Se nota que Ferrari es una escudería italiana porque domina a la perfección la técnica del catenaccio (el fútbol ultradefensivo que practican la mayoría de equipos transalpinos). Hoy lo hemos comprobado en la calificación de Baréin, donde Ferrari ha apostado por una táctica muy conservadora, que puede ser buena para la carrera de mañana.
Fernando Alonso, que saldrá noveno, ha renunciado a marcar tiempo en la Q3 para no malgastar sus neumáticos. Ya no le quedaba ningún juego de blandos y era una tontería buscar una vuelta rápida porque no habría podido superar a sus rivales, que sí contaban con gomas nuevas. Solo habría conseguido perder tres vueltas de neumático blando, que pueden ser vitales mañana.
Pero la decisión de renunciar a la Q3 es especialmente importante porque Alonso podrá comenzar la carrera con neumáticos duros. Todos los pilotos que han marcado tiempos y que están por delante suyo en la parrilla arrancarán con blandos y tendrán que entrar en boxes mucho antes que el asturiano.
La degradación de neumáticos es extrema en Baréin y parar en boxes en las primeras vueltas puede ser perjudicial por culpa del tráfico, que siempre es más problemático en la primera parte de la carrera.
Alonso, en cambio, podrá alargar su primer stint mucho más que sus rivales y si Ferrari calcula bien sus paradas (algo que no hizo en China), puede ganar posiciones en boxes. Además, el equipo italiano está siendo este año el más rápido en los cambios de neumáticos.
Del resto de la calificación destacaría el gran fiasco de Mercedes, que ha dejado a Michael Schumacher fuera de la Q2 y el regreso de Sebastian Vettel. Parece que el campeón del mundo vuelve a pillarle el tranquillo a su coche.
PD. El catenaccio no es un buen espectáculo para el aficionado, pero, a día de hoy, es la única estrategia válida para Ferrari, obligada a minimizar daños. Espero que Fernando pueda remontar posiciones mañana, pero todo tiene que funcionar a la perfección porque cualquier error, arruinaría su carrera.
Sí, sí, becario, está visto que los chicos de Ferrari son geniales…
21 abril 2012 | 15:31
Saliendo de la novena posición en el arranque de la carrera le darán un golpe al coche de Alonso y todas las esperanzas puestas en los neumáticos nuevos se irán al garete.
Estoy completamente seguro de que así será.
21 abril 2012 | 15:52
Saliendo de la puerta de tu casa, un niño con bici te atropellará y todas las esperanzas de ver a alonso fuera de los puntos al garete se irán ya que estarás en el hospital!
Estoy completamen seguro de que así será.
Antiespañoles iros de aquí!
21 abril 2012 | 16:18
Con un coche que está a 1,6 segundos de los mejores (y eso en manos de Alonso, en manos de Massa está a 2,5); lo único que pueden hacer es confiar en una estrategia totalmente distinta y si todo sale perfecto, aspirar a un quinto o un sexto puesto, que es mucho tal y como está el coche.
http://corruPPto.elbruto.es
21 abril 2012 | 16:43
Con Schumacher Ferrari era agresivo.
21 abril 2012 | 16:49
En bahrein no llueve,luego que,aúnque tuviese todos los neumaticos a estrenar es muy dificil de que alcance mas allá del quinto puesto.
21 abril 2012 | 16:57
pero a diferencia del futbol, mañana las posibilidades de ganar son nulas, asi que catenaccio de perdedor
21 abril 2012 | 16:57
El poeta descalzo:
El poeta desprovisto de zapato gramatical; vaya texto campeón, dequeismo, comas incorrectas y tratando de ser un pedante para soltar una mamarrachada.
Hacéis bueno al autor del blog, que por cierto, es un blog personal con una idea personal.
21 abril 2012 | 17:39
Ferrari lo tiene mal , pero que muy mal, a menos que suceda un milagro.
Clica sobre mi nombre
21 abril 2012 | 17:41
bkgh:
En un blog personal, pero admite comentarios, así que la gente también opina lo que quiere.
P.S. Yo hubiera puesto una coma delante de ‘campeón’ y otra delante del ‘por cierto’.
21 abril 2012 | 18:58
El catenaccio es una genialidad de Ferrari que pone en lo más alto del podio a Fernando.
¡ Impresionante!, ¡Fantástico!, ¡Maravilloso!
21 abril 2012 | 19:20
Lo de mañana… sólo digo que la alonsimiada se va a llevar un golpe duro de encajar, no comento, palomitas y a ver la lección de Vettel, está todo dicho.
21 abril 2012 | 21:09
Catenaccio? jeje, eterno becario, deberías hacer artículos de mejor calidad y no del amarillismo al que nos tienes acostumbrados, la educación y la cultura que esperamos de muchos periodistas deja mucho que desear
21 abril 2012 | 21:43
Di Resta le dará un golpe a Alonso 6 segundos después que se apaguen los semaforos.
The End.
21 abril 2012 | 23:38
Tras las increibles ventas de pañales que ha realizado Dodot al departamento de entretenimiento de 20minutos (más exactamente la división de payasos y blogueros), se ha llegado a un acuerdo comercial que incluye un descuento del 60% en pañales ultra-absorbentes para las compras que efectúe dicho departamento.
22 abril 2012 | 00:07
¿»Catenaccio»? ¿Ha renunciado a marcar tiempo en la Q3 por que no le quedaba ningún juego de neumáticos blandos? ¿y eso es una estrategia? ¿cuantas paradas piensa hacer? ¿cuatro? ¿que mierda te dan de comer en casa?
Patético….
22 abril 2012 | 01:23
vaya equipo de estrategas tiene ferrari…si entrará más tarde a boxes cuando el octavo le haya sacado 2minutos
22 abril 2012 | 13:39
¡¡¡Bloguero reserva cinco docenas de pañales que a mí me han de hacer falta también y a los demás Alonsistas, que nos vamos mear de pata abajo!!!
22 abril 2012 | 13:58
Cabezon, pisa el acelerador….. jajajajajajajjaja
22 abril 2012 | 14:28
alonso a vettel: si yo tuviera tu coche ganaria todas las carreras…
vettel a alonso: si yo tuviera tu cabeza pareceria un chupa-chups
22 abril 2012 | 17:12
victorias Piloto Temporadas Carreras Victorias
1 Michael Schumacher 1991-2006, 2010-2012 291 91
2 Alain Prost 1980–1991, 1993 202 51
3 Ayrton Senna 1984–1994 162 41
4 Nigel Mansell 1980–1992, 1994–1995 191 31
5 Fernando Alonso 2001, 2003–2012 181 28
6 Jackie Stewart 1965–1973 100 27
7 Jim Clark 1960–1968 73 25
Niki Lauda 1971–1979, 1982–1985 177 25
9 Juan Manuel Fangio 1950–1951, 1953–1958 52 24
10 Nelson Piquet 1978–1991 207 23
03 mayo 2012 | 19:39