Entradas etiquetadas como ‘bache’

Los números no engañan: el peor Vettel desde Toro Rosso

Sebastian Vettel, bajo la lluvia de Nurburgring (Foto: EP).

Que Sebastian Vettel está atravesando un bache en su carrera deportiva es algo que todos sabíamos, pero si echamos un vistazo a las estadísticas comprobaremos la magnitud de ese profundo hoyo en el que se encuentra.

En las 11 carreras disputadas esta temporada, el alemán solo ha sido capaz de sumar 17 puntos, un bagaje propio de pilotos con monoplazas de la zona media-baja de la parrilla. El tetracampeón ocupa la decimotercera plaza en el Mundial, por detrás de pilotos como Pierre Gasly, de Alpha Tauri. Solo por comparar, Carlos Sainz, que no ha podido cruzar la meta en tres carreras y ha sufrido numerosos problemas en pista ajenos a su pilotaje, acumula 51 puntos.

Pero hay más, es que Vettel solo ha podido puntuar en cinco de las 11 carreras disputadas (en tres de ellas por los pelos, pues ha finalizado décimo) y no ha pasado del sexto puesto en lo que llevamos de curso. Solo hay 7 pilotos que no hayan pasado del sexto puesto en esta temporada inédita: Kvyat, Giovinazzi, Raikkonen, Grosjean, Latifi y Russell.

Y la cosa parece que va a peor, pues en las últimas cinco carreras Vettel solo ha sumado 1 punto, en Mugello.

Si echamos la vista aún más atrás veremos que Vettel está a punto de cumplir un año sin haber pisado un podio a pesar de pilotar un Ferrari, que, por mal que esté el equipo, sigue siendo uno de los punteros. Ese año se cumplirá el próximo 27 de octubre. Si hablamos de victorias, el tetracampeón del mundo no celebra una desde hace más de un año: la última fue en Singapur, en septiembre del año pasado.

Sebastian no atravesaba una racha tan mala desde sus inicios con Toro Rosso, en 2007 y 2008.

PD. Ferrari está mal, es evidente, pero Charles Leclerc lleva tres podios desde el último de Vettel y este año el monegasco suma 63 puntos, casi cuatro veces más que su compañero.

Alonso recorta dos puntos en el peor bache de Ferrari

ferrari

El que no se consuela es porque no quiere, dice el refrán, y hoy prefiero aplicarlo a rajatabla para ver el vaso medio lleno. No podemos tirar el Mundial cuando todavía falta media temporada por disputarse, así que vamos al lío con un análisis optimista:

Las dos últimas carreras de Silverstone y Nurburgring han puesto de manifiesto la involución de Ferrari en el Mundial de Fórmula 1, eso es un hecho evidente. La escudería italiana no supo aprovechar las tres semanas de parón que hubo entre los GP de Canadá y de Gran Bretaña y Fernando Alonso se ha encontrado en las dos últimas pruebas con un F138 desfasado e incapaz de pelear contra las mejoras que sí ha introducido con éxito Red Bull.

Pero lo peor ya ha pasado. O debería de haber pasado. Todos los equipos atraviesan algún bache durante la temporada (los de Red Bull suelen ser bachecillos) y confío en que la pájara de Ferrari se haya quedado atrás.

Y, suponiendo que Ferrari ha pasado su bache, podríamos decir que Alonso ha salido airoso porque que en las dos carreras de bajón de su equipo, Silverstone y Nurburgring, ha conseguido recortarle dos puntos a Vettel. El alemán, que abandonó en Inglaterra por un problema mecánico, ha sumado 25 puntos en estas dos citas y Fernando ha sumado 27 con un tercer y un cuarto puesto.

Ahora llega otro descanso de tres semanas antes de Hungría y Ferrari tiene «la obligación», así lo ha dicho Stefano Domenicali, de actualizar su monoplaza. Todavía están a tiempo en Maranello de revertir la situación, pero no pueden cometer más errores. 34 puntos de diferencia no son nada cuando todavía quedan 250 por disputarse.

PD. El incidente de Webber en boxes me ha parecido, además de peligroso, muy extraño. Parece que siempre que Mark puede pelearle la posición a su compañero, le ocurre algo extraño al australiano. Además, la multa de 30.000 euros para Red Bull me parece insuficiente ante la gravedad de lo ocurrido:

webber