«Creo que la clave del Mundial va a estar en las tres próximas carreras donde todos los equipos vamos a introducir muchas mejoras. Si en Estambul no conseguimos estar en el podio, o muy cerca de él, tendremos otro año muy complicado»

Estas fueron las palabras de Fernando Alonso después del GP de Bahrein, justo antes de que el Mundial de Fórmula 1 aterrizara en Europa.

El piloto asturiano esperaba ver una mejora de su Renault R29 en las carreras de Barcelona, Mónaco y Estambul, pero ya han pasado dos de ellas y el podio sigue estando fuera de su alcance.

Es cierto que el R29 ha evolucionado bastante y que Alonso rozó el podio en Montmeló con un quinto puesto, pero todavía tiene por delante a equipos como BrawnGP, Red Bull y Ferrari. Seis monoplazas más rápidos que, en condiciones normales, relegarían a su Renault a la séptima plaza en la línea de meta.

Si nos fiamos de las palabras de Fernando, el GP de Turquía de este fin de semana será el último cartucho para que su Renault asalte el podio de una vez por todas. El nuevo alerón delantero que estrenará en Estambul es la llave para lograrlo.