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Niki Lauda: “Alonso será campeón salvo que deje de correr”

25 septiembre 2012

El tricampeón del mundo, Niki Lauda, que en su día lanzó alguna crítica dura contra Fernando Alonso, también se ha rendido ante la calidad del asturiano. El expiloto austriaco ha sido muy claro cuando le han preguntado quién ganará este año el Mundial de Fórmula 1:

“Fernando Alonso. Está haciendo todos los movimientos correctos para ser campeón. Es rápido y es capaz de llevar siempre el coche hasta la meta. Es agresivo cuando hace falta. Podríamos decir que es Mr. Perfecto”

Y los elogios de Lauda hacia Fernando no se han terminado ahí, porque posteriormente el periodista le ha preguntado si no cree que todavía hay pilotos que le pueden arrebatar el Mundial al español:

“Sí y no. Teóricamente y matemáticamente, la respuesta es sí, pero tendríamos que preguntarnos cuándo dejará de correr Alonso (risas). Si lo hace, creo que los otros pilotos todavía tendrán opciones de cogerle. Sin embargo, creo que Alonso va a seguir corriendo como lo ha hecho hasta ahora y entonces las opciones de sus rivales se reducen drásticamente”

Menos contundente se muestra Niki Lauda cuando le preguntan quién quedará segundo en el campeonato:

“No tengo ni idea, no soy adivino”

Hay que reconocer que Niki es todo un personaje y que siempre da mucho juego en cualquier entrevista. Entre otras cosas, el austriaco también ha dicho que Hamilton se quedará en McLaren y que Ferrari no fichará a Sergio Pérez para la próxima temporada:

“No lo veo. Pérez sería un riesgo. Massa es predecible y a Alonso le gusta, por eso digo que ese cambio no va a suceder”

PD. Esperemos que se cumplan los pronósticos de Niki Lauda.

La situación de Ferrari es “dramática”

08 marzo 2012

Las palabras derrotistas que todos hemos escuchado estos días en boca de los miembros de Ferrari no solo han causado consternación entre los fans de la escudería. Uno de sus pilotos más legendarios, el austriaco Niki Lauda, también está sorprendido por la situación del equipo de Maranello:

“Nunca había escuchado comentarios como esos en un equipo como Ferrari. Creo que está atravesando una situación dramática”

No es para menos. Ferrari no puede empezar una temporada descartándose de la lucha por el podio cuando lleva casi un año preparando su nuevo monoplaza F2012. En el periódico italiano La Gazzetta dello Sport añaden que la decepción que ha causado el F2012 en Maranello ha sido tremenda:

“Nadie en Ferrari se esperaba esto”

La dirección de Ferrari ya mantuvo a principios de semana una reunión de urgencia para intentar solucionar los problemas del F2012, por lo menos algunos, de cara a la primera carrera. Al parecer, la dirección del equipo intentará apurar al máximo los plazos y será uno de los últimos equipos en empaquetar todo el material hacia Australia, a 16.000 km de distancia de Maranello. El equipo rojo será de los últimos en instalarse en el paddock de Melbourne.

PD. Ferrari se juega su prestigio esta temporada.

Dos momentos inolvidables de Nurburgring

19 julio 2011

Aprovechando que llega el GP de Alemania y que se disputa en un escenario espectacular como es Nurburgring, me gustaría recordar algunos de los grandes momentos que se han vivido en el histórico trazado germano:


Accidente de Niki Lauda. El tricampeón austriaco sufrió en 1976 su peor accidente al incendiarse su Ferrari tras un brutal impacto contra el muro. Lauda sufrió gravísimas quemaduras y se dice que un sacerdote llegó a darle la extremaunción. Afortunadamente, el piloto regresó tres carreras después, aunque aquel accidente le costó el título mundial en favor de su enemigo James Hunt. Tras ese accidente Nurburgring fue remodelado. Imagino que en la futura película Rush sobre Niki Lauda se recordará este momento.

La grúa ayuda a Hamilton. Lo nunca visto ocurrió en el GP de Europa de 2007. Lewis Hamilton sufrió una salida de pista junto a otros pilotos, pero, curiosamente, fue el único al que los comisarios ayudaron a regresar a la pista nada más y nada menos que ¡¡con una grúa!! El vídeo es malo, pero a partir del minuto 0.40 se aprecia el momento.

PD. Para deleite de todos los antialonsistas, que seguro tienen grabado este momento, también quiero recordar lo ocurrido en el último GP de Alemania, aunque se disputó en Hockenheim y no en Nurburgring:

Ferrari advirtió por radio a Felipe Massa de que el ritmo de Fernando Alonso era superior al suyo para que el brasileño no entorpeciera el adelantamiento del asturiano, que ganó la carrera. Una maniobra táctica totalmente lógica. Sin embargo, aquella rueda de prensa fue la más lamentable de la historia con los medios británicos y alemanes escupiendo bilis sobre Alonso ante la impasibilidad de la FIA.

McLaren prohíbe a Niki Lauda entrevistar a Hamilton

30 junio 2011

McLaren podría haber vetado al tricampeón del mundo Niki Lauda. La escudería de Woking no encajó demasiado bien las críticas del expiloto austriaco a Lewis Hamilton tras el GP de Canadá en las que condenaba su agresividad en la pista:

“Hamilton está completamente loco. Su conducción puede provocar que algún día alguien pierda la vida en la pista”

Muy duras fueron las palabras de Lauda, eso es cierto, pero no hay que olvidar que el viejo Niki acostumbra a liarla parda cuando tiene un micro delante.

Sin embargo, parece que esta vez McLaren no pasó por alto las palabras de Niki Lauda y, según ha revelado la revista Auto Motor und Sport, su jefe de prensa prohibió al expiloto hablar con Hamilton durante tres carreras.

Hay que recordar que Lauda es comentaristas de la RTL alemana y, como expiloto de McLaren, tenía fácil acceso para entrevistar habitualmente a Lewis.

Ahora Lauda ha expresado su admiración por Hamilton en un intento de firmar las paces con la dirección de su antiguo equipo:

“Soy un gran fan de Hamilton. Solo me gustaría que a veces utilizara un poco más su cerebro”

PD. El tacto de Niki Lauda para arreglar las cosas es admirable…

Niki Lauda: “Sólo Kubica es responsable de lo que le ha ocurrido”

13 febrero 2011


Niki Lauda ha criticado a Robert Kubica por poner en peligro su carrera en la Fórmula 1 por querer participar en los rallies.

“No tiene ningún sentido poner su carrera y su vida en peligro. No es razonable”

Lauda considera que su equipo Lotus Renault debería de haberle prohibido participar en este tipo de pruebas, aunque señala al propio piloto como único responsable del accidente:

“Él tiene que asegurar que es capaz de realizar su trabajo y su trabajo es la Fórmula 1. Sólo él tiene la culpa de lo que le ha ocurrido”

La pasión por los rallies de Kubica, que llegó a decir que le servían como entrenamiento para la Fórmula 1, tampoco es ninguna justificación para el ex tricampeón del mundo austriaco:

“Eso es una tontería. Los rallies no tienen nada que ver con la Fórmula 1. Son deportes muy diferentes. No tenía porqué estar disputando rallies y no era el primero que disputaba”

PD. Lo cierto es que el accidente de Kubica ha reabierto un viejo debate sobre las actividades de los pilotos fuera de la Fórmula 1. ¿Deben los equipos permitir que sus pilotos realicen actividades de riesgo fuera de los circuitos?

Niki Lauda: “Alonso se reirá de Red Bull”

09 noviembre 2010


El tricampeón del mundo de Fórmula 1, Niki Lauda, ha criticado a Red Bull por su presunta intención de no utilizar órdenes de equipo en la última carrera de Abu Dhabi:

“Es una opción deportiva, pero al final Fernando Alonso se reirá de ellos. Si no apuestan por Webber es posible que se queden sin el Mundial”

Tengo que decir que comparto la opinión de Lauda porque es evidente que si Red Bull prescinde de las órdenes de equipo el gran beneficiado es Alonso. Lo que no me creo es que Red Bull no vaya a utilizarlas.

Lauda también insinúa que Sebastian Vettel se sacrificará por su compañero Mark Webber por voluntad propia y a mí esa posibilidad me parece remota:

“Sebastian es parte del equipo. Si él no puede hacer nada, seguramente ayudará a Webber. Los dos son colegas de escudería. ¿Por qué iba a dejar tirado a Webber? Sería algo que además engrandecería a Sebastian como piloto y como persona”

Me cuesta creer que Vettel ayude a Webber cuando no se dirigen la palabra desde hace meses. Si el alemán ayuda al australiano será porque el equipo se lo ha pedido.

También merecen un comentario las palabras del propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz:

“Interferir en los pilotos nunca ha sido una opción para nosotros. Un segundo puesto conseguido de forma correcta es a veces mejor que una victoria”

Son palabras muy bonitas, pero me temo que con poco fundamento. No me creo que Red Bull deje escapar el campeonato por defender una presunta “deportividad”.

PD. Me hace mucha gracia ver cómo Niki Lauda, que criticó duramente a Ferrari por lo de Hockenheim, pide ahora que Red Bull utilice las órdenes de equipo…

¿Alguien se cree que Schumacher vaya a volver?

25 noviembre 2009

Por una vez tengo que estar de acuerdo con Niki Lauda, el ex tricampeón del mundo que tanto zurró verbalmente a Alonso en su etapa en McLaren. El austriaco ha dicho ahora que no se cree eso de que Michael Schumacher vaya a volver al Mundial de Fórmula 1:

“No creo que haya ni un solo gramo de verdad es los rumores que hablan de la vuelta de Michael Schumacher, por lo menos por las señales que veo yo”

Pienso que a Niki no le falta razón y que todo han sido especulaciones de la prensa. A mí me parece una posibilidad remota por una simple razón: porque en Ferrari no tiene sitio.

Pensar que Schumacher puede volver a los circuitos al volante de un Mercedes me parece bastante improbable, ya que el alemán es un hombre muy ligado a la escudería Ferrari desde que llegó a Maranello en 1996.

Si Schumacher regresara alguna vez a las pistas lo haría con Ferrari y si no lo hace este año, dudo mucho que vuelva más adelante, ya que en enero cumplirá 41 años y se le acaba el tiempo.

Por otro lado, tengo que decir que me encantaría equivocarme y ver a Schumacher en las pistas en 2010. ¿Vosotros qué pensáis? ¿Volveremos a ver al kaiser en la parrilla de salida?

Hamilton pensó abandonar en Nurburgring

15 julio 2009

El ex campeón del mundo, Niki Lauda, habitual crítico de la Fórmula 1, en el sentido más literal de la palabra, ha fijado esta vez su punto de mira en Lewis Hamilton.

Lauda criticó que el piloto de McLaren quisiera retirarse del pasado GP de Alemania al sufrir un pinchazo a las primeras de cambio.

Hamilton se situó segundo en la salida de Nurburgring, pero se salió de pista en la primera curva y pinchó un neumático que le relegó al último puesto. Fue ahí cuando el campeón del mundo se vino abajo y trató de abandonar el GP de Alemania para conservar la caja de cambios y el motor.

La respuesta de McLaren, sin embargo, fue negativa:

“Concéntrate en la carrera y déjanos la estrategia a nosotros”

Niki Lauda apoya la decisión de la escudería británica y condena el intento de Lewis de abandonar la prueba:

“Yo no me hubiera atrevido a pedir una cosa así. Un piloto debe limitarse a pilotar porque para eso le pagan. Todo lo demás deben decidirlo sus jefes”

Lauda considera, además, que la rendición de Hamilton dañó su propia imagen y la del equipo McLaren.

PD. Por cierto, Niki Lauda acaba de asegurar que a sus 60 años está en plena forma para ser padre de gemelos en breve: “No he experimentado ningún tipo de estado senil relacionado con la edad. Divido mi edad por dos y seré como un padre de 30 años para cada gemelo”.