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Lotus afirma que la mala fama de Raikkonen no tiene sentido

14 febrero 2012

En la escudería Lotus están encantados con Kimi Raikkonen, un piloto estigmatizado por su fama de ser poco amigo del trabajo y al que algunos acusan de implicarse muy poco en el trabajo diario de los equipos. Sin embargo, el director de Lotus, Gerard López, ha dejado claro que la labor del finlandés dentro está siendo impecable hasta el momento:

“Todos hemos escuchado rumores acerca de Raikkonen que se han repetido constantemente, pero todos los miembros del equipo se sienten muy a gusto trabajando a su lado, y él se encuentra como en casa”

Quizás una de las cosas más sorprendentes que ha dicho López es que Raikkonen… ¡es capaz de sonreír!:

“Creo que Kimi tiene una imagen pública que honestamente no se corresponde con su forma de ser. Es una persona muy trabajadora, con mucho interés en aportarnos información y tiene mucho espíritu de equipo. Pero lo más importante es que se siente parte de nuestra familia y sonríe cuando está con nosotros”

Una de las claves para llevarse bien con Kimi es no atosigarle demasiado con actos extradeportivos, como campañas publicitarias o encuentros con la prensa, y eso parece que Lotus lo ha entendido desde el principio:

“Intentamos manejar su personalidad y no molestarle con demasiadas intrusiones. Él es un piloto de verdad y ha llegado a un equipo repleto de gente que vive las carreras. Todos hablamos el mismo idioma. Somos flexibles en la forma de trabajar, pero todo nuestro sistema está orientado a las carreras y eso encaja muy bien con Kimi”

PD. Me gustaría que el Lotus fuera este año un monoplaza competitivo para ver a Raikkonen peleando por los primeros puestos. El finlandés, con sus virtudes y sus defectos, es uno de los grandes en la pista.

Raikkonen ya rueda en el circuito de Cheste

23 enero 2012

Kimi Raikkonen está de vuelta. Después de dos años fuera de la Fórmula 1, el piloto finlandés ha sido el primero en ponerse al volante en 2012 y lo ha hecho en el circuito de Cheste con el Lotus Renault de hace dos temporadas, el R30.

‘Iceman’ parece que está con ganas de volver a dar guerra en el Mundial y a las 8.30 de la mañana ya estaba en el trazado valenciano, un esfuerzo meritorio para un piloto poco amigo de los madrugones.

El finlandés no quiere que se note su falta de práctica cuando arranque el campeonato el próximo 18 de marzo y está realizando estas sesiones privadas en Cheste para recuperar su ‘feeling’ con el volante.

La normativa de la Fórmula 1 permite realizar entrenamientos con un monoplaza de, al menos, dos temporadas atrás y siempre que se utilicen neumáticos de exhibición, que poco tienen que ver con los que suministrará Pirelli en el Mundial.

La principal preocupación de Raikkonen es, precisamente, su adaptación a los nuevos neumáticos, tal y como explicó hace poco:

“No creo que haya perdido nada de velocidad, pero llevar al límite los nuevos neumáticos será la tarea más complicada, aunque tampoco es algo que me preocupe demasiado”

Aquí os dejo algunas fotos del primer día de trabajo de Kimi Raikkonen, todas publicadas por en Twitter por el equipo Lotus:


Raikkonen, atendiendo a su ingeniero antes de comenzar la sesión.


Kimi volando en el circuito de Cheste.


Kimi recibiendo más instrucciones en el box del equipo Lotus.


Este será el nuevo casco de Raikkonen, muy apropiado para el piloto de hielo.


Y, cómo no, Raikkonen haciendo un descanso con el cafecito en la mano. Kimi en estado puro.

PD.
Veo a Raikkonen muy motivado y eso es bueno. Tener a Kimi al máximo nivel será, sin duda, uno de los alicientes en el Mundial 2012.

“Raikkonen tendría que levantar el pie del vodka”

27 diciembre 2011

El expiloto de Fórmula 1, Gerhard Berger, ha valorado positivamente el regreso de Kimi Raikkonen a la Fórmula 1 de la mano de Lotus Renault:

“Kimi es una persona agradable, un pájaro extraño que siempre aporta mucho colorido al Mundial. Su regreso es muy positivo para la Fórmula 1″

Berger, eso sí, no se ha olvidado de hacerle una curiosa recomendación al piloto finlandés:

“¿Si será capaz de volver a lo más alto? Ya lo veremos, pero yo diría que hay un 50% de posibilidades. Para lograrlo quizás sea necesario que levante el pie del vodka y se autoimponga un poco de disciplina”

Aunque Berger le de a Raikkonen un 50% de posibilidades de volver a triunfar en la Fórmula 1, también deja claro que si tuviera que apostar un euro, no lo pondría en la casilla del finlandés:

“Me sorprendería que Kimi tuviera la fuerza, la ambición y la disciplina necesarias para volver donde estaba antes de su marcha de la Fórmula 1. Dicho esto, tampoco hay que subestimarlo porque es un piloto muy rápido. Espero que tenga éxito en su regreso”

PD. Berger es otro especialista en lanzar dardos envenenados cuando da su opinión sobre cualquier tema de la Fórmula 1.

Así fue el trompazo de Raikkonen con la moto de nieve

14 diciembre 2011

El ‘accidente’ de Kimi Raikkonen en una carrera de motos de nieve apareció el pasado fin de semana en los medios de comunicación de medio mundo. En todos se afirmaba que el piloto no había sufrido heridas graves, pero, viendo la repercusión de la noticia, cualquier mortal se imaginaba un accidente espectacular…

Nada más lejos de la realidad. En el vídeo que os muestro se aprecia que el accidente de Kimi, siendo exagerado, solo puede ser calificado como de vulgar trompazo. Vamos, que yo creo que te haces más daño si te pillas un dedo cerrando el cajón.

Me alegro de que el accidente de Kimi haya sido una chorrada (todos tenemos muy reciente el drama de Kubica), pero me parece que los medios de comunicación exageraron un poco al dar la noticia, ¿no os parece?

PD. La escudería Lotus Renault ha afirmado hoy que permitirá a sus pilotos practicar deportes de riesgo. Está claro que si fichas a Raikkonen tienes que aceptar sus hobbies. El finlandés es un apasionado de los rallies y, como se ha visto con las motos de nieve, de cualquier vehículo que se mueva.

Los mejores momentos de Kimi Raikkonen

29 noviembre 2011

El regreso de Kimi Raikkonen es una gran noticia para todos los aficionados a la Fórmula 1. El finlandés, campeón del mundo en 2007, es un piloto carismático (a pesar de su inmutable expresión) y animará seguro el campeonato del mundo. Espero que Lotus Renault le proporcione un coche competitivo para verlo luchando por los primeros puestos.

Aprovechando la vuelta de Raikkonen, me gustaría recordar hoy algunos de sus mejores momentos en la Fórmula 1:

    • GP de Brasil 2007. Raikkonen llegó al último gran premio de la temporada en tercera posición, por detrás de Fernando Alonso y Lewis Hamilton (los amigos de McLaren) y se marchó de Interlagos con el título de campeón del mundo bajo el brazo. Hay que recordar que Kimi consiguió el título gracias a que su compañero, Felipe Massa, le dejó pasar en boxes. Sin las órdenes de equipo, el título hubiera sido para Fernando Alonso. (La cara de Kimi en el podio refleja su tremenda alegría por ser campeón).

    • GP de Malasia 2009. Uno de mis preferidos. Caía el diluvio universal sobre el circuito de Sepang. Todos los pilotos aguantaban el chaparrón dentro de sus monoplazas pendientes de si la FIA decidía reanudar la carrera… pero, ¿y Raikkonen? El finlandés no se lo pensó dos veces para bajarse del monoplaza y zamparse un helado en el box de Ferrari, bien resguardado de la lluvia.

    • GP de Australia 2007. Raikkonen debutó a la grande con Ferrari. En su primera carrera vestido de rojo, el finlandés consiguió la pole, la vuelta rápida y la victoria en el circuito de Melbourne. En la carrera llegó a contar con 18 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, pero al final fue presionado por el McLaren de Fernando Alonso. Luego explicó que en el tramo final casi se queda dormido al volante de tanto aburrimiento. ¡Kimi en estado puro! (Alonso también ganó su primera carrera con Ferrari, en Bahrein 2010).

    • GP de Europa 2005. El McLaren de Raikkonen estaba a punto de ganar en Nurburgring, pero en la última vuelta rompió la suspensión y perdió un neumático. La victoria fue para Fernando Alonso. Aquella temporada el asturiano mantuvo una durísima batalla con Kimi durante todo el Mundial, pero al final consiguió proclamarse campeón. Fue el primer título de Fernando con el Renault R25.

    • GP de Malasia 2003. Era la segunda temporada de un joven Raikkonen en McLaren y el finlandés no la desaprovechó. En Sepang consiguió su primera victoria en la Fórmula 1, a pesar de haber arrancado séptimo en la parrilla, y fue el inicio de una grandísima temporada en la que a punto estuvo de arrebatarle el Mundial al entonces intratable Michael Schumacher. Solo le faltaron dos puntitos. Ron Dennis llegó a llorar de emoción ante el carrerón de su joven piloto. Hay que recordar que en aquella carrera Alonso logró su primera pole y su primer podio.

  • GP de Mónaco de 2006. Kimi protagonizó uno de sus mejores adelantamientos en el lugar más complicado, Mónaco. El finlandés se coló por un lugar imposible en la salida de la curva de Santa Devota y le arrancó las pegatinas al Williams de Mark Webber. La carrera de Kimi en el Principado estaba siendo espectacular hasta que una avería incendió el motor de su McLaren. Al ver que no podía continuar, el genial piloto finlandés se marchó caminando hasta un yate del puerto.


PD. Añadiría una frase célebre de Raikkonen cuando un periodista le preguntó cómo mataban el tiempo libre los finlandeses. Ésta fue su respuesta: “En verano vamos a pescar y hacemos el amor. En invierno no se puede salir a pescar”

La vuelta de Raikkonen a la Fórmula 1 está más cerca

24 octubre 2011

El finlandés Kimi Raikkonen podría haber firmado ya un contrato para regresar a la Fórmula 1 con la escudería Williams en 2012. Así lo insinúa el periódico de su país Ilta-Sanomat.

A principios de este mes, Ilta-Sanomat ya explicó que la clave para el regreso de Raikkonen a la Fórmula 1 estaba en que Williams firmase un acuerdo de patrocinio con el Qatar National Bank, un suculento socio que llenaría sus arcas de petrodólares para pagar la generosa nómina del excampeón del mundo.

Al parecer ese acuerdo entre la banca árabe y Williams está prácticamente cerrado después de que el jefe de la escudería, Frank Williams, completara el pasado fin de semana una gira por Qatar y Arabia Saudita. Hay que recordar que Williams ha mantenido históricamente una estrecha relación con patrocinadores árabes como Saudia Airlines, Albilad o Dallah. Incluso Bin Laden llegó a ser sponsor del equipo de Grove, tal y como os comenté en un viejo post.

Raikkonen, por su parte, debutó en la Fórmula 1 en 2001 con Sauber y posteriormente pilotó para McLaren entre 2002 y 2006. La temporada siguiente dio el salto a Ferrari, equipo con el que se proclamó campeón del mundo ese mismo año. La llegada de Fernando Alonso a Ferrari precipitó su marcha de la Fórmula 1.

PD. Sería interesante volver a contar con Kimi en la Fórmula 1 y quizás serviría de revulsivo para la escudería Williams.

Petrov: “A mí no me tienen que pagar tanto como a Raikkonen”

04 octubre 2010


El posible regreso de Kimi Raikkonen a la Fórmula 1 con la escudería Renault gana enteros cada día. El piloto finlandés está negociando con la escudería francesa y en el paddock todo el mundo ve un claro damnificado: Vitaly Petrov.

El piloto ruso sería el sacrificado en caso de que Raikkonen acabe firmando contrato con Renault, ya que sus directivos pretenden seguir contando con el polaco Robert Kubica.

De momento, Petrov intenta quitarle hierro al asunto, pero es evidente que las negociaciones entre Renault y Raikkonen no le deben gustar demasiado:

“¿Por qué tendrían que elegir a Kimi antes que a mí? El equipo está negociando con varios pilotos, así es como funciona la Fórmula 1, pero siento que están satisfechos conmigo. Además, tengo la ventaja de que a mí no me tienen que pagar tanto como a Kimi”

No le falta razón al piloto ruso, ya que el gran obstáculo que separa a Raikkonen de Renault es el elevado sueldo del finlandés.

Raikkonen prepara su regreso con Renault

14 septiembre 2010


Parece que Kimi Raikkonen ya se ha cansado de los rallies y está preparando su regreso a la Fórmula 1. Según revela Autosport, el piloto finlandés se ha dirigido al equipo Renault para pedirles un volante de cara al Mundial 2011.

El buen rendimiento del R30 esta temporada ha despertado el interés de Raikkonen y Autosport asegura que el ex campeón del mundo se reunió con la dirección del equipo del rombo en Spa.

El director de Renault, Eric Boullier, confirmó el encuentro con Kimi cuando le preguntó el periodista de Autosport:

“Es cierto que después del verano hemos recibido cada vez más solicitudes y el piloto que usted menciona está ahora en nuestro radar porque él contactó con nosotros”

Raikkonen siempre ha dicho que sólo regresaría a la Fórmula 1 en un equipo competitivo y Renault parece que va por el buen camino.

Gerard López, accionista mayoritario de la escudería, advirtió la semana pasada de que pondrá todo el dinero que haga falta para conquistar el campeonato del mundo en dos años.

Raikkonen ocuparía el puesto del ruso Petrov en Renault y compartiría el box con Robert Kubica. Sin duda una pareja de pilotos de lujo, que ayudaría a cumplir los planes de López.

PD. Lamentablemente se ha confirmado que Nick Heidfeld sustituirá a Pedro De la Rosa en Sauber. Una decisión injusta, ya que su rendimiento se ha visto minado por los problemas de fiabilidad del coche. Espero que el barcelonés encuentre otro volante para 2011.

Raikkonen: “La Fórmula 1 debería volver 20 años atrás”

28 abril 2010

Kimi Raikkonen parece encantado en el Mundial de Rallies, o al menos eso es lo que parece, según explicó en el periódico finlandés Turun Sanomat:

“Los rallies son igual de profesionales que la Fórmula 1, pero se viven de una forma más relajada. Es otro estilo de competición”

El ex piloto de Ferrari afirma que la Fórmula 1 ha perdido parte de su esencia en los últimos años al haber sido demasiado influenciada por poderes políticos y económicos:

“Si el mundo de la Fórmula 1 pudiera retroceder 20 años en el tiempo, sería un mundo muy parecido al que tenemos actualmente en los rallies”

Aún así, el finlandés deja la puerta abierta a su posible regreso a los circuitos en 2011. Mucho criticar, pero parece que a Kimi le sigue picando el gusanillo de la Fórmula 1:

“Es una opción, pero no tengo ninguna prisa por tomar decisiones. A final de temporada estudiaré todas las opciones que tengo y veré en cuál me puedo divertir más. Será entonces cuando decida”

Red Bull, Renault y Mercedes son algunas de las escuderías que han tanteado la posibilidad de fichar a Raikkonen para 2011. La verdad es que sería una buena noticia volver a contar con Kimi.

Red Bull no piensa despedir a Webber para contratar a Raikkonen

01 marzo 2010

La escudería Red Bull ha desmentido haber alcanzado un acuerdo con Kimi Raikkonen para que el finlandés sustituya a Mark Webber al volante de uno de sus monoplazas en 2011. Así lo explicó el jefe de los toros rojos, Dietrich Mateschitz:

“Si Webber es rápido esta temporada y está lo suficientemente motivado para seguir, no podemos simplemente agradecerle su rendimiento y darle el asiento a Raikkonen”

Mateschitz reconoce que le une una relación de amistad con Raikkonen, aunque deja claro que todavía no hay nada firmado:

“Todo son especulaciones, nada mas. Tengo una buena relación con Raikkonen y eso genera muchos rumores, pero sólo eso. Ni siquiera sabemos lo que Kimi quiere hacer dentro de un año”

A pesar de las palabras de Mateschitz, creo que Raikkonen tiene muchos números para relevar a Webber en Red Bull. Además, seguro que a Kimi le vuelve a picar el gusanillo de la Fórmula 1 después de una temporada en los rallies.