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Bernie Ecclestone se ha quedado a gusto al afirmar que la introducción de la doble puntuación en la última carrera del año es una medida para ayudar a Ferrari a ser más competitivo.

El patrón de la Fórmula 1 ha explicado en el periódico financiero londinense City AM, que un día escuchó al presidente de la Scuderia, Luca di Montezemolo, criticar la doble puntuación y le dejó las cosas claras al decirle lo siguiente:

«Es muy simple, tenemos este sistema porque usted no ha sido competitivo. Si usted hubiera hecho lo que se supone que tendría que haber hecho, no tendríamos la necesidad de haber tomado esta medida»

Según Ecclestone, el propio Montezemolo le habría dado la razón, aunque yo prefiero ponerlo en duda. Solo hay que recordar que a finales del año pasado, Luca fue muy crítico con esta medida, que, no olvidemos, se sacó de la manga el propio Bernie:

«No es una medida que me entusiasme y me parece un poco artificial. No me sorprendería nada que después de este año, se dejara de aplicar»

Es más, en los últimos días hemos escuchado a Ecclestone abogar por ampliar esa doble puntuación a las tres últimas carreras de la temporada:

«Yo creo que no solo debería aplicarse en Abu Dhabi, sino que debería ampliarse a las dos anteriores carreras, en Brasil y Estados Unidos»

Ese interés por ampliar la doble puntuación a las tres últimas carreras lo comparte el director de Red Bull, Christian Horner, consciente de que su equipo podría ser más competitivo en la segunda mitad del campeonato tras el fiasco de Jerez:

«Dos de los últimos cuatro años el Mundial se ha decidido en la última carrera con el antiguo sistema, así que probablemente sería mejor implantar la doble puntuación en las tres últimas carreras para evitar que el último gran premio se convierta en una lotería»

PD. Es curioso que Ecclestone diga que es una medida para ayudar a Ferrari cuando es Red Bull, y el propio Bernie, quienes están haciendo un frente común por ampliarla a las tres últimas carreras.