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Bravo, Fernando – Fórmula 1 y Fernando Alonso Bravo, Fernando – Fórmula 1 y Fernando Alonso

El blog de Fórmula 1 de 20minutos.es, por un alonsista.

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Alonso preparaba un gran ataque en Indianápolis cuando se rompió su motor

Alonso se baja de su monoplaza roto en las 500 Millas (Foto: Efe).

Fernando Alonso no pudo terminar las 500 Millas de Indianápolis este domingo por culpa de la rotura de su motor, cómo no, Honda.

Pero aunque Fernando no cruzó la meta de la mítica carrera americana, no cabe ninguna duda de que ha sido, junto a Takuma Sato, el gran triunfador de las 500 Millas.

Su excepcional rendimiento, que le permitió liderar la carrera durante 27 vueltas, y algunos adelantamientos de mucho mérito, le han valido el reconocimiento unánime de la prensa deportiva americana, que ya sueña con volver a contar con Alonso en 2018.

Aquí podéis ver uno de esos adelantamientos del español, a Hunter-Reay:

También el público de Indianápolis, unos 300.000 aficionados en las gradas, se puso en pie para ovacionar a Fernando cuando se bajó de su monoplaza roto. Alonso era, sin duda, el favorito del público junto a los pilotos estadounidenses.

Y los elogios al rendimiento de Alonso en las 500 Millas son, evidentemente, merecidos porque siendo un novato (solo tuvo diez jornadas de prácticas) tuvo opciones de victoria hasta que su motor Honda se rompió.

Es más, el derrumbe del propulsor japonés se produjo a falta de 21 vueltas, cuando Alonso rodaba en séptima posición y justo cuando el asturiano estaba preparando un gran ataque final.

De hecho, Fernando había estado ahorrando neumáticos en las vueltas previas para preparar ese ataque a los puestos de cabeza en las vueltas finales. Solo el inefable motor Honda evitó que Alonso se lanzara a por la victoria en el que habría sido seguro un apasionante final de carrera. “Quién sabe dónde habría podido acabar”, se lamentó el bicampeón español.

PD. No sé si Alonso habría ganado las 500 Millas, pero estoy convencido de que habría estado en la batalla final junto a Sato y Castroneves si el motor Honda hubiera resistido.

Así se paró por enésima vez el McLaren en los test de Montmeló

Sí, amigos, este jueves el McLaren también se ha averiado y más que un Fórmula 1 recién estrenado ya empieza a parecer un coche viejo que pide a gritos el plan PIVE. No hay día que no deje tirado a su conductor.

Este jueves ha sido Stoffel Vandoorne quién ha provocado dos banderas rojas porque el MCL32 se ha parado en el asfalto de Montmeló. Aquí podéis ver la primera de ellas, grabada por un videoaficionado muy expresivo en sus comentarios:

Preocupante es que las averías han comenzado hacia el final de la mañana justo cuando Vandoorne había marcado el mejor crono de McLaren en la pretemporada hasta ese momento (1:21.348).

Es decir, que cuando McLaren ha intentado forzar un poco la máquina, se ha roto. Y a este paso empieza a parecer complicado que el equipo pueda terminar el GP de Australia.

Aquí os hago un repaso de las averías importantes que ha sufrido McLaren en 5 de los 7 días de test celebrados:

Día 1. Alonso: Problema con el depósito de aceite.
Día 2. Vandoorne: Pérdida de potencia del motor (aún lo están investigando).
Día 5. Vandoorne: Problema eléctrico.
Día 6. Alonso: Problema en el ESS y fuga de agua.
Día 7. Vandoorne: Dos problemas eléctricos.

PD. No está nada mal una tasa de averías superior al 70%… El único consuelo que nos queda es que aún no sabemos la potencia real del motor Honda porque todavía no ha podido funcionar a pleno rendimiento.

En Inglaterra esperaban un ataque de ira de Alonso

Fernando Alonso.

Fernando Alonso.

La calma con la que Fernando Alonso ha encajado los problemas de su nuevo McLaren en los primeros test de Montmeló ha sorprendido a algunos periodistas de las Islas Británicas, que esperaban alguna especie de ataque de ira por parte del piloto asturiano.

El diario The Times ya publicó antes de los test que Fernando anunciaría su retirada si el coche no le convencía, algo que no se ha producido. Ahora, en el Daily Telegraph se sorprenden de la cordura mostrada por el bicampeón español a pesar de no poder pilotar el pasado jueves:

“Fernando Alonso se mantiene frío y tranquilo. Quizás era injusto presumir que Alonso tendría un ataque de rabia después de que el año pasado le garantizaran que esta temporada sí podría competir”

No obstante, el artículo también pone en duda que la tranquilidad mostrada por Fernando sea real. Es decir, que deja la puerta abierta a que se trate solo de una calma aparente:

“Al español rara vez se le puede tomar la palabra. Recuerden que dos semanas antes de firmar con McLaren anunció que su futuro estaba en Ferrari”

El enviado especial del Telegraph a Barcelona también destaca los “elogios” de Fernando al chasis del MP4-31, pero cuestiona la capacidad del motor Honda:

“Alonso fue extremadamente elogioso con el chasis, pero ¿el motor estará al mismo nivel? Honda montará una versión diferente en los segundos test y otra en Australia, pero cualquier paso dado hacia adelante, no parece ser suficiente”

PD. Está claro que mientras McLaren no tenga un coche decente, y por mucho rumor que desmienta Alonso, la prensa siempre va a especular con su malestar en el equipo. Ocurriría lo mismo con Vettel, Hamilton o cualquier otro campeón del mundo.