonso al cruzar octavo la meta del GP de Austria. No era para menos. Fernando había empezado la carrera desde el pitlane y consiguió puntuar tras protagonizar una remontada espectacular en el Red Bull Ring.

Todo eso al volante de un McLaren que cada semana que pasa parece correr un poco menos que la anterior.

Los meses de mayo y junio han sido meses perdidos en la factoría de Woking, donde no han logrado introducir ninguna mejora que incremente el rendimiento del MCL33 respecto a sus competidores.

Es más, ha dado pasos hacia atrás porque de llegar a ser la cuarta fuerza de la parrilla, se ha ido arrinconando hasta la situación actual, en la que está peleando con los equipos menores: Toro Rosso, Sauber y Williams.

Afortunadamente, siempre nos queda un Alonso pletórico que sigue demostrando su fortaleza en carrera. Con un ritmo consistente, ausencia de errores y una perfecta lectura de la carrera, Fernando consigue suplir las carencias de su monoplaza.

PD. Parece que dentro de todo lo malo que tiene este McLaren, al menos cuida relativamente bien los neumáticos. Quizás por ir tan despacio…

Aniversario de la gran remontada de Alonso

Hoy se cumple un año de la impresionante remontada de Fernando Alonso en el GP de Mónaco. En un circuito donde es prácticamente imposible adelantar, el piloto asturiano protagonizó uno de los mayores espectáculos que se recuerdan en la Fórmula 1 al recuperar 16 posiciones. Del puesto 22 al sexto en 78 vueltas de infarto. Aquí os dejo un par de adelantamientos de Fernando en aquella carrera:

-Adelantamiento a Timo Glock en la salida del túnel:

-Y aquí adelantando a Kovalainen en el pisto lugar, pero por el lado inverso:

PD. También hay que destacar que en aquel gran premio Michael Schumacher intentó jugársela a Fernando al adelantarle en la última curva cuando el coche de seguridad estaba abandonando la pista. Una maniobra prohibida que le costó una penalización al alemán.