En Maranello siguen trabajando sin descanso y parece que pronto podrían empezar a recoger frutos. La revista alemana Auto Motor und Sport ha apuntado que la escudería italiana podría estrenar el doble DRS en la próxima carrera de Montmeló. Sería, sin duda, todo un logro para Ferrari, que se convertiría en el primer equipo en copiar el revolucionario invento de Mercedes.

El doble DRS es un sistema que abre dos entradas de aire de forma automática cuando el piloto acciona el alerón trasero móvil (DRS). Ese aire es canalizado a través de unos conductos hasta la parte trasera del monoplaza donde es expulsado. El resultado es que se incrementan los efectos del DRS tradicional al reducir todavía más la carga aerodinámica del coche para ganar velocidad en las rectas. Aquí os dejo un vídeo de cómo funciona el mecanismo (está en inglés):

Ross Brawn, padre del invento, dijo que sus rivales no lo iban a tener fácil para copiarle la idea y que por eso habían protestado enérgicamente ante la FIA:

«Es un sistema muy sencillo y barato porque solo consiste en unos tubos de carbono, pero no es tan fácil incorporarlo a un coche que no ha sido diseñado para este sistema. Ahí radica la frustración de nuestros rivales. Si fuera fácil de copiar, no habría tantas protestas»

Pese a las dificultades que preveía Brawn, en Ferrari ya tienen muy desarrollado el doble DRS para el F2012. Si logran estrenarlo en Montmeló sería un importante avance para Fernando Alonso, especialmente en un circuito donde los adelantamientos son muy complicados. El efecto del doble DRS se nota especialmente en calificación, otra debilidad del Ferrari, y permitiría a Fernando ganar unas posiciones vitales en la parrilla.

PD. Por lo menos parece que en Ferrari han sido rápidos en algo…