No es para menos. Fernando Alonso ha protagonizado hoy una exhibición en el circuito Buddh de la India y ha conseguido mantener vivo el Mundial de Fórmula 1 cuando tenía todo en su contra. Y en Ferrari saben que todo el mérito ha sido del piloto asturiano, porque el F2012 sigue siendo un monoplaza muy inferior al Red Bull. Stefano Domenicali, director de la Scuderia, ha destacado el trabajo de Fernando:
«Ha hecho una carrea simplemente increíble. Ayer dijo que iba a tomarse la carrera como si fueran 60 vueltas de calificación y ha cumplido con su palabra. Ha atacado desde el principio y hasta el final. Ha sido el único piloto de los diez primeros de la parrilla que ha ganado posiciones en carrera. El segundo puesto ha sido posible gracias a su talento»
También el director técnico de la escudería italiana, Pat Fry, ha alabado las cualidades del piloto español:
«Fernando ha vuelto una vez más a dar un espectáculo impresionante, por enésima vez en una temporada que está siendo increíble para él. Ha conseguido acabar segundo después de haber salido quinto en una carrera donde no abundan los adelantamientos. Contamos con un grandísimo piloto y sabemos que con él podemos luchar por el título hasta el final»
Y la hazaña de Alonso en la India permite afrontar las últimas tres carreras con un poco de optimismo. Ahí van tres motivos para seguir soñando:
- Ferrari promete mejoras: Sí, ya sé que las han prometido cientos de veces y que no han llegado o no han funcionado. Pero hay que seguir confiando en la palabra de los ingenieros de Maranello. Pat Fry ha asegurado que el F2012 evolucionará: «Hasta ahora Vettel lo ha tenido demasiado fácil liderando las carreras desde el principio. Tenemos que mejorar el rendimiento de nuestro coche en calificación para meter presión a Red Bull. Estamos trabajando a toda máquina para llevar algunas mejoras a cada carrera hasta el final de la temporada».
- Circuito de Abu Dhabi: No trae buenos recuerdos para Fernando Alonso, pero en Abu Dhabi está la segunda recta más larga del Mundial, con 1,2 kilómetros, y Ferrari podría imponer allí su velocidad punta, el único aspecto donde en estos momentos el F2012 es superior al Red Bull.
- Ciclos de motor: Vettel ha estrenado su octavo y último motor en la India, mientras que Alonso todavía no le ha quitado el precinto a su octavo propulsor. El alemán llegará más justo al último circuito de Interlagos, donde los motores suelen sufrir bastante.
PD. Es más difícil acabar segundo saliendo desde la quinta posición con el F2012, que ganar la carrera saliendo desde la pole con el Red Bull. Se pongan como se pongan los vettelistas…