Pirelli, el nuevo proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, utilizará esta temporada un código de color para diferenciar los compuestos blandos de los duros con la finalidad de ayudar al espectador a entender las estrategias de los equipos.
Bridgestone utilizó en su día una raya blanca y posteriormente un círculo verde para diferenciar sus compuestos, pero los resultados no fueron satisfactorios porque, muchas veces, eran imposibles de diferenciar por televisión y tampoco desde las gradas de los circuitos.
Este año las letras de Pirelli que aparecerán en los laterales de los neumáticos serán de diferente color en función del compuesto elegido. Según ha informado el proveedor italiano el compuesto superblando será de color rojo, el blando de color blanco, el azul identificará a los medios y el amarillo a los más duros.
En condiciones de lluvia Pirelli también utilizará este código de color, utilizando el amarillo para las gomas de lluvia y el rojo para las intermedias.
Vaya, ahora espero que se vea mejor si son blandos o duros los neumaticos!! Seguro que será mejor que lo de bridgestone… xD
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20 enero 2011 | 17:17
AHORA SERÁ MÁS FACIL ENTERARSE DE ALGO… lo que hace falta es que en Ferrari se enteren de como van las estrategias, y no como en la última carrera.
20 enero 2011 | 17:53
Una buena idea, hay que incluir novedades y tal. Lo que deberían hacer los de la F1 es vender esa superficie publicitaria. El proveedor de neumáticos debe hacer su trabajo, no sacar tajada adicional a cambio de hacer su trabajo.
http://www.madridgratis.net
20 enero 2011 | 18:15
Si menuda publicidad una rueda que gira a 300 km/h fjo que lees la publicidad muy bien….
20 enero 2011 | 19:00
Hombre yo pensaba que era el unico que no diferenciaba los neumaticos duros de los blandos con la rayita blanca pero veo que me equivocaba , han echo falta mas de 3 años para que alguien se diera cuenta , felicidades Pirelli
20 enero 2011 | 19:10
Buena idea lo de la publicidad… que se lo digan al Botín ricachón del Santander: el color de este bando es el rojo: pues una banda roja del color del banco… y a seguir haciendo caja. Neumático duro: dos bandas rojas… y doble cobro a 10 a 20 a 200 o a 300 km hora. El negocio es el negocio.
http://interestelardeportivo.blogspot.com/
20 enero 2011 | 20:14
Se agradece, antes era bastante dificil distiguirlos por televisión.
http://arizonababyrocks.blogspot.com/
20 enero 2011 | 20:40
Pues a ver quien coño es capaz de memorizar todos los colores, es decir, los fans si, pero los no tan asiduos se harán muchos lios…
Pero bueno, para los fans es una estupenda noticia
20 enero 2011 | 21:23
Hombre, cuando la raya era blanca se diferenciaban relativamente bien. Lo que era una mierda era la raya verde, que en cuanto la luz no le diese de la forma correcta no se distinguía.
Lo de la publicidad en los neumáticos no es tan importante. No es por que no se vean, si no por que se habla mucho de la marca (pirelli este año, bridgeston el pasado, michelin cuando estaba) y todo el mundo que sigue mas o menos la f1 sabe que neumatico montan
20 enero 2011 | 21:49
Empiezan las trampas para que gane Ferrari con sus coches podridos? Me huele que Pirelli dará mierda al resto y gloria bendita a Ferrari. Sino como Schumacher iba a ganar 7 mundiales con esos cascajos de Fiat maquillados de Ferrari?
21 enero 2011 | 04:08
Lo raro es que hayan tardado tanto en darse cuenta
21 enero 2011 | 07:21
cocinas
Pues a ver quien coño es capaz de memorizar todos los colores, es decir, los fans si, pero los no tan asiduos se harán muchos lios…
Pero bueno, para los fans es una estupenda noticia
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Los que no son tan asiduos que importan? Ni si quiera sabrán que pilotos van en cada escudería, ni que no se puede repostar combustible durante la carrera, y mucho menos dudo que diferenciaran los neumaticos hasta ahora… Si no recuerdas que color va con cada uno, deja de fumar lo quetu sabes… 😉
21 enero 2011 | 10:22
Publicidad a 300km/h…. jajaj cuantos enfoques harán las cámaras en la salida en , cuando se preparen los neumáticos para el pit stop… sin hablar de las cámaras slowmotion ..
Haber que tal están estos pirellis que ganas de que empiecen ya los test.
GO Schumi!!
21 enero 2011 | 22:52
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Between me and my husband we’ve owned more MP3 players over the years than I can count, including Sansas, iRivers, iPods (classic & touch), the Ibiza Rhapsody, etc. But, the last few years I’ve settled down to one line of players. Why? Because I was happy to discover how well-designed and fun to use the underappreciated (and widely mocked) Zunes are.
29 enero 2011 | 19:31
The new Zune browser is surprisingly good, but not as good as the iPod’s. It works well, but isn’t as fast as Safari, and has a clunkier interface. If you occasionally plan on using the web browser that’s not an issue, but if you’re planning to browse the web alot from your PMP then the iPod’s larger screen and better browser may be important.
29 enero 2011 | 21:01
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