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Bravo, Fernando – Fórmula 1 y Fernando Alonso Bravo, Fernando – Fórmula 1 y Fernando Alonso

El blog de Fórmula 1 de 20minutos.es, por un alonsista.

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Vettel no entra en los planes de Mercedes

Sebastian Vettel (Foto: Efe).

Este invierno hemos visto un interesante baile de nombres que han sonado como candidatos al volante de Mercedes, un premio gordo que finalmente se llevó Valtteri Bottas.

Pero aunque todavía falta un año para el próximo invierno, ya se prevé que el baile de nombres será todavía mayor cuando finalice la presente temporada. Y lo será porque grandes pilotos, entre ellos Fernando Alonso y Sebastian Vettel, acaban contrato con sus respectivos equipos.

Y últimamente se especulaba mucho con el posible fichaje de Vettel por Mercedes para 2018, pero parece que, de momento, está lejos de materializarse.

Eso es, al menos, lo que dijo Niki Lauda cuando le preguntaron por el posible fichaje del tetracampeón en la radio austríaca ORF:

“Ese no es nuestro plan, tengo que decirlo claramente”

Llegado este punto, quiero recordar que Niki Lauda fue uno de los principales valedores del fichaje de Alonso por la escudería germana.

PD. Lo que está claro es que muy bien lo tiene que hacer Bottas este año para mantener su volante en Mercedes.

Mercedes vuelve a retrasar el anuncio de su piloto: ahora hasta finales de enero

Volante de Mercedes (Foto: Efe).

Aunque el volante de Mercedes es el más preciado de la parrilla, no está siendo fácil para la escudería alemana encontrar al sustituto de Nico Rosberg.

Mercedes aseguró en un principio que quería confirmar su alineación de pilotos antes de Navidad, pero la semana pasada escuchamos a un portavoz del equipo retrasando el anuncio hasta, como mínimo, el 3 de enero.

Y ahora Mercedes vuelve a retrasar el esperado anuncio. Niki Lauda, asesor de la escudería, lo ha explicado en el canal austríaco Servus TV:

“Podría ser que no tomáramos una decisión hasta finales de enero, porque las discusiones están siendo complejas. Tenemos dos formas de actuar: optar por un piloto joven o por uno experimentado”

Aunque esas dos opciones de las que habla Lauda parecen tener nombre propio, Pascal Wehrlein y Valtteri Bottas, podrían existir otras alternativas, ya que el anuncio de uno de esos dos pilotos no parece tan complicado.

Wehrlein está totalmente libre de contratos y Williams ya ha manifestado su disposición a dejar marchar a Bottas, negociando incluso con Felipe Massa para que el brasileño vuelva al equipo sustituyendo al finlandés.

PD. Está claro que Mercedes está logrando una gran visibilidad en la prensa manteniendo la incertidumbre sobre el anuncio de su nuevo piloto.

Hamilton destrozó su habitación en el motorhome de Mercedes

hamilton

A pesar del dominio aplastante de Mercedes en el Mundial de Fórmula 1, las aguas bajan muy revueltas en la escudería alemana. Y los responsables de esas turbulencias son sus dos pilotos, Nico Rosberg y Lewis Hamilton.

Su rivalidad dentro y fuera de la pista le ha costado este año serios disgustos a Mercedes, por ejemplo el doble abandono en el GP de España por accidente entre ambos. El pasado fin de semana, ese incidente estuvo a punto de repetirse en la última vuelta del GP de Austria.

Aunque Hamilton y Rosberg intentan mantener la calma ante los medios, el asesor de Mercedes Niki Lauda, un tío que nunca se muerde la lengua, ha revelado durante una entrevista en el canal Servus TV, que sus pilotos han protagonizado episodios de máxima tensión esta temporada.

Sin ir más lejos, Lauda cuenta que Hamilton “destrozó” su habitación del motorhome de Mercedes en el circuito de Bakú después de que Rosberg se llevara la pole y él se quedara décimo en la parrilla:

“Destruyó su habitación privada porque había fallado. Me dijo que no podía entrar porque iba a destrozarlo todo. Tuvo que pagar los daños, puedes estar seguro de ello”

También ha contado Lauda que Hamilton “mintió” cuando aseguró ante los medios que su relación con Rosberg era mejor que nunca, algo que, por otro lado, nadie nos habíamos tragado:

“Mintió, es así de simple. Él quería aparecer como un hombre de paz, pero mintió”

Dicho esto, según ha publicado el diario The Times, Mercedes ha lanzado un ultimátum a Hamilton y Rosberg avisándoles de que se enfrentan a una dura sanción por parte del equipo si vuelven a protagonizar un incidente de carrera que ponga en riesgo el resultado del equipo. Veremos cómo lo encajan.

PD. A día de hoy parece difícil que Hamilton y Rosberg pueden seguir compartiendo el box de Mercedes más allá de esta temporada.

El test de Vettel con Ferrari solo es un show de cara a la galería

Aunque buena parte de la prensa italiana ya hablaba ayer de que Sebastian Vettel había batido todos los récords habidos y por haber durante su primera toma de contacto con el Ferrari F2012, hoy nos encontramos con voces más reputadas dentro de la Fórmula 1, como es el caso de Niki Lauda, que consideran esa prueba un simple espectáculo de cara a la galería. Así ha definido el test de Vettel el tricampeón del mundo en el diario Bild:

“Esa prueba no aporta nada. Solo es un show para mostrar de cara a la galería”

Lauda entiende que rodar con el monoplaza de 2012 con motor V8 aporta muy poco de cara a la preparación de Sebastian para la próxima temporada, en la que tendrá que hacer frente al decepcionante propulsor turbo V6 que estrenó este año la escudería italiana.

Pero más allá de que la prueba con el F2012 sirva de algo, lo cierto es que Vettel ha disfrutado como un enano este fin de semana descubriendo todos los rincones de Maranello.

Y Ferrari, por su parte, ha logrado captar la atención de los medios de comunicación explotando la imagen de su nuevo piloto e intentando disimular así los sinsabores de la última temporada, una de las peores en la historia del equipo.

Hoy, Vettel ha vuelto a trabajar con su nuevo equipo realizando tareas con el simulador y también ha aprovechado la jornada para visitar el museo de Maranello, como se aprecia en esta imagen que ya corre por las redes sociales:

Foto: Twitter

Foto: Twitter

También hoy hemos podido ver las primeras imágenes del tetracampeón del mundo vestido con el mono rojo de Ferrari, que ha publicado la escudería:

Foto: Ferrari

Foto: Ferrari

Y también hemos sabido hoy que Riccardo Adami, ex de Toro Rosso, será el ingeniero de pista de Vettel en Ferrari, porque, como todos sabemos, Andrea Stella acompañará a Fernando Alonso en su aventura en McLaren.

PD. Cambiando de tercio, parece que el anuncio del fichaje de Alonso por McLaren se retrasa hasta finales de esta semana.

El jefe de Mercedes cree que Hamilton evitó la victoria de Rosberg en Hungría

Foto: Efe

Foto: Efe

Vuelve a haber lío en Mercedes tras el GP de Hungría. La desobediencia de Lewis Hamilton, que se negó a dejar pasar a Nico Rosberg incumpliendo las órdenes de su equipo, ha vuelto a subir la tensión dentro del box.

El jefe de la escudería alemana, Toto Wolff, tiene muy claro que la desobediencia de Hamilton le costó la victoria a Rosberg en Hungaroring:

“Es una situación complicada y como equipo tenemos que aprender para el futuro porque si Lewis hubiera dejado pasar a Nico, Nico habría podido ganar la carrera con su estrategia diferente”

No obstante, Wolff quiere dejar claro que no hay ningún tipo de trato de favor hacia Rosberg. Una matización importante teniendo en cuenta las suspicacias que genera un piloto alemán dentro de un equipo alemán:

“Tuvimos que hacer dos estrategias y no estaba claro qué es lo que iba a ocurrir en carrera. Una estrategia siempre será mejor que la otra, pero no sabíamos cuál iba a ser la mejor con antelación”

Eso sí, el jefe de Mercedes no quiere alimentar las tensiones y disculpa la actitud de Hamilton. Al menos de cara a la galería porque también insinuó que tenían que hablar para que no se repitan este tipo de situaciones:

“Si Lewis permite que Nico gane la carrera, Lewis pierde otros ocho, diez o doce puntos y eso daña su campeonato. Es muy difícil juzgar qué es lo correcto”

Más claro ha sido el consejero de Mercedes Niki Lauda, que defiende abiertamente la actitud de Hamilton en Hungaroring:

“Lewis hizo lo correcto. Yo habría hecho lo mismo en su lugar”

Por su parte, Hamilton también está mosqueado con su equipo por haberle pedido por radio que dejara pasar a Rosberg, aunque se muerde la lengua:

“Estoy seguro de que el equipo me lo pidió por razones correctas, pero yo estaba en carrera y no entendía por qué tenía que dejarle pasar. Si le hubiera dejado pasar, me habría ganado”

PD. Entiendo perfectamente a Hamilton porque a estas alturas de temporada su único enemigo es Rosberg.

Fernando Alonso, quinto en Hockenheim con un “coche de mierda”

Foto: Efe

Foto: Efe

Fernando Alonso ha vuelto a estar hoy muy por encima de su Ferrari en el GP de Alemania, donde ha finalizado quinto a pesar de una mala estrategia, que le ha impedido pelear por la cuarta posición.

Algún antialonsista le pondrá pegas a la carrera del asturiano, pero solo hay que ver dónde ha quedado su compañero, Kimi Raikkonen (fuera de los puntos), para hacernos una idea del verdadero rendimiento del F14T.

Y el que mejor ha definido el potencial del Ferrari ha sido Niki Lauda en una entrevista concedida a El País:

“McLaren tiene el mismo motor que nosotros y el coche es una mierda. ¿Dónde están? En ninguna parte. Mira el Ferrari: otro coche de mierda”

Y ese “coche de mierda” del que habla Lauda puede costarle muy caro a la escudería italiana, que hoy ha perdido el tercer puesto en el Mundial de Constructores en favor de Williams.

Ferrari, con 116 puntos, es ya el cuarto equipo en la clasificación, por detrás de Williams (121), Red Bull (188) y Mercedes (366), lo que se traduce en menos dinero para desarrollar el coche de 2015, el único objetivo de Maranello desde hace ya unas cuantas carreras.

Pero, además del lamentable rendimiento del F14T, Raikkonen también ha puesto su granito de arena para que Ferrari haya perdido el tercer puesto en Constructores, ya que solo ha sumado dos puntos en las últimas cinco carreras. Alonso se ha referido al asunto después del Gran Premio:

“Hemos vuelto a puntuar con un solo coche y Williams nos ha adelantado en la clasificación. A ver si en la próxima carrera podemos hacerlo mejor”

También me gustaría destacar la preciosa batalla que hemos visto entre Alonso y Ricciardo por la quinta posición en las últimas vueltas. El australiano ha sido un rival durísimo y a Fernando le ha costado sudor y lágrimas adelantarlo (mucho más que a Vettel, por cierto).

PD. Parece que los errores estratégicos en Ferrari no se han terminado con Domenicali

Vettel “gritaba como un niño asustado” cuando luchaba con Alonso

Parece que voces respetadas en la Fórmula 1, como la del tricampeón mundial Niki Lauda, también sintieron vergüenza ajena al escuchar como Sebastian Vettel se quejaba por radio de la agresividad de Fernando Alonso cuando estaba intentando adelantarle.

El expiloto austriaco cree que las quejas de Sebastian no tenían ningún fundamento y así lo ha expresado en el Bild:

“No entiendo a Vettel y sus gritos como si fuera un niño asustado. Eran dos de los mejores pilotos de carreras luchando cuerpo a cuerpo y eso es lo que el público quiere ver”

Quiero recordar que Sebastian Vettel pidió por radio que Alonso fuera sancionado por no dejarle suficiente espacio para adelantar y también por exceder los límites de la pista. Lauda considera que en ese tipo de duelos en la pista, la FIA debería de ser más permisiva para favorecer el espectáculo:

“Estoy presionando a Ecclestone para que los pilotos puedan volver a pilotar con algo más de libertad, para que no sean sancionados por cualquier tontería. Lo que intento es mejorar las carreras”

Ya os comenté ayer que las quejas de Vettel no tenían ningún sentido porque él fue el primero en saltarse los límites de la pista y, además, repetidamente. En esta imagen que os paso se aprecia cómo Vettel conduce totalmente fuera de la pista en la vuelta 47, poco antes de adelantar a Fernando, sin que los comisarios actuaran:

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Algún antialonsista dirá que Alonso también se quejó por radio y es cierto. Pero Fernando lo hizo para evitar una sanción, ya que Sebastian llevaba varias vueltas presionando por radio. Además, como se aprecia en la imagen anterior, las irregularidades de Vettel forzando los límites de la pista fueron flagrantes. Si alguien mereció sanción, fue Vettel.

Y sin dejar el duelo Alonso-Vettel de Silverstone, me gustaría recordar de nuevo el espectacular adelantamiento de Fernando a Sebastian por el exterior de la curva Copse. En el canal británico SkySports (alonsista de pro como todos sabréis) no han dudado en elegir ese adelantamiento como la mejor maniobra del Gran Premio. En este enlace podéis ver el adelantamiento, que lleva el siguiente comentario de SkySports:

“Fernando Alonso se encontró con una pelea importante con Sebastian Vettel en Gran Bretaña, pero se las arregló para realizar este elegante movimiento”

PD. Quizás Vettel está un poco nervioso al ver cómo su compañero Ricciardo le ha ganado en 8 de las 9 carreras disputadas hasta la fecha.

Niki Lauda: “Vettel aburrió a todo el mundo y nadie dijo nada”

Foto: Efe

Foto: Efe

El tricampeón del mundo Niki Lauda, ahora directivo del equipo Mercedes, ha calificado de “estúpidas” las críticas que está recibiendo el nuevo reglamento de la Fórmula 1 por parte de algunos de sus rivales, entre ellos Red Bull y Ferrari.

Lauda tiene claro que las críticas responden únicamente a la superioridad de Mercedes en el campeonato del mundo y considera que sus competidores solo pretenden modificar las reglas del juego:

“Es extremadamente injusto que ahora todo el mundo se queje porque las primeras carreras las ganó Mercedes. El año pasado Vettel aburrió a todo el mundo ganando nueve carreras seguidas y nadie dijo nada. Eso es injusto”

El expiloto austriaco considera, además, que la irrupción de Mercedes en el campeonato es buena para la Fórmula 1:

“Solo puedo decir que después del dominio ejercido por Red Bull durante los últimos años, gracias a Dios por fin tenemos a alguien más delante. Eso es lo mejor que le puede pasar a este deporte, así que deberían dejarlo en paz”

Parece que a Lauda no le ha sentado nada bien que la FIA esté barajando medidas para incrementar el sonido de los monoplazas debido a las quejas de los aficionados. Niki entiende que esa es solo una excusa para modificar las reglas:

“Si a la gente no le gusta el nuevo ruido, puede quitarse los tapones de los oídos o, si está en su casa, puede subir el volumen de la televisión”

PD. No escuché a Niki Lauda criticar el año pasado a Mercedes por presionar sin descanso a la FIA para que se cambiaran los neumáticos a mitad de temporada. Ni tampoco por saltarse las reglas para realizar test de neumáticos en secreto…

Niki Lauda también insinúa irregularidades en el Red Bull

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Aunque Sebastian Vettel se tomara a broma las sospechas sobre el supuesto control de tracción de Red Bull, lo cierto es que sigue siendo el tema más comentado en el paddock del circuito de Yeongam.

Y un dato que juega en contra de la credibilidad de Red Bull es que Niki Lauda, austriaco como el capital de la escudería energética y firme admirador de Vettel, ha echado más leña al fuego al insinuar, quizás sin proponérselo, que algo raro ha habido en el coche del alemán:

Lauda ha confesado en un periódico austríaco que Red Bull estuvo realizando pruebas de software antes del GP de Singapur (donde se levantaron todas las sospechas) y que el equipo ya recibió un toque de atención de la FIA por realizar aquellos experimentos:

“Red Bull hizo algunas pruebas de software antes de Singapur. Lo sé porque la FIA les dijo que tenían que modificar algo. Ellos lo hicieron y luego parece que todo estaba bien”

Más ambiguo se mostró Lauda cuando le preguntaron si él creía que el Red Bull podría estar incumpliendo el reglamento. Desde luego, el austriaco no lo negó:

“Si no se puede probar nada, no se tendría que especular tanto”

Polémicas aparte, lo cierto es que Ferrari parece incapaz de alcanzar a Red Bull, tengan o no tengan control de tracción. Los primeros entrenamientos libres de Corea han vuelto a dejar a la Scuderia muy lejos de los monoplazas energéticos y también de los Mercedes. Lo más triste es el derrotismo que se vive en Ferrari, donde parecen haber tirado completamente la temporada. Pat Fry al habla:

“La jerarquía en la parrilla aquí en Corea no parece muy distinta a la que vimos en Singapur, aunque las distancias son un poco menores”

Fernando Alonso tampoco ha sido muy optimista:

“Las sensaciones son parecidas a las de todos los viernes, no espero grandes sorpresas respecto a los anteriores grandes premios. Seguramente nos tocará remontar de nuevo el domingo”

PD. Creo que el GP de Corea solo lo puede arreglar el tifón Fitow

Niki Lauda: “Alonso será campeón salvo que deje de correr”

El tricampeón del mundo, Niki Lauda, que en su día lanzó alguna crítica dura contra Fernando Alonso, también se ha rendido ante la calidad del asturiano. El expiloto austriaco ha sido muy claro cuando le han preguntado quién ganará este año el Mundial de Fórmula 1:

“Fernando Alonso. Está haciendo todos los movimientos correctos para ser campeón. Es rápido y es capaz de llevar siempre el coche hasta la meta. Es agresivo cuando hace falta. Podríamos decir que es Mr. Perfecto”

Y los elogios de Lauda hacia Fernando no se han terminado ahí, porque posteriormente el periodista le ha preguntado si no cree que todavía hay pilotos que le pueden arrebatar el Mundial al español:

“Sí y no. Teóricamente y matemáticamente, la respuesta es sí, pero tendríamos que preguntarnos cuándo dejará de correr Alonso (risas). Si lo hace, creo que los otros pilotos todavía tendrán opciones de cogerle. Sin embargo, creo que Alonso va a seguir corriendo como lo ha hecho hasta ahora y entonces las opciones de sus rivales se reducen drásticamente”

Menos contundente se muestra Niki Lauda cuando le preguntan quién quedará segundo en el campeonato:

“No tengo ni idea, no soy adivino”

Hay que reconocer que Niki es todo un personaje y que siempre da mucho juego en cualquier entrevista. Entre otras cosas, el austriaco también ha dicho que Hamilton se quedará en McLaren y que Ferrari no fichará a Sergio Pérez para la próxima temporada:

“No lo veo. Pérez sería un riesgo. Massa es predecible y a Alonso le gusta, por eso digo que ese cambio no va a suceder”

PD. Esperemos que se cumplan los pronósticos de Niki Lauda.