Parece que los coches voladores aún están algo lejos, pero ¿qué tal iluminar nuestro camino con láseres mientras tanto? Los faros láser parece que serán la próxima evolución en la iluminación para coches tras el éxito de los faros LED.
Más allá del LED
La primera pregunta que surge es, si ya son molestos muchas veces los faros LED, ¿no acabarán los faros láser directamente con la retina de peatones y otros conductores?
Parece ser que la respuesta es no. El sistema es más complejo que simplemente poner unos láseres enfocados a la carretera y en realidad los láseres enfocan a un complejo sistema de espejos y lentes para proporcionar una estable y potente luz blanca. BMW presentó su sistema en 2011 su funcionamiento se ve en este vídeo.
A continuación os dejamos con otro de Mercedes y su Mercedes GLA Concept
Pese a esa, en principio, más compleja construcción, los fabricantes que de momento lo están incorporando a sus “concept cars” como BMW, Mercedes o Audi, dicen que los faros con tecnología láser permiten ahorrar energía y tamaño. Es más, aseguran que su uso permitirá diseños más aerodinámicos e incluso redirigir parte de la energía creada por los láseres y no utilizada para la iluminación para alimentar la batería de coches híbridos o eléctricos.
Proyectar en la carretera
Una de las funciones más llamativas de los faros láser y que se ha visto en el recién mostrado Mercedes Concept GLA es que serán capaces de proyectar imágenes en la carretera.
Aparte de los mil usos frikis que se nos ocurren para esta función, en Mercedes intentan ser más serios y dicen que estas proyecciones podrían servir para enviar mensajes a otros conductores, avisando hacia dónde vamos a girar, si estamos en zona de posible choque o incluso que el GPS nos vaya indicando próximos giros proyectándolos en la carretera.
Ahora tan solo nos queda esperar para que este tipo de iluminación deje de estar sólo en prototipos y llegue a los coches de calle, tal vez el año que viene…
Existen diferentes soluciones en el mercado para poder conectar nuestro coche a nuestro móvil, a través de Bluetooth. Sin embargo, normalmente conllevan instalaciones delicadas, que puede que no seamos capaces de realizar por nosotros mismos si no tenemos algo de experiencia. Pero con Automatic, podremos olvidarnos de ese problema, ya que se conecta a nuestro coche de manera muy sencilla para ofrecernos información muy interesante sobre nuestro vehículo y sobre cómo lo conducimos.
Convierte tu coche en un smart-car
Automatic es un sistema (realmente estaría formado por un componente físico y por una aplicación para smartphone) que se conecta de una manera muy sencilla a nuestro coche, y se comunica con nuestro smartphone a través de Bluetooth 4.0, consumiendo el mínimo posible de batería de nuestro móvil para esta comunicación. Así, podemos obtener todo tipo de información sobre el estado del coche, consumo, averías, etc., y además podremos analizar nuestras costumbres al volante, de forma que podamos analizarlas y averiguar cómo podemos ahorrar combustible y ejercer una conducción más eficiente.
Instalación inmediata gracias al puerto OBD
La pieza física del sistema es el Automatic Link, que se conecta al mismo puerto del coche al que un mecánico conecta su equipo para saber el estado del ordenador de a bordo: el puerto On Board Diagnostics (OBD), con apariencia de euroconector de televisión. La gran mayoría de coches admiten ya este tipo de conexiones, por lo que en ese sentido no deberías encontrar ningún problema de compatibilidad.
Automatic nos ayuda a conducir mejor
Una vez conectado al coche, sólo tendremos descargarnos en nuestro smartphone la aplicación desarrollada por la empresa, y conectarlo con el Automatic Link a través de tecnología Bluetooth 4.0. Cuando ambos dispositivos están conectados, la aplicación podrá avisarnos mediante señales acústicas cuando efectuemos acciones que gasten demasiado combustible (por ejemplo, frenazos bruscos, o aceleraciones y velocidades elevadas). Así, nos ofrecerá una puntuación que Irá guardando semanalmente, para ayudarnos a superarnos a nosotros mismos y convertirnos en mejores conductores.
Además, con Automatic podremos obtener resúmenes de nuestros trayectos, velocidades, distancias, tiempos, consumo de combustibles, etc. También detectará (dependiendo del coche) cuando echemos gasolina en el depósito, e incluso analizará los precios de las estaciones de servicio en que repostamos, para hacer un análisis económico de nuestra conducción. Todo esto lo hará consumiendo el mínimo posible de datos, para que tu tarifa de Internet en el móvil no se resienta (se estima que consume unos 5 MB de datos al mes).
Conoce al instante el estado de tu vehículo
Por otra parte, respecto a lo que el estado de nuestro vehículo se refiere, Automatic podrá enviarnos notificaciones push, por ejemplo cuando se enciendan determinadas luces de aviso del panel del coche, ofreciéndonos información sobre el error en cuestión, y en ocasiones nos dará posibles soluciones. Y por si fuera poco, nos permitirá observar dónde hemos aparcado nuestro vehículo sin que tengamos que preocuparnos de memorizar la posición manualmente, e incluso podrá avisar a emergencias si tenemos una accidente, de manera automática.
Disponibilidad y precio
Automatic estará disponible para smartphones iOS a partir de julio, y para Android a partir del próximo otoño, aunque ya puede reservarse a un precio de 69’95 $ (unos 54 €) sin más gastos de suscripción ni nada parecido; un precio más que atractivo, si tenemos en cuenta la cantidad de funcionalidades que nos ofrece, además del hecho de que lo amortizaremos pronto si aprendemos a ahorrar gasolina en nuestra conducción. Pero, por desgracia, no todo son buenas noticias…
Y es que, de momento, Automatic estará disponible sólo en Estados Unidos, aunque sus creadores quieren exportarlo a otros países más adelante. Otra limitación es que no valdrá cualquier dispositivo iOS ni Android para poder instalar la aplicación. De hecho, en la web del fabricante indican expresamente que sólo estará disponible para terminales iOS iPhone 4S y iPhone 5, con lo que los usuarios de modelos anteriores del smartphone de la manzana no podrán disfrutar de este sistema.
Por su parte, para los usuarios de Android, de momento los smartphones soportados son el Nexus 4, los Samsung Galaxy S II y S III, Note I y Note II, y Galaxy Nexus, además de los Motorola Droid RAZR MAXX y RAZR M, HTC Thunderbolt y Evo 4G. Esta limitación de modelos soportados supone un hándicap para un sistema con un público potencial tan amplio, por lo que esperamos que en el futuro el número de modelos de smartphones compatibles aumente.
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Un Lamborghini Murciélago inspira un concepto de coche que se pliega al aparcar
BRB Evolution es tan sólo una idea, pero una de esas que cuentan con dos factores importantes, a saber. Primero un bonito diseño y segundo, una utilidad indudable. Lo del diseño salta a la vista y lo de la utilidad… En fin un coche que es capaz de aparcar en la mitad de espacio es un buen argumento.
Y eso es precisamente lo que hace el BRB Evolution, se dobla como una escuadra reduciendo su longitud en un 50%. Para ello los ocupantes deben salir del coche antes de proceder al “doblado” del Evolution. Este se realiza gracias a una bisagra central y a unas ruedas accesorias que se encargan de realizar la compresión.
El diseñador, Daniel Bailey, tiene claro que uno de los grandes problemas de los coches es encontrar aparcamiento y lo ha resuelto de esta manera. La otra opción es llevar en el maletero a una unidad Bender y que te doble el coche según la necesidad. Pero en este último caso los resultados no están garantizados. Por supuesto, tampoco se olvida del problema del petróleo y la polución, por eso el BRB funciona con electricidad e hidrógeno. En fin, mitad Lamborghini Murciélago, mitad aspiradora de diseño, el BRB Evolution es un interesante concepto que seguramente nunca veremos circular.
