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«Va a ser difícil batir a Fernando Alonso en 2021»

Fernando Alonso, en un test con Renault (Foto: Renault F1 Team).

 

El máximo responsable de McLaren, Zak Brown, exjefe y amigo personal de Fernando Alonso (a pesar de los muchos problemas que han vivido juntos), considera que el piloto asturiano será un durísimo rival en 2021 con Renault, seguramente el equipo que más ha evolucionado a lo largo de esta temporada.

«Seguramente es el mejor piloto completo con el que he trabajado en la Fórmula 1 y creo, sin duda, que su velocidad estará ahí, así que será un tío difícil de batir en la pista»

Brown y Alonso compartieron dos años y medio en McLaren, una época plagada de problemas en Woking que el propio ejecutivo americano ha calificado como «horrible», pero también compartieron el estrepitoso fracaso del año pasado en Indianápolis.

Grandes decepciones que, sin embargo, hicieron crecer a ambos y sirvieron a Brown para admirar aún más la capacidad de trabajo de Fernando, tal y como ha explicado en una entrevista en Youtube con el periodista Peter Windsor. El CEO de McLaren echa por tierra el tópico sobre el carácter difícil de Alonso y su escasa capacidad de trabajar en equipo:

«Alonso es un competidor feroz. Tenemos una relación excelente. Hemos vivido muchos más malos momentos juntos en la pista que buenos, desafortunadamente, pero él tiene una reputación que jamás he visto. Todo el mundo dijo que sería un piloto difícil de manejar, pero me resultó bastante fácil trabajar con él»

PD. Si tan amigo es Brown de Alonso, no entiendo el veto de McLaren a que participe en los test de jóvenes pilotos.

Dos récords que puede batir Alonso en su regreso a la Fórmula 1

Fernando Alonso, probando su nuevo asiento en Renault (Foto: Renault F1 Team).

Fernando Alonso regresará en 2021 a la Fórmula 1 y tendrá la posibilidad de batir dos récords que llevan mucho tiempo vigentes en los libros de estadística y que siempre quedan bien en los registros personales.

El primero de ellos es que si Alonso gana un Gran Premio habrá encadenado dos victorias en el periodo más largo de la historia, pues su último triunfo data de 2013, con Ferrari, en el GP de España. Es decir, habrán pasado prácticamente ocho años desde su última victoria.

Hasta ahora esa marca está en poder del italiano Riccardo Patrese, con un registro de 6 años, 6 meses y 28 días, los que transcurrieron entre sus victorias en el GP de Sudáfrica de 1983 (Brabham) y en el GP de San Marino de 1990 (Williams).

Pero Fernando también tiene la posibilidad de convertirse en tricampeón del mundo, especialmente a partir de 2022 con el cambio de normativa. De conseguirlo, habrían pasado 15 años desde su último campeonato, en 2006 con Renault.

De momento, ese registro sigue en poder de Niki Lauda, que ganó su segundo campeonato en 1977 con Ferrari y tardó 7 años en levantar su tercera corona, en 1984 con McLaren.

PD. También Alonso, que el año que viene cumplirá 40 años, tendrá la oportunidad de entrar en el reducido grupo de pilotos que han ganado carreras pasados los cuarenta: el último Nigel Mansell, en el GP de Australia de 1994, con Williams.

Los dos consejos de Rosberg a Bottas para batir a Hamilton

Hamilton, Rosberg y Bottas, en una imagen de archivo.

Todos tenemos claro que Valtteri Bottas no es rival para Lewis Hamilton, un piloto con mucho más talento que el finlandés, aunque tampoco tanto como para endiosarlo como hacen sus más devotos seguidores. No hay que olvidar que en 2016 perdió un Mundial frente a su único rival, Nico Rosberg, regalando así un año en su objetivo de alcanzar los siete títulos de Michael Schumacher.

Y es precisamente de Rosberg de quién quiero hablaros hoy, pues el alemán le ha dado un par de consejos a Bottas para que pueda plantar cara a Hamilton. Desde luego, Nico es voz experimentada en la materia porque convivió con el inglés en Mercedes y porque, como he dicho, consiguió batirle.

Y el primer consejo es que sea un ‘chico malo’. Es decir, que empiece a tener algo más de carácter en el equipo Mercedes y deje de someterse a la disciplina impuesta por Lewis:

«Tiene que fortalecer su personalidad para enfrentarse a alguien como Lewis. Para mí también fue difícil porque yo no soy así de forma natural. Soy un buen tipo y creo que Valtteri también lo es. Es muy difícil cambiar tu personalidad, pero tienes que hacerlo. Durante el invierno hacía dos horas diarias de ejercicios psicológicos y filosóficos todos los días. En mi última temporada, lo conseguí»

Vamos, que Rosberg le está diciendo a Bottas que sea un poco más cabroncete y da por sentado que Hamilton está hecho un buen pieza (algo que ya quedó claro en 2007).

El segundo consejo es que trabaje un poco más, pues Nico asume que Hamilton tiene más talento que él y que Bottas:

«Lewis es un piloto con un talento más natural. De hecho, es el piloto con más talento de la historia junto a Ayrton Senna, así que la única manera de vencerlo fue trabajando más que él. Con Valtteri está ocurriendo lo mismo»

PD. Me encantaría ver a Hamilton compitiendo contra un compañero de primer nivel.

Alonso: «Debes batir a tu compañero para tener una buena reputación»

Foto: CNN

Foto: CNN

La CNN ha filtrado hoy parte de una entrevista realizada a Fernando Alonso y que se emitirá el próximo sábado. En ella, el piloto asturiano hace referencia, entre otras cosas, a su relación con Kimi Raikkonen para dejar claro que no hay ningún enfrentamiento entre ellos:

«Creo que desde el exterior siempre se exagera un poco cuando se habla de las relaciones entre compañeros de equipo, pero la gente debería ver la atmósfera real que hay en una reunión de equipo o en un briefing de carrera. Hay cero problemas, solo pensamientos positivos y comentarios útiles por parte del otro piloto»

Las palabras de Alonso destacando el buen ambiente de trabajo que existe en Ferrari son muy positivas para el equipo, aunque llegan en un momento peliagudo tras la dimisión ayer del director general, Stefano Domenicali. Fernando no hace referencia a la marcha de Stefano porque la entrevista se grabó antes de producirse.

Sí reitera Fernando que se siente muy a gusto trabajando con Raikkonen:

«Es un piloto con mucho talento, así que es una gran ayuda y una motivación para el equipo y para mí mismo. Tenemos una gran comunicación y hacemos un gran trabajo de equipo a pesar de lo que se pueda leer o ver desde el exterior»

Eso sí, Alonso deja claro que, a pesar de ese buen rollo, el primer objetivo de un piloto es batir a su compañero, algo que, de momento, el asturiano está logrando por un aplastante 3-0:

«Un piloto tiene que vencer a su compañero de equipo para tener una buena reputación en Fórmula 1»

PD. Alonso también asegura que sigue «hambriento de victorias» y que dos títulos mundiales no son suficientes para él.

¿Ricciardo batirá a Vettel esta temporada?

Foto: Efe

Foto: Efe

Al cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel, empiezan a molestarle las comparaciones con su nuevo compañero de Red Bull, Daniel Ricciardo, que en este arranque de campeonato está demostrando un rendimiento superior al suyo.

La gota que colmó el vaso llegó en el pasado GP de Bahréin, carrera en la que Sebastian tuvo que ceder la posición a Ricciardo tras escuchar por radio el siguiente mensaje de su equipo: «Daniel is quicker than you. Let him by, please».

Ese mensaje de radio fue la versión ‘redbulliana’ de lo que sería un clásico «Ricciardo is faster than you», una orden que, todo hay que decirlo, Sebastian acató a rajatabla. Así explicó el momento:

«Me di cuenta de que Daniel era más rápido. Habría sido inútil defender la posición y no hay que hacer estupideces con un compañero de equipo»

La prensa, que siempre busca las cosquillas de los pilotos, le preguntó a Vettel si Ricciardo era un compañero más fuerte que Mark Webber y así respondió el alemán:

«Sería injusto decir eso después de solo tres carreras. Daniel está haciendo, sin duda, un gran trabajo, pero hacer una comparación es algo muy, muy complicado»

Lo cierto es que ante esa aparente tranquilidad, empieza a haber cierto mosqueo por parte de Vettel. Y es que en los últimos días, diferentes analistas han hecho comparaciones entre los dos pilotos de Red Bull, en las que el alemán sale peor parado.

Este fue el análisis del expiloto británico Martin Brundle, que ha sido analista en la BBC o SkySports, para explicar el mayor rendimiento de Ricciardo:

«Vettel no está acostumbrado a pilotar coches que no son perfectos, mientras que Daniel sí está acostumbrado a pelear con coches inferiores»

Y así explican la superioridad del australiano en la revista italiana Tuttosport:

«Vettel saca lo mejor de sí mismo cuando pilota en solitario al frente de la carrera, pero no está acostumbrado a luchar en el pelotón de la parrilla. Ricciardo, en cambio, ha luchado siempre en ese pelotón. La competencia con Daniel es algo nuevo para Sebastian»

PD. Lo curioso del caso es que este año parece que el coche de Webber se lo han dado a Vettel. ¿Se habrán confundido en Red Bull con los nuevos dorsales?