Entradas etiquetadas como ‘raikkonen’

Raikkonen prepara su regreso con Renault

14 septiembre 2010


Parece que Kimi Raikkonen ya se ha cansado de los rallies y está preparando su regreso a la Fórmula 1. Según revela Autosport, el piloto finlandés se ha dirigido al equipo Renault para pedirles un volante de cara al Mundial 2011.

El buen rendimiento del R30 esta temporada ha despertado el interés de Raikkonen y Autosport asegura que el ex campeón del mundo se reunió con la dirección del equipo del rombo en Spa.

El director de Renault, Eric Boullier, confirmó el encuentro con Kimi cuando le preguntó el periodista de Autosport:

“Es cierto que después del verano hemos recibido cada vez más solicitudes y el piloto que usted menciona está ahora en nuestro radar porque él contactó con nosotros”

Raikkonen siempre ha dicho que sólo regresaría a la Fórmula 1 en un equipo competitivo y Renault parece que va por el buen camino.

Gerard López, accionista mayoritario de la escudería, advirtió la semana pasada de que pondrá todo el dinero que haga falta para conquistar el campeonato del mundo en dos años.

Raikkonen ocuparía el puesto del ruso Petrov en Renault y compartiría el box con Robert Kubica. Sin duda una pareja de pilotos de lujo, que ayudaría a cumplir los planes de López.

PD. Lamentablemente se ha confirmado que Nick Heidfeld sustituirá a Pedro De la Rosa en Sauber. Una decisión injusta, ya que su rendimiento se ha visto minado por los problemas de fiabilidad del coche. Espero que el barcelonés encuentre otro volante para 2011.

Raikkonen: “La Fórmula 1 debería volver 20 años atrás”

28 abril 2010

Kimi Raikkonen parece encantado en el Mundial de Rallies, o al menos eso es lo que parece, según explicó en el periódico finlandés Turun Sanomat:

“Los rallies son igual de profesionales que la Fórmula 1, pero se viven de una forma más relajada. Es otro estilo de competición”

El ex piloto de Ferrari afirma que la Fórmula 1 ha perdido parte de su esencia en los últimos años al haber sido demasiado influenciada por poderes políticos y económicos:

“Si el mundo de la Fórmula 1 pudiera retroceder 20 años en el tiempo, sería un mundo muy parecido al que tenemos actualmente en los rallies”

Aún así, el finlandés deja la puerta abierta a su posible regreso a los circuitos en 2011. Mucho criticar, pero parece que a Kimi le sigue picando el gusanillo de la Fórmula 1:

“Es una opción, pero no tengo ninguna prisa por tomar decisiones. A final de temporada estudiaré todas las opciones que tengo y veré en cuál me puedo divertir más. Será entonces cuando decida”

Red Bull, Renault y Mercedes son algunas de las escuderías que han tanteado la posibilidad de fichar a Raikkonen para 2011. La verdad es que sería una buena noticia volver a contar con Kimi.

Red Bull no piensa despedir a Webber para contratar a Raikkonen

01 marzo 2010

La escudería Red Bull ha desmentido haber alcanzado un acuerdo con Kimi Raikkonen para que el finlandés sustituya a Mark Webber al volante de uno de sus monoplazas en 2011. Así lo explicó el jefe de los toros rojos, Dietrich Mateschitz:

“Si Webber es rápido esta temporada y está lo suficientemente motivado para seguir, no podemos simplemente agradecerle su rendimiento y darle el asiento a Raikkonen”

Mateschitz reconoce que le une una relación de amistad con Raikkonen, aunque deja claro que todavía no hay nada firmado:

“Todo son especulaciones, nada mas. Tengo una buena relación con Raikkonen y eso genera muchos rumores, pero sólo eso. Ni siquiera sabemos lo que Kimi quiere hacer dentro de un año”

A pesar de las palabras de Mateschitz, creo que Raikkonen tiene muchos números para relevar a Webber en Red Bull. Además, seguro que a Kimi le vuelve a picar el gusanillo de la Fórmula 1 después de una temporada en los rallies.

Pilotos bordes con los niños

06 febrero 2010

Hoy me gustaría destacar el mal comportamiento que tuvo Michael Schumacher durante los pasados entrenamientos de Cheste. El piloto alemán negó un autógrafo a un niño cuando cruzaba el paddock del circuito. ¡Y todo porque el chaval llevaba una gorra de Ferrari!

Aquí os dejo el vídeo que un aficionado colgó en youtube del momento en que Schumacher pasa del joven aficionado:

Pero desgraciadamente estos feos hacia los más jóvenes no son exclusivos de Schumacher. Creo que Kimi Raikkonen se llevó la palma es este otro vídeo:

Raikkonen culpa al Santander de su despido en Ferrari

19 diciembre 2009

Kimi Raikkonen ha insinuado en la revista Autosport que el Banco Santander podría estar detrás de su despido en Ferrari.

El piloto finlandés, que la próxima temporada competirá en los rallies, considera que el banco español pudo presionar a la escudería italiana para que fichara a Fernando Alonso y le diera su volante:

“No me importa saber por qué rescindieron mi contrato, pero estoy bastante seguro de saber la respuesta. No tiene nada que ver con mi rendimiento en el equipo. Creo que con dinero puedes cambiar cualquier cosa y la llegada del Banco Santander tuvo mucho que ver. Posiblemente hicieron algún trato o algo así”

Sin embargo, el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, ha negado esas acusaciones en la tradicional comida navideña con los medios de comunicación:

“Estoy seguro de que el Banco Santander estará feliz por el fichaje de Alonso, pero elegir a nuestros pilotos no es el trabajo de los patrocinadores. Nunca hemos trabajado así y nunca lo haremos”

Kimi también explica que pudo fichar por McLaren, pero que rechazó la oferta de la escudería británica:

“Pude haber firmado con McLaren si hubiera querido, pero no era lo que quería al 100%. No fue un problema de dinero, fue por otros motivos. No tenía la necesidad de firmar un contrato que no me hacía feliz”

Los trompazos de Raikkonen en los rallies

04 diciembre 2009

El equipo Citroen ha confirmado a Kimi Raikkonen como piloto para el próximo Mundial de rallies.

Veremos cómo le va a Kimi con el cambio de su Ferrari F60 por un Citroen C4. Su calidad como piloto es indudable, pero el cambio de un circuito por las estrechas carreteras del campeonato WRC no es sencillo. Hasta la fecha sus apariciones en los rallies no han sido muy exitosas.

Kimi se estrelló en el Rally de Finlandia donde dio una vuelta de campana por entrar demasiado rápido en una curva:

Antes también se la había pegado en Italia, en el Rally della Marca:

Afortunadamente Raikkonen siempre ha salido ileso, aunque sus coches no tanto. Esperemos que le vaya mejor con Citroen. Seguro que su presencia aumentará el espectáculo en el Mundial de Rallies.

Ferrari: “Alonso ha visto más en dos días que Raikkonen en dos años”

03 diciembre 2009

Fernando Alonso dijo que se tenía que “ganar la confianza” del equipo Ferrari y parece que lo ha conseguido en un mes.

El piloto asturiano, que ha realizado tres visitas a la sede de Maranello desde que se anunció su fichaje, ya ha despertado el entusiasmo de mecánicos e ingenieros de la escudería italiana.

La frase que un miembro de Ferrari comentó a un periodista del periódico Marca es reveladora:

“Alonso ha visto más cosas de la fábrica de Maranello que Raikkonen en dos años”

También el presidente de la Scuderia, Luca di Montezemolo, uno de los más entusiasmados con la llegada de Alonso, destacó las cualidades del bicampeón mundial:

“Es una cuestión de personalidad, Raikkonen era un tipo de persona que expresaba poco sus emociones. Se guardaba todo en su interior y eso no ayudaba en el trabajo diario con el equipo”

Según se comenta en Italia, el carácter ganador de Alonso está despertando en Maranello las mismas emociones que cuando llegó Michael Schumacher al equipo en 1996.

Hamilton saca de los números rojos a McLaren

23 noviembre 2009

La escudería McLaren no presentó pérdidas al final del pasado ejercicio 2008 gracias al título mundial logrado por Lewis Hamilton, según ha informado el London Evening Standard.

En dicha información se explica que el título de Lewis permitió a McLaren presentar un beneficio antes de impuestos de 14 millones de libras el pasado 31 de diciembre.

McLaren sufrió muchas pérdidas extraordinarias en los últimos años que alteraron notablemente sus cuentas. Especialmente dolorosa fue la multa de 100 millones de dólares que tuvo que afrontar en 2007 por espiar a Ferrari.

Aquella multa hizo que McLaren cerrara el ejercicio 2007 con unas pérdidas de 34,5 millones de libras. Sin embargo, el éxito de Lewis Hamilton al año siguiente obligó a los patrocinadores de la escudería a rascarse el bolsillo.

Vodafone y Exxon pagaron unas primas por la consecución del título que aumentaron los ingresos de McLaren en un 9% hasta los 139 millones de libras. Ese incremento de ingresos más el ahorro de medio millón de libras por optimización de gastos permitió a McLaren salir de los números rojos en 2008.

La escudería, sin embargo, no atraviesa su mejor momento económico y la pérdida del apoyo de Mercedes también le obligará a abrocharse el cinturón.

No es de extrañar que con ese panorama el sueldo de Kimi Raikkonen no tuviera cabida en Woking.

Vettel tiene prohibido correr rallies

22 noviembre 2009

Sebastian Vettel no podrá imitar a Kimi Raikkonen o Robert Kubica y ponerse al volante de un coche de rallies. El piloto alemán de Red Bull tenía intención de participar en un rally este invierno, pero no ha obtenido el permiso de su escudería.

A Vettel, la gran revelación de la temporada en el Mundial de Fórmula 1, se le metió dentro el gusanillo de los rallies tras comprobar cómo sus colegas de profesión disfrutaban de este tipo de pruebas:

“Que los pilotos de Fórmula 1 corran rallies es una moda muy fuerte en los últimos años”

Pero el director de Red Bull, Christian Horner, se ha encargado de frenar a las primeras de cambio esa nueva pasión de Vettel. Horner ha esgrimido razones de seguridad para vetar la participación de su piloto en los rallies.

Seguramente Horner habrá visto los resultados de Raikkonen y Kubica, que se estrellaron jugueteando con los rallies, y habrá decidido no arriesgar con su piloto estrella.

PD. En las fotos se puede apreciar cómo quedó el Renault Clio R3 de Robert Kubica tras su reciente participación en el Rally de Taormina, en Sicilia.

Raikkonen podría ser compañero de… ¡Dani Sordo!

18 noviembre 2009

Kimi Raikkonen está negociando su posible fichaje por el equipo francés Citroen para pilotar uno de sus coches en el Mundial de Rallys en 2010, según informó hoy el canal de televisión MTV3.

El principal patrocinador de Citroen, la empresa de bebidas energéticas Red Bull, está tan interesada en fichar a Raikkonen que le habría ofrecido el doble del sueldo que le paga a su primer piloto, el seis veces campeón mundial Sebastian Loeb.

Raikkonen compartiría equipo en el mundial de rallies con el español Dani Sordo, escudero de Loeb hasta la fecha.

Las negociaciones han tomado un nuevo impulso después de confirmarse que Raikkonen no disputará el Mundial de Fórmula 1 la próxima temporada al fracasar sus negociaciones con McLaren.

El equipo de Woking optó finalmente por fichar al vigente campeón del mundo, el británico Jenson Button, cuyas exigencias económicas eran mucho menores que las del piloto finlandés.

Además de su posible participación en el Mundial de Rallys en 2010, Kimi tiene intención de competir también en las 24 Horas de Le Mans.