Fernando Alonso ha salido hoy del hospital después de permanecer tres días en observación y esa es, sin duda, la gran noticia del día.
Ver al asturiano abandonar por su propio pie del centro hospitalario, sonriendo y saludando a los medios de comunicación es el mejor síntoma de que el susto ha quedado atrás y de que pronto volveremos a ver a Fernando subido al McLaren. Solo necesita unos días de reposo.
Pero las causas del accidente siguen sin estar muy claras y pocos analistas aceptan la teoría oficial de McLaren de que fue el viento el responsable de la colisión. De hecho, la FIA ha abierto una investigación para determinar qué ocurrió exactamente. La BBC lo ha confirmado hoy:
«La BBC ha sabido que el órgano de gobierno de la FIA va a llevar a cabo una investigación exhaustiva sobre el accidente para determinar que las causas y sus consecuencias se entienden perfectamente»
La revista alemana Auto Motor und Sport también se hace eco de la investigación de la FIA, aunque sostiene que solo persigue mejorar la seguridad y que se trata de un procedimiento normal:
«La FIA quiere recabar más información y sacar posibles lecciones en términos de seguridad de choque para el futuro. La investigación no tiene nada que ver con teorías conspirativas, es un procedimiento normal en todos los accidentes graves»
Sin embargo, el portal italiano Omnicorse insiste en que la teoría del viento explicada por McLaren no tiene demasiado fundamento:
«Queda por saber cuál fue la causa que provocó el accidente de Fernando Alonso, ya que nadie da crédito a la nota de McLaren en la que habló de una ráfaga de viento«
PD. Sea un procedimiento rutinario o no, espero que la investigación de la FIA sirva para determinar las causas del accidente con mayor exactitud y para mejorar la seguridad de los pilotos.
Ya no saldrá más McLaren en el día de hoy. Fuga de aceite.
Y el lunes a homologar el motor, jojojo!!!
28 febrero 2015 | 16:43
Conjeturas…
¿Podria ser la posicion del piloto causa del accidente?
Rosberg se quejo de la posicion del asiento. ¿Podria ser que Fernando este en una posicion demasiado baja?
En las fotos parece que su puesto de conduccion es mas bajo que en el Ferrari. Un golpe lateral con efecto en el cuello puede dejar a alguien inconsciente.
La verdad es que es raro, raro, raro … Y no tiene buena pinta
No me gusta Alonso pero me gustaria saber que puede provocar un resultado asi en un accidente relativamente leve.
28 febrero 2015 | 17:13
Es posible, y más teniendo en cuenta el fisico tan particular con que la Naturaleza dotó a Fernando.
28 febrero 2015 | 18:52
Mercedes con blandos hace mejor tiempo que Williams y Ferrari con superblandos.
Esto pinta mal.
Como Mclaren o Red Bull no se saquen un conejo de la chistera (lo veo difícil) nos espera otro año de monólogo alemán.
Bravo Fernando !!
28 febrero 2015 | 23:32
se ve mucha rabia y odio en los alonsistas weno en los pocos que quedan xDDD y si os molesta sus jodeis y punto xD
01 marzo 2015 | 11:07